據(jù)美國《汽車新聞》報道稱，菲亞特將在2012年北京車展發(fā)布一款Viaggio轎車。近日又得知最新消息，菲亞特viaggio定名為“菲翔”。而這款“菲翔”有雙重身份，一是此前發(fā)布道奇Dart的換標產品，二是之前廣汽菲亞特曝
從以下幾個方面來看這個問題: (1)外觀，仁者見仁、智者見智，但是我覺得科魯茲比較有型，菲亞特菲翔也比較好，但是我覺得沒有科魯茲大氣。 (2)保有量，科魯茲是滿大街，全國大小城市到處都是，月銷量超過兩萬輛，群眾的眼睛
菲翔 在歐美或許還有人認，但是到了國內，菲亞特的整體銷量都是合資里面墊底的，不景氣。維修保養(yǎng)各方面是個麻煩。配件很難弄，萬一停產就很麻煩了。菲翔的安全性、車子用料和內飾不錯，接近新�？怂沟乃�。但是在底盤調教方面不如新福
由于質保期是兩年，只有兩年是免費供應配件，之后都要自己花錢的。所以建議先上淘寶看一下，現(xiàn)在網(wǎng)上是否已經(jīng)有正規(guī)配件出售，如果有了，就放心吧。本人開菲亞特西耶那，停產了7年了，現(xiàn)在配件也沒任何問題，網(wǎng)上一抓一大把，不過配件質
價格合適，車輛的配置也不錯，但是具體的操控還是要親自試駕過才知道，至于整體的質量問題我想還需要市場的檢驗，畢竟是新車，光從官方的數(shù)據(jù)上理解是很片面的
區(qū)別最大的就是換裝國產的7速雙離合，進口6速雙離合估計要停產了，內飾和外面小改款。
由于質保期是兩年，只有兩年是免費供應配件，之后都要自己花錢的。 所以建議先上淘寶看一下，現(xiàn)在網(wǎng)上是否已經(jīng)有正規(guī)配件出售，如果有了，就放心吧。 本人開菲亞特西耶那，停產了7年了，現(xiàn)在配件也沒任何問題，網(wǎng)上一抓一大把，不
一、明確解答用戶問題關于“長安歐尚Z6會停產嗎”的問題，目前可以明確的是，長安歐尚Z6并未停產。盡管市場上有關于其銷量下滑及可能停產的傳聞，但根據(jù)長安汽車官方網(wǎng)站及官方渠道的最新信息，歐尚Z6仍在正常生產和銷售中，包括次頂配車型也均未停產。長安汽車會繼續(xù)為歐尚Z6的車主提供售后和相關服務，確保老車主...
明確解答用戶問題是的，根據(jù)通用汽車的官方消息，雪佛蘭邁銳寶已經(jīng)在2024年11月正式停產。這一決定是基于多方面因素的考量，包括市場表現(xiàn)、產品線調整以及新能源汽車市場的發(fā)展趨勢。相關背景知識邁銳寶作為雪佛蘭的經(jīng)典車型，自上市以來歷經(jīng)多代更迭，并在全球范圍內取得了不錯的銷量成績。然而，隨著汽車市場的不斷...
一、明確解答用戶問題針對用戶提出的“邁銳寶XL要停產嗎”的問題，經(jīng)過多方核實與專業(yè)分析，可以明確答復：**是的，邁銳寶XL已經(jīng)確定將于2024年11月正式停產**。這一決定由通用汽車官方宣布，并指出停產的主要原因包括銷量下滑、市場需求變遷以及企業(yè)戰(zhàn)略調整等。二、相關背景知識邁銳寶XL作為雪佛蘭品牌下...
是的，寶馬官方已經(jīng)確認，旗下的純電動車型i3將于2024年正式停產。這一決定是基于新能源汽車市場的快速發(fā)展和寶馬公司對未來產品線的戰(zhàn)略規(guī)劃。相關背景知識寶馬i3作為寶馬i系列的首款純電動量產車型，自2013年上市以來，在市場上占據(jù)了一定的份額。這款車型以其獨特的設計理念和環(huán)保理念，贏得了不少消費者的...
一、明確解答用戶問題針對“邁銳寶XL會停產嗎”這一問題，根據(jù)通用汽車官方的公告，雪佛蘭Malibu綜上所述，邁銳寶XL已經(jīng)停產，但雪佛蘭品牌仍在積極應對市場變化，推出新的SUV產品以滿足消費者需求。對于現(xiàn)有車主和潛在購車者，建議根據(jù)自身需求和實際情況作出明智的選擇。...
寶馬i3已經(jīng)于2024年停產。寶馬i3自2013年推出，到2024年停產時，其生命周期已達11年。寶馬i3作為寶馬第一款純電動量產車型，在電動汽車市場上具有一定的歷史地位。然而，隨著電動汽車技術的快速發(fā)展和市場競爭的加劇，寶馬決定停產i3，并采用更靈活、節(jié)約成本且高通用性的新平臺來開發(fā)下一代電動車型...
隨著合資車企在新能源領域的布局加強，國內新能源汽車市場即將迎來新一輪洗牌。自主品牌在新能源銷量榜單中表現(xiàn)突出，而合資品牌也紛紛推出純電動產品，如大眾ID.系列、福特電馬等。北京現(xiàn)代計劃2025年實現(xiàn)燃油車全面混動化，未來幾年內構建混動產品矩陣，同時加快引入全球暢銷的現(xiàn)代純電品牌。上汽通用將推出10款...
長安逸動plus雖然市場表現(xiàn)不錯，但存在一些不足之處。車內噪音較大，尤其是速度超過50km/h時胎噪和路噪明顯。底盤懸架偏硬，影響駕駛和乘坐舒適性。低速動力總成頓挫，尤其是中高配使用雙離合器的車型。油耗偏高，百公里油耗約8L，與競品相比不占優(yōu)勢。盡管如此，逸動plus的車機系統(tǒng)智能，空間寬敞，價格便...
