傳祺GA6口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.8分 高于同級(jí)16.01% 優(yōu) 點(diǎn)： 功能齊全 15 穩(wěn)重大氣 9 手感細(xì)膩 7 時(shí)尚動(dòng)感 7 動(dòng)力充沛 6 缺 點(diǎn)： 舒適性差 7 內(nèi)飾材質(zhì)差 2 動(dòng)力疲軟 2 輪胎問題
那當(dāng)然是GA6了，發(fā)動(dòng)機(jī)全是帶T的。即是渦輪增壓的。而�？怂谷刀紱]有帶T。性價(jià)比GA6高。但GA6不耐搞，就是怕碰擦，相比�？怂咕陀怖室恍�。
拉開車門，落坐其中�？梢悦黠@地看到，車內(nèi)設(shè)計(jì)同樣以年輕動(dòng)感為主調(diào)，與外形設(shè)計(jì)不謀而合。它的中控臺(tái)由圓滑的線條勾勒而成，面與面之間的疊加雖然看著有點(diǎn)復(fù)雜，但整體給人的層次感還是相當(dāng)不錯(cuò)的。另外，中控臺(tái)的多媒體區(qū)域采用了向駕
動(dòng)力：1，紳寶D70 2.3T 0-100km/h加速實(shí)測7.78秒，官方最高車速240km/h2，博瑞GC9 3.5V 0-100km/h加速實(shí)測8.71秒，官方最高車速235km/h3，紳寶D70 2.0T(起步動(dòng)力
你好，我是榮威MG官方購車顧問。MG GT指導(dǎo)價(jià)：10.99萬-14.89萬.MGGT作為上汽首款搭載全新CUBETECH動(dòng)力總成的車型亮相，其動(dòng)力表現(xiàn)將優(yōu)于同級(jí)。全新一代CUBETECH動(dòng)力總成是上汽乘用車自主研發(fā)以及
我來嘍。�。黛髦档萌胧职�。傳祺的車外觀不錯(cuò)， 覺得可以考慮哈。GA6很不錯(cuò)，聽我朋友說GA6的油耗還是可以接受的。網(wǎng)頁報(bào)道說測試它的油耗是8.93L，實(shí)際的話具體我就不清楚了。
采用全新1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、7速G-DCT手自一體變速箱，打造T-7speed動(dòng)控黃金組合;搭載前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、360度全景泊車影像系統(tǒng)等豪華科技配置，代表中國品牌原創(chuàng)設(shè)計(jì)和科技品質(zhì)所到達(dá)的
你好，這款車綜合油耗一般在8L左右就行的，市區(qū)道路擁堵一般在9.5，郊區(qū)公路8L，高速公路行使時(shí)一般7L就行的。油耗不算高。
大氣的外觀和寬敞的空間是傳祺GA6的亮點(diǎn)，車主對(duì)其外觀和空間表現(xiàn)非常滿意。動(dòng)力上，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的推背感和充足的后勁，操控輔助系統(tǒng)和三種駕駛模式讓駕駛變得輕松。油耗在可接受范圍內(nèi)，舒適性和隔音效果出色，內(nèi)飾簡約大方，性價(jià)比高。車主選擇這款車是因?yàn)樗项A(yù)算且配置豐富，尤其是輔助系統(tǒng)...
詢車價(jià)看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說是最成功的一個(gè)，尤其是廣汽傳祺的SUV車型，無論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷量都十分高，不過在傳祺SUV產(chǎn)品線上卻有一個(gè)市場處于空缺，那就是小型SUV，當(dāng)然傳祺也注意到了這個(gè)問題，因此傳祺GS3來了。就在昨晚，傳...
傳祺GA6在高速駕駛時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)良好，但提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，類似跑車轟鳴聲，音量在可接受范圍內(nèi)，約70分貝以內(nèi)。減少車內(nèi)噪音可檢查離合器、怠速閥性能、進(jìn)氣系統(tǒng)及氣門間隙等，確保車輛各部件正常運(yùn)行，以提升駕駛體驗(yàn)。傳祺ga6高速噪音怎么樣？，我們做了一個(gè)傳祺ga6車內(nèi)噪音試駕測試，以下是試駕測試體驗(yàn)...
傳祺GA6在2022年4月僅售出13輛，銷量大幅下滑，同比下降97.27%。在10-15萬車型中銷量排名第100，中型車市場中排名第49。整體市場表現(xiàn)不佳，尤其在全國范圍內(nèi)，僅東莞市有銷量，占當(dāng)月總銷量的100%。傳祺GA6面臨嚴(yán)峻的銷售挑戰(zhàn)，需加強(qiáng)市場策略和產(chǎn)品競爭力。近日，2022年4月份乘用車...
廣汽旗下的新能源汽車傳祺GA6PHEV在油耗表現(xiàn)如何？文章簡要介紹了車型的定位、外觀內(nèi)飾及動(dòng)力系統(tǒng)。傳祺GA6PHEV油耗方面，搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)，提供純電、增程、混動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)模式。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，最大續(xù)航里程超過100公里，總續(xù)航里程將超過500公里，綜合油耗小于1...
廣汽傳祺商務(wù)車操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺商務(wù)車在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以傳祺M8為例，該車搭載了廣汽自主研發(fā)的第三代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)252馬力，峰值扭矩為390�！っ住＿@樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，無論是城市道路還是高速公路，都能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。加速時(shí)，車輛響...
