您的車是2.0的還是2.4的？車跑多少公里了？如果是新車 還沒跑2W公里 購車時(shí)間也不長排除燃油的問題的話 就看你有沒有明顯的操作不當(dāng)（變速箱打齒之類的） 如果有 那可能就是變速箱有問題了 去4S店檢查一下吧 如果沒有這
本田CR-V：新殼老技術(shù) 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優(yōu)異的通過能力在應(yīng)對日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼?zhèn)涞陌l(fā)動機(jī)，“全球通用性緊湊平臺”，清新簡潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
現(xiàn)在的消費(fèi)者不再像幾年前，頭腦一熱就會掏腰包。談起汽車，即使隨便一個(gè)小孩兒也都能在馬路上認(rèn)出幾種車型來。人們買車時(shí)更是慎之又慎，不再光看價(jià)錢，咱也得貨比三家，性價(jià)比最重要。掰著手指頭數(shù)數(shù)國內(nèi)的中高檔SUV，叫好又叫座
外觀設(shè)計(jì) 俊朗清秀 精致時(shí)尚 相對于其他SUV類車型來說，CR-V看起來要更俊朗清秀一些。 正前方看去，大型的鍍鉻中網(wǎng)顯得大氣威武，而超大型的組合前燈組，配上晶瑩的燈罩，顯得靈氣十足。從整體上看，C
最大優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運(yùn)動；用料和做工有所提升；配置不錯(cuò)；動力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高�？臻g:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內(nèi)儲物空間豐富實(shí)用；座椅包裹比較嚴(yán)實(shí)，舒適性比
現(xiàn)在的消費(fèi)者不再像幾年前，頭腦一熱就會掏腰包。談起汽車，即使隨便一個(gè)小孩兒也都能在馬路上認(rèn)出幾種車型來。人們買車時(shí)更是慎之又慎，不再光看價(jià)錢，咱也得貨比三家，性價(jià)比最重要。掰著手指頭數(shù)數(shù)國內(nèi)的中高檔SUV，叫好又叫座
D檔是正常的前進(jìn)自動檔，而D下側(cè)的2相當(dāng)于手動設(shè)計(jì)在2檔上，1相當(dāng)于手動設(shè)計(jì)在1檔上。
雖然我的車不是CR-V，但是CR-V我開過好多遍了，老款新款都開過。記得老款的掛倒擋有一點(diǎn)輕微的聲響，但4S的說是正常的，新車的關(guān)系。不過后來我沒開過那輛了。新款的CRV新車舊車倒擋一點(diǎn)聲音沒有，手感很好。 我不知道L
變速器壞了 檔沒掛到位置!
本田CRV變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是變速箱軸承或齒輪磨損，導(dǎo)致異響。其次，如果提速換檔時(shí)出現(xiàn)異響，可能是變速箱油中含有金屬粉末，表明制動帶離合器等部件過度磨損。要判斷異響的原因，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：1.是否與特定速度有關(guān)，如某些行星齒輪在50Km/h左右發(fā)響...
在駕駛本田CRV時(shí)，正確切換檔位至關(guān)重要。首先，只有在P擋或N擋時(shí)才能發(fā)動車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。N擋啟動可以避免變速箱經(jīng)過反向沖擊。其次，在N、D、3擋間切換時(shí)無需按換擋按鈕，但從3擋往下的限制擋上掛必須按換擋鈕。行駛中切勿掛入N擋滑行，以免損壞變速箱。自動擋車在行駛中不可推入P擋，除...
本田CRV變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于變速箱軸承或齒輪磨損，或者軸承斑點(diǎn)造成的。當(dāng)提速換檔時(shí)，如果變速箱異響，可能是由于變速箱油中含有金屬粉末，這表明變速箱內(nèi)的制動帶離合器等部件已經(jīng)過度磨損。要解決這個(gè)問題，我們需要仔細(xì)分析判斷異響的原因。首先，要檢查異響是否與特定的速度有關(guān)，比如有些行星齒輪...