北京現(xiàn)代領動及其多款車型在2017年八月底遭遇停產，涉及中國四家工廠。停產原因包括未支付供應商北京英瑞杰1.11億元貨款，以及與獨資供貨商摩比斯的價格爭議。此外，銷量下滑、薩德事件影響、中國自主品牌崛起和韓系車質量缺陷也是導致停產的關鍵因素。北京現(xiàn)代銷量不達預期，前7個月同比下跌29.1%，全年銷售...
豐田致炫X是一款小型兩廂車，因其緊湊的車身尺寸和有限的儲物空間以及動力性能而備受爭議。雖然有車主表示后悔購買，但也有不少車主認為這款車適合剛需人群，能滿足日常使用需求。盡管市場上流傳著致炫X停產的消息，但實際上并未停產，而是在2022年12月上市了新款車型。汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代社會中“你可以不用，但不能...
三菱將于2021年停產帕杰羅，其位于日本岐阜縣的工廠將關閉。該工廠主要生產帕杰羅等車型，目前面向海外的生產也將結束。雖然曾有消息稱全新帕杰羅將在2021年發(fā)布，但目前三菱未透露任何信息。疫情也可能影響帕杰羅的發(fā)布。三菱帕杰羅即將停產，其生產工廠將關閉，未來是否會有新款帕杰羅發(fā)布尚不確定。疫情或對發(fā)布...
大眾帕薩特在北美市場的命運已定，2023年將逐步停產且無繼任者。這一決定背后是SUV市場的崛起和轎車銷量的下滑。北美消費者越來越傾向于購買SUV和跨界車型，導致帕薩特等轎車銷量大減。2018年銷量僅為2012年的三分之一，2019年更甚。美國田納西州工廠生產的帕薩特與歐洲版不同，采用PQ46平臺，但...
豐田陸巡與部分自吸硬派越野車妥協(xié)，因應環(huán)保政策。但日產途樂堅持使用大排量自吸發(fā)動機，升級后依舊維持經(jīng)典前臉與提升科技感。雖然行業(yè)趨勢轉至渦輪增壓和新能源，此舉仍展現(xiàn)出一種特殊情懷，引起關注與好奇，將大排量自吸視為珍貴，面臨未知的市場接受度。在趨勢變化下，途樂是否能維持其特色與獨特地位。在追求排放合規(guī)...
每個少男少女心中都有一臺dreamcar，隨便拎幾個出來，十有八九的回答都逃不出MINI、甲殼蟲這類或典雅或可愛的獨特車型。顏值即正義，連小編曾經(jīng)都有攢夠錢就買一臺MINI的小夢想。不過就在近日，有外媒報道，MINI兩門敞篷車型因銷量不佳，決策層準備在2024年停止繼續(xù)生產這款經(jīng)典小車。圖為全新MI...
銳志，豐田的V6后驅經(jīng)典，與皇冠同平臺，定位僅次于皇冠。它不僅擁有皇冠的引擎和變速器，還有跑車味的車頭造型和大膽的尾部設計。懸掛配置在同級別中幾乎無敵，操控性出色。盡管已停產，銳志的二手車保值率極高，成為許多人心中的Dreamcar。張先生為銳志而來，希望我們提供看車服務。我們檢測了一臺2008款2...
隨著最后一輛寶馬i8車型駛下生產線，寶馬i8車型正式停產。寶馬正在開發(fā)i8的繼任車型，新車將基于VisionMNextConcept概念車打造，預計2023年亮相。寶馬i8于2013年正式發(fā)布，售價高達13.2萬美元，國內售價198.8萬元。由于銷量過低，上市7年總銷量僅為20500輛，基于成本考量...
廣汽豐田漢蘭達在新款車型上市后，將從8月起停產老款大部分車型，僅保留四驅豪華版和四驅尊貴版。全新第四代漢蘭達將于6月開啟預售，最快6月末7月初發(fā)布。老款將停產包括四驅百萬紀念版、四驅騎士版等6款車型，售價29.98-30.69萬的四驅豪華版和四驅尊貴版將繼續(xù)銷售。新車型外觀采用“力量型紳士”設計理念...
大家好，我是劉諭。這次探店報告帶大家看看吉利帝豪GL，一款在車友中頗受關注的車。由于現(xiàn)場拍照不便，圖片來源于網(wǎng)絡，更多細節(jié)敬請期待后續(xù)試駕報告。帝豪GL，1.4T+6DCT自動尊貴智聯(lián)型，靜態(tài)體驗中，前臉設計夸張但視覺成功，側面和車尾視覺效果也不錯。然而，方向盤設計和座椅舒適度都不盡人意，空間壓抑感...
冠道作為一款大五座SUV，其市場表現(xiàn)和客戶關注點值得探究。在五線城市中，廣本4S店的客戶流量穩(wěn)定，但冠道的銷量并不如預期。店內冠道的庫存以1.5T版本為主，星空限量版因外觀升級而迅速售罄。1.5T精英版因其性價比高而成為最暢銷車型，而26.38萬的兩驅尊享版因價格高昂而難以銷售。冠道的客戶群體以家庭...
一汽-大眾成都發(fā)動機工廠計劃明年投產全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機，全面替代現(xiàn)款1.4T發(fā)動機，年產能預計60萬臺。新發(fā)動機最大功率118kW，較1.4T提升8kW，油耗優(yōu)化。歐版邁騰已使用1.5T發(fā)動機，預計中期改款邁騰也將搭載。售價預計保持不變，但與市面主流1.5T發(fā)動機相比，大眾1.5T在動力參數(shù)...
