奔馳GL350 刷ECU動(dòng)力可以提升：40P，扭矩可以增加：80Nm，升級(jí)費(fèi)用是：9000元左右。意大利TOP程序品牌總部是在深圳。全國可以提供服務(wù)。需要電話咨詢深圳總部客服：0755-86930336 會(huì)根據(jù)工程師形成
你好！我上刷的是GTM的程序，工程師說提升25%-30% 扭矩我個(gè)人感覺還是比較明顯的，提速起步不肉肉了！
建議按照下列步驟進(jìn)行排查和檢修：1、確定防盜系統(tǒng)是否鎖定；2、確定起動(dòng)系是否工作（起動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)）；3.1 起動(dòng)系正常，檢查點(diǎn)火系是否正常；3.2 起動(dòng)系不正常，轉(zhuǎn)得慢，檢查蓄電池電壓、起動(dòng)機(jī)有無故障、發(fā)動(dòng)機(jī)是否阻力過大
1、極有可能是需要做輪胎動(dòng)平衡了，做完之后故障即消失。2、如果是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)那原因就比較多了，大部分都是因?yàn)槿加推焚|(zhì)導(dǎo)致的，尤其是帶T的車型，對(duì)燃油的要求更高，如果長時(shí)間加93#油，建議換兩箱97#油試一下，也可以加點(diǎn)燃油
介紹幾種常見車型遙控鑰匙匹配方法 一、捷達(dá)遙控匹配 1.第一把遙控鑰匙的設(shè)定。 （1）將要設(shè)定的遙控鑰匙將點(diǎn)火開關(guān)on/off3次，激活遙控匹配程序。 （2）按住遙控鑰匙上任意一個(gè)鍵（按住不放手）。 （
效果非常好 就跟樓上說的一樣 北京有家瑞陸峰不錯(cuò) 瑞士技術(shù) digitaltuning 國外技術(shù)是很靠譜的 而且還在交通臺(tái)專家開的修理廠里面 沒問題的 不去試試就知道了
你好，奔馳車系的每條輪胎上都有一根輪速傳感器，用來檢測(cè)輪轂的，把來自輪轂的信號(hào)傳遞給控制單元（ECU）并做出判斷，一般是因?yàn)檩喫賯鞲衅鞅旧頁p壞或沒有裝好導(dǎo)致報(bào)警，希望我的回答可以幫助到你�！酒囉袉栴}，問58車。4S店
中國的油品本來就比較差，所以在中國的奔馳柴油車的排氣后面都要加一種化學(xué)物，只要規(guī)定時(shí)間去換掉就會(huì)好了，一般來說奔馳柴油車都是這個(gè)問題才會(huì)亮燈的。歐科專業(yè)升級(jí)奔馳系列車型ECU，專業(yè)為個(gè)人編程數(shù)據(jù)，提高動(dòng)力，降低油耗，三年
在全球汽車行業(yè)中，奔馳品牌絕對(duì)是做得很成功的一個(gè)，它造車技術(shù)過硬、創(chuàng)新能力很強(qiáng)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，所以誕生了很多令人稱贊的經(jīng)典車型。GLE系列是它在中大型SUV市場(chǎng)的典型代表，進(jìn)口車的身份確保了它的品質(zhì)，“GLE”三個(gè)字母中的“E”代表著GLE級(jí)SUV車型與E級(jí)轎車共享平臺(tái)，兩款車還將大量共享零部件，“...
本文詳細(xì)介紹了對(duì)奔馳CLS30的ECU進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)的過程。首先通過系統(tǒng)檢測(cè)和路試log采集，確保車輛狀態(tài)最佳。然后根據(jù)車輛配置和需求，定制優(yōu)化ECU程序。優(yōu)化后的程序使車輛起步更輕盈，加速感持續(xù)線性，換擋邏輯更清晰平順，提升駕控體驗(yàn)。此舉在保證安全的前提下提升了動(dòng)力和操控性能，讓駕駛者能"隨心所欲"...
奔馳GLC2602.0T發(fā)動(dòng)機(jī)通過ECU程序升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了從原廠的197匹馬力和320牛米扭矩到297匹馬力和480牛米扭矩的顯著提升。這種升級(jí)不僅增強(qiáng)了動(dòng)力輸出，還改善了駕駛體驗(yàn)，特別是在低轉(zhuǎn)速時(shí)的頓挫感得到了有效緩解。經(jīng)過升級(jí)后的GLC260，動(dòng)力響應(yīng)迅速，油門遲滯減少，推背感強(qiáng)烈，性能接近3.0...