本田CRV在行駛中換擋需注意：N、D、3擋間切換無需按換擋按鈕，3擋以下需按。避免N擋滑行，以免變速箱缺潤滑。自動擋行駛中不可推P擋，停車后先N擋，拉手剎，再P擋。確保安全操作，保護(hù)變速箱。1.換擋時(shí)，N、D、3擋間直接切換，3擋以下需按按鈕。2.避免N擋滑行，保護(hù)變速箱潤滑。3.行駛中不可推P擋，...
本田CRV換擋桿換擋過重可能由掛檔繩和變速箱卡子故障或檔桿機(jī)構(gòu)磨損缺油導(dǎo)致。車輛外觀采用家族式設(shè)計(jì)，鍍鉻中網(wǎng)與大燈相連，車身線條流暢，尾部造型豐滿，瀑布式尾燈辨識度高。動力上，搭載2.0L發(fā)動機(jī)和油電混合系統(tǒng)，最大功率158千瓦，百公里加速9.3秒。外觀方面：本田CR-V采用的是家族式的造型設(shè)計(jì)，鍍...
本田CRV自動擋擋位圖解，CRV換擋操作技巧你了解嗎？本田CRV作為一款熱門SUV，其自動擋擋位設(shè)計(jì)非常人性化，方便駕駛者操作。首先，P駐車檔需要車輛停穩(wěn)后才能掛入，退出時(shí)需踩制動并打開點(diǎn)火開關(guān)。倒檔位于駐車檔后，同樣需要車輛停穩(wěn)�？論跷挥诘箼n后，掛空擋時(shí)發(fā)動機(jī)動力無法傳遞，適用于短時(shí)停車。所有前進(jìn)...
本田CRV自動擋擋位圖解及換擋操作技巧解析①P停車檔：確保車輛完全停穩(wěn)后掛入，退出時(shí)需踩制動并打開點(diǎn)火開關(guān)。②R倒車檔：在靜止?fàn)顟B(tài)下掛入，位于P檔之后。③N空檔：位于R檔之后，掛入后發(fā)動機(jī)動力不傳遞，適用于短暫停車。④D前進(jìn)檔：自動換檔，換檔時(shí)機(jī)取決于發(fā)動機(jī)負(fù)荷、駕駛風(fēng)格和速度。⑤S運(yùn)動檔：提供最佳...
crv好還是本田皓影好——安全性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)在動力系統(tǒng)方面，CRV和本田皓影均搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱。兩者在加速性能上表現(xiàn)相近，均能滿足日常駕駛需求。CRV的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為142kW，最大扭矩為243Nm，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。皓影同樣不甘示弱，其動力參數(shù)與...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的e:HEV強(qiáng)電智混動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0LDI變速器的換擋邏輯清晰，平順性極佳，確保了動力輸出的連續(xù)性和穩(wěn)定性。2.底盤與操控CR-V新能源的底盤調(diào)校注重舒適性與操控性的平衡。懸吊系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，有效過濾震動，提供穩(wěn)定的支撐力。在高速穩(wěn)定性和彎道動態(tài)...
本田CR-V新能源搭載了本田第四代i-MMD混動技術(shù)，憑借2.0L發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)的配合，提供了純電、混動、發(fā)動機(jī)直驅(qū)三大驅(qū)動模式。在加速性能方面，得益于電動機(jī)的瞬間扭矩輸出，CR-V新能源起步響應(yīng)迅速，加速過程順暢，即便是在龐大車身的情況下，零百加速成績依然優(yōu)秀。油耗方面，i-MMD混動系統(tǒng)通過智能...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V新能源車型搭載了本田i-MMD混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)、E-CVT變速箱、PCU動力控制單元和鋰電池組成。這套動力系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到158千瓦，峰值扭矩表現(xiàn)出色，帶來類似于純電動車的駕駛體驗(yàn)。在加速方面，盡管渦輪介入稍有延遲，但一旦超過2000r...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途勝L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)200匹，最大扭矩為253牛米，性能表現(xiàn)優(yōu)于本田CR-V和豐田RAV4榮放等同級別競品。在實(shí)際駕駛中，途勝L的加速性能強(qiáng)勁，尤其是在運(yùn)動模式下，深踩油門時(shí)車輛的爆發(fā)力十足，帶來熱血澎湃的駕駛體驗(yàn)。此外，得益于C...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為142kW，最大扭矩為243Nm，配合CVT變速箱，實(shí)現(xiàn)了平順且強(qiáng)勁的動力輸出。車輛從靜止加速至100km/h僅需約8秒，能夠滿足日常駕駛和輕度越野的需求。在油耗方面，CR-V同樣表現(xiàn)出色，城市綜合路況下百公...