傳祺GS4PLUS動(dòng)力評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS4PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T兩套動(dòng)力組合。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，扭矩265Nm，最大馬力169匹，日常使用動(dòng)力足夠，無論是城市穿梭還是郊外游玩都能輕松應(yīng)對(duì)。而2.0T版本更是亮點(diǎn)滿滿，匹配愛信6AT變速...
廣汽傳祺M6動(dòng)力性能評(píng)測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M6搭載了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到130kW，最大扭矩為270Nm。在動(dòng)力輸出方面，傳祺M6的表現(xiàn)相當(dāng)出色，官方實(shí)測的零百加速成績?yōu)?.4秒，在8-12萬元級(jí)別的MPV車型中處于領(lǐng)先地位。無論是在城市道路還是高速行駛，傳祺M6的動(dòng)力響應(yīng)...
廣汽傳祺GS4動(dòng)力評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS4在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5TGDI高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，配合先進(jìn)的低慣量E-TURBO增壓技術(shù)，顯著提升了低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出，為駕駛者帶來強(qiáng)勁而線性的動(dòng)力感受。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里加速最快時(shí)間達(dá)到11.61秒，對(duì)于家用SUV而言，動(dòng)力足夠充沛，高...
廣汽傳祺GS5操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS5搭載了第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到169馬力，扭矩輸出充沛。在城市道路的起步加速以及高速公路上的超車并線時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?yàn)轳{駛者提供足夠的信心。匹配的愛信6速自動(dòng)變速箱換擋邏輯清晰，響應(yīng)速度快，升擋降擋都極為平順，幾乎感受不到頓挫感。...
傳祺GA6操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GA6采用了前麥弗遜式懸掛和后E型多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，這種設(shè)計(jì)大大提升了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適度。底盤經(jīng)過精細(xì)調(diào)校，能夠有效吸收路面顛簸，確保行駛平穩(wěn)。GA6還配備了三種模式的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)方向盤手感穩(wěn)重，指向性良好，高速時(shí)則更加穩(wěn)定。在試駕過程中，...
廣汽傳祺GS8動(dòng)力性能評(píng)測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，傳祺GS8采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，這種設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的支撐性，還為車輛提供了良好的穩(wěn)定性和操控基礎(chǔ)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向使得轉(zhuǎn)向操作更加精準(zhǔn)和輕松，無論是在城市道路還是高速公路上，駕駛者都能感受到明顯的操控優(yōu)勢(shì)。GS8還搭載了廣汽自主...
m6廣汽傳祺動(dòng)力性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)M6的底盤調(diào)校相對(duì)均衡，既保證了駕駛的舒適性，又兼顧了一定的操控性能。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠有效吸收路面震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，指向準(zhǔn)確，使得駕駛者在操控車輛時(shí)更加得心應(yīng)手。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，M6的座椅設(shè)計(jì)合理，包裹性和...
傳祺GA6動(dòng)力性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GA6在動(dòng)力方面提供了多種選擇，其中1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速G-DCT雙離合變速箱的組合尤為出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到130kW/5250rpm，最大扭矩為242N·m/1700-5250rpm，數(shù)據(jù)上便顯示出強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備。在實(shí)際駕駛中，GA6起步輕...
廣汽傳祺E8操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向于舒適性，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合。盡管后懸架為非獨(dú)立形式，但在實(shí)際駕駛中，傳祺E8的操控穩(wěn)定性依然出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身姿態(tài)控制得當(dāng)。無論是在城市擁堵路段還是高速公路上，傳祺E8都能給駕駛者帶來信心十足的操控體...
傳祺GS5操控性評(píng)測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS5在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信第三代6AT變速箱的組合，提供了充沛的動(dòng)力輸出。在加速測試中，傳祺GS5的起步瞬間動(dòng)力直接，前輪雖有輕微打滑，但能迅速調(diào)整，中段加速平順，車身穩(wěn)健。此外，油耗方面，傳祺GS5也表現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性...
傳祺ES9操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺ES9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為182馬力，綜合功率高達(dá)373馬力。這樣的動(dòng)力配置使得傳祺ES9在城市道路和高速行駛時(shí)都能提供充足的動(dòng)力輸出，百公里加速時(shí)間僅為8秒。在油耗方面，饋電狀態(tài)下傳祺...
傳祺GS4PLUS操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS4PLUS采用了前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，經(jīng)過精心調(diào)校，既保證了操控穩(wěn)定性，又兼顧了乘坐舒適性。在駕駛過程中，底盤能夠有效吸收和分散路面沖擊，提供平穩(wěn)、安靜的乘坐環(huán)境。轉(zhuǎn)向力度緊實(shí)，與底盤響應(yīng)一致，駕駛者能夠清晰感知車輛的動(dòng)態(tài)變化。整體駕駛感受扎...
廣汽傳祺新能源操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺新能源車型的底盤調(diào)校優(yōu)秀，操控性能出色。影酷基于廣汽全新GPMA平臺(tái)開發(fā)，搭載“鉅星底盤”技術(shù)，具有“韌、順、穩(wěn)”的底盤特性。在麋鹿測試中，最高速度可達(dá)78km/h，展現(xiàn)出卓越的極限操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，影酷的方向盤輕盈易控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來良好...
傳祺GM6動(dòng)力性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GM6搭載的是傳祺自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到171馬力，換擋平順且響應(yīng)迅速，為城市通勤和長途旅行提供了充足的動(dòng)力支持。然而，部分車主反映雙離合變速箱在擁堵路況下?lián)Q擋存在頓挫感，且油耗偏高，官方標(biāo)稱綜合油耗7.22L/100km，但車主實(shí)測...