奔馳GLA2001.6T通過刷ECU特調(diào)后，動(dòng)力顯著提升，加速無遲滯，響應(yīng)迅速，駕駛體驗(yàn)更趨近性能轎跑。在不損害發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下，優(yōu)化動(dòng)力輸出，配合運(yùn)動(dòng)套件，讓駕駛者盡享速度與激情。奔馳GLA2001.6T刷ECU升級(jí)效果反饋：加速無遲滯感，動(dòng)力來的更快更直接，提速過程基本達(dá)到隨踩隨有的感受。配合...
奔馳C180L1.6T通過艾森刷ECU特調(diào)，動(dòng)力顯著提升，加速更強(qiáng)勁。車主馬先生表示升級(jí)后油門響應(yīng)更快，動(dòng)力輸出更有力，駕駛體驗(yàn)顯著提升。艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工，確保安全與穩(wěn)定性，為車輛“換芯”升級(jí)提供可靠保障。這是一臺(tái)17年出廠的1.6T奔馳C180，車主武漢車友馬先生，反饋想通過艾森刷ECU特調(diào)...
梅賽德斯奔馳CLA系列憑借其張揚(yáng)的外形和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，吸引了眾多年輕消費(fèi)者。其中，1.6T的CLA200車型搭載了先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但存在低速低扭和急加速動(dòng)力遲滯的問題。為了提升動(dòng)力和操控性，ECU升級(jí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。ECU升級(jí)通過優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，同時(shí)保證使用壽命和安全。升級(jí)過程中無...
運(yùn)動(dòng)中型車作為豪華品牌競爭最為激烈的一塊市場(chǎng)，每個(gè)廠商都使盡渾身解數(shù)希望能在這片戰(zhàn)場(chǎng)站住陣腳。既要運(yùn)動(dòng)也要保證豪華，是這類車型的最大特點(diǎn)。奔馳C級(jí)作為豪華品牌中的“大佬”，是這類車型最具有代表性的一款。今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)2.0T的奔馳C200。動(dòng)力方面，此臺(tái)奔馳C200搭載了一臺(tái)代號(hào)為M274的...
奔馳G500，一款傳奇的越野車，以其卓越的越野性能和硬朗大氣的造型，成為無數(shù)越野愛好者的夢(mèng)想之車。2017款奔馳G500搭載V84.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310kw(421ps)，峰值扭矩610nm，匹配7檔AT變速箱，配備業(yè)界頂峰的三把差速鎖，展現(xiàn)出純種越野車的強(qiáng)悍實(shí)力。然而，對(duì)于追求極致...
奔馳C260L1.5T車型動(dòng)力平庸，但ECU重調(diào)帶來顯著改變。艾森升級(jí)流程確保安全和最佳調(diào)校，試駕反饋顯示油門更靈敏，中后段動(dòng)力更充沛，且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音降低。重調(diào)ECU是否真的能讓奔馳C260L1.5T煥發(fā)新生？奔馳C260L1.5T車型通過艾森的專業(yè)ECU重調(diào)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能的大幅提升。試駕反饋顯示，...
一臺(tái)21款奔馳AMGGLB35SUV，原車起步響應(yīng)迅速，渦輪低轉(zhuǎn)速下壓力充足，日常駕駛超車輕松。8速濕式雙離合換擋平順。通過一階ECU特調(diào)程序和更換頭段，動(dòng)力進(jìn)一步提升，達(dá)到366匹馬力，470牛米扭矩。外觀上，AMG家族式直瀑式進(jìn)氣格柵，19英寸AMG輪轂，雙邊雙出排氣，運(yùn)動(dòng)感十足。與A35同源的...
捷豹的車架底盤表現(xiàn)出色，操控和路感俱佳，全鋁構(gòu)造和鋁合金件提升了材料質(zhì)感。ZF的8速變速箱與寶馬、奔馳、奧迪同款，性能卓越。GTDI一代ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)雖非最新，但技術(shù)成熟，鑄鐵易損件增強(qiáng)了強(qiáng)度，適合ECU調(diào)校。盡管油耗略高，但性價(jià)比和品牌價(jià)值不容忽視。捷豹的三大件在豪華感和性價(jià)比上具有競爭力...