本田CR-V在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與CVT變速箱匹配良好，提供了穩(wěn)定的動力輸出。根據(jù)實(shí)際測試，1.5T版本車型的百公里加速時(shí)間為9.4-10.5秒，雖然不算驚艷，但足以滿足日常駕駛需求。在油耗方面，城市綜合油耗穩(wěn)定在7.5-8.5L/100km區(qū)間，高速巡航時(shí)油耗可進(jìn)...
本田CR-V新能源在新華區(qū)的優(yōu)惠力度達(dá)到了3.5萬元，這款緊湊型SUV以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動化車身線條吸引了年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4694/1861/1679mm，軸距2660mm，內(nèi)飾采用黑白雙色設(shè)計(jì)，中控臺軟性材質(zhì)搭配黑色飾條，展現(xiàn)出穩(wěn)重而有氣場的風(fēng)格。動力系統(tǒng)為插電式混合動力，搭載2.0L發(fā)...
本田CRV手動車型變速箱油建議每6萬公里更換一次，自動車型首次更換也是6萬公里，之后每6萬公里更換一次，或每3年更換一次。如果換擋不順暢或加速時(shí)噪音大，應(yīng)及時(shí)更換變速箱油。選擇高品質(zhì)油液，避免對變速箱造成損傷。更換變速箱油應(yīng)到4S店或正規(guī)汽修店，以保證質(zhì)量。更換方式有循環(huán)機(jī)法和重力法，前者換油更徹底...
日產(chǎn)X-TRAIL自2000年在日本推出以來，以其經(jīng)典SUV形象深入人心。它以“城市4x4”的設(shè)計(jì)理念，精準(zhǔn)定位市場，與豐田rav4和本田Crv形成競爭。奇駿不僅性價(jià)比高，還在英國艦隊(duì)世界雜志的評選中連續(xù)兩年榮獲年度最佳四輪驅(qū)動汽車稱號。奇駿2.0L發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，起步時(shí)前輪輕微打滑，CVT變速箱平...
東風(fēng)本田CRV混動版新車在首保階段就遭遇剎車、油箱、空調(diào)及玻璃等多處異響，4S店稱試駕時(shí)也存在同樣問題，解釋為“自然現(xiàn)象”。車主投訴后服務(wù)體驗(yàn)不佳，推測車輛可能存在減配情況。東風(fēng)本田近年來質(zhì)量和服務(wù)問題頻發(fā)，提醒消費(fèi)者購車前需謹(jǐn)慎。那輛破爛的汽車到處都是響聲。我們常常用這個(gè)笑話來對自行車進(jìn)行諷刺。但...
本田CRV240的“240”代表的是其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩，達(dá)到了240N-m。扭矩是衡量發(fā)動機(jī)輸出力矩的指標(biāo)，與轉(zhuǎn)速成反比，影響著汽車的負(fù)載能力。渦輪增壓技術(shù)通過利用廢氣推動渦輪，增加進(jìn)氣量，從而提升發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。高扭矩意味著更強(qiáng)的加速性能和爬坡能力，同時(shí)也減少了換擋次數(shù)，...
參考文章內(nèi)容皓影使用與本田CRV相同的動力總成，擁有1.5升渦輪增壓和2.0升自然吸氣兩款發(fā)動機(jī)。2.0升引擎車型為混動車型，擁有146馬力和175牛米最大扭矩；1.5升引擎車型具有193馬力和243牛米最大扭矩。電動機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。1.5升發(fā)動機(jī)配備vtec技術(shù)和缸內(nèi)...