奔馳GLS級(jí)越野車以其全尺寸豪華SUV的身份，搭載9速自動(dòng)變速器，性能卓越。19年款GLS在外觀上進(jìn)行了顯著升級(jí)，豎直立體的進(jìn)氣格柵和AMG風(fēng)格車身組件，使得車頭更顯威武。LED智能照明系統(tǒng)的引入，取消了老款GL保險(xiǎn)杠處的LED日間行車燈，全LED尾燈和排氣管造型也經(jīng)過調(diào)整，延續(xù)了奔馳家族的全新設(shè)計(jì)...
內(nèi)容：在糾結(jié)于選擇奔馳R320還是R400的車主中，一個(gè)熱門話題是動(dòng)力升級(jí)的可能性。原廠數(shù)據(jù)來看，R320的最大馬力為200kW，而R400則為245kW。雖然價(jià)格相差十幾萬，但許多精明的車主會(huì)選擇進(jìn)行ECU升級(jí)來提升車輛性能。艾森公司提供的數(shù)據(jù)顯示，通過升級(jí)，R320的動(dòng)力可優(yōu)化至約340HP，而...
奔馳S系列以其精湛的造車藝術(shù)和不斷的科技革新，成為豪華車市場(chǎng)的標(biāo)桿。第九代S系列，尤其是S320和S400，以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的安全設(shè)備備受青睞。S級(jí)的氛圍燈以其7種顏色選擇和豪華舒適的定義，成為同級(jí)別中的佼佼者。在動(dòng)力上，S320的3.0T雙渦輪低功率發(fā)動(dòng)機(jī)提供了200kw(272ps)的最大功...
別克GL8Avenir四座尊禮版售價(jià)高達(dá)52.99萬，比奔馳V級(jí)高出5萬多。盡管別克GL8在國內(nèi)MPV市場(chǎng)銷量領(lǐng)先，但Avenir系列定位高端，試圖沖擊豪華MPV市場(chǎng)。然而，除了豪華內(nèi)飾和獨(dú)立航空座椅，缺乏實(shí)際設(shè)備支撐高價(jià)。別克推出此車型或?yàn)樘嵘w定位，與奔馳等品牌相比仍顯不足。別克GL8是國內(nèi)合...
奔馳V級(jí)在中大型MPV市場(chǎng)中一直備受青睞，2020款自9月上市以來，銷量和口碑雙豐收。根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律，2022款奔馳V級(jí)有望在年底前亮相，跳過2021款。新車型將延續(xù)普通版和AMG版，前者商務(wù)風(fēng)，后者家用風(fēng)。內(nèi)飾升級(jí)，懸浮式中控屏幕提升科技感，高檔材質(zhì)覆蓋提升觸感和觀感。車身尺寸維持5140mm×19...
奔馳GLC以其豪華外觀和精致內(nèi)飾在市場(chǎng)上備受青睞。這款中型SUV擁有4764/1898/1642mm的車身尺寸和2973mm的軸距，線條流暢且細(xì)節(jié)豐富。內(nèi)飾端莊穩(wěn)重，銀色飾條增添質(zhì)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.55L/100km。用戶評(píng)價(jià)中，...
文章詳述了隨著車輛新四化趨勢(shì)，現(xiàn)代汽車對(duì)內(nèi)部傳輸性能和適應(yīng)性需求的提升。奔馳STAR3E/架構(gòu)作為最先進(jìn)的汽車E/E架構(gòu)，正逐步被奔馳新車型所采用。此架構(gòu)支持高效的車載以太網(wǎng)技術(shù)，增強(qiáng)處理能力的ECU與先進(jìn)通信網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合是其關(guān)鍵特點(diǎn)。此外，為適應(yīng)汽車標(biāo)準(zhǔn)與未來需求，集中式E/E架構(gòu)逐漸成為行業(yè)趨勢(shì)，...
新款奔馳C260L搭載1.5T+48V微混動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力184匹，最大扭矩280牛米。車主希望優(yōu)化換擋積極性、平順度，并降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，提升動(dòng)力。艾森特調(diào)ECU程序方案在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下，滿足車主需求，升級(jí)后換擋更積極，駕駛舒適平順，加速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音降低，整體駕駛體驗(yàn)大幅提升。BEN...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
