完全踩下離合器別松開要是一直響 就是分離軸承 要是踩下、掛檔、松開之間某個(gè)時(shí)間響 就是離合器片響 不用管它，等離合器出現(xiàn)打滑時(shí)再更換
長安歐尚科賽Pro外觀霸氣炫酷，內(nèi)飾硬派且科技感強(qiáng)烈。配備LED日間行車燈及多項(xiàng)安全配置，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，最大功率171KW，空間寬敞，適合家用或旅行。推薦前往店內(nèi)體驗(yàn)。很長一段時(shí)間，人們總是將中國品牌汽車與“廉價(jià)”二字掛鉤，但在近幾年，中國汽車品牌發(fā)展迅猛。今天要為大家介紹的就是長安歐尚科賽Pro。...
歐尚Z6在重慶西部汽車試驗(yàn)場的極限測試中，展現(xiàn)了其卓越的性能進(jìn)化。全系配備藍(lán)鯨動力，包括2.0T+8AT、1.5T+7DCT和iDD混動系統(tǒng)，滿足不同動力需求。2.0T發(fā)動機(jī)零百加速僅需6.67秒，1.5T也達(dá)到了7.81秒。制動距離均為35.9米，兼顧速度與安全。在45°傾斜角下，2.0T發(fā)動機(jī)助...
長安歐尚X5作為長安歐尚品牌年輕化戰(zhàn)略的全新車型，自重慶車展首發(fā)亮相以來，就備受市場期待。在墊江試驗(yàn)場的超級內(nèi)測實(shí)驗(yàn)中，長安歐尚X5展現(xiàn)出了卓越的加速性能和高速穩(wěn)定性，0~60km/h加速僅需3.63秒，0~100km/h加速7.79秒，堪稱"紅綠燈起步王"。在高速環(huán)道測試中，最高車速輕松突破200...
塑光做衣，藍(lán)鯨入魂，“紅綠燈起步王”長安歐尚X5先聲奪人，駛?cè)肴聝?nèi)測階段。9月12日，長安歐尚X5“0.01的精進(jìn)”之超級內(nèi)測實(shí)驗(yàn)，在“煉獄級”的中國新車“鐵人”訓(xùn)練場——長安汽車墊江試驗(yàn)場正式開啟。作為同步進(jìn)行的長安歐尚第四季“超級測試員”活動，超過百名超級用戶和專業(yè)媒體作為超級測試員，在腎上腺...
塑光做衣，藍(lán)鯨入魂，“紅綠燈起步王”長安歐尚X5先聲奪人，駛?cè)肴聝?nèi)測階段。9月12日，長安歐尚X5“0.01的精進(jìn)”之超級內(nèi)測實(shí)驗(yàn)，在“煉獄級”的中國新車“鐵人”訓(xùn)練場——長安汽車墊江試驗(yàn)場正式開啟。作為同步進(jìn)行的長安歐尚第四季“超級測試員”活動，超過百名超級用戶和專業(yè)媒體作為超級測試員，在腎上腺...
一、用戶問題解答長安歐尚A800作為一款定位為7座MPV的車型，在市場上擁有一定的口碑。從用戶反饋來看，這款車在空間、外觀、內(nèi)飾和動力方面表現(xiàn)優(yōu)異，尤其適合追求舒適度和實(shí)用性的消費(fèi)者。然而，它也存在一些不足之處，如油耗較高、起步動力略顯不足等。綜合來看，長安歐尚A800是一款值得考慮但需謹(jǐn)慎選擇的車...
一、明確油耗數(shù)據(jù)長安歐尚X51.5T車型的綜合油耗數(shù)據(jù)因車型配置及測試標(biāo)準(zhǔn)的不同而有所差異。根據(jù)官方及NEDC等。三、實(shí)用建議1.**注意駕駛習(xí)慣**：低檔起步，輕踩油門，緩緩提速，避免猛踩油門和急剎車，以減少不必要的油耗。2.**保持適當(dāng)胎壓**：定期檢查胎壓，確保胎壓處于廠商推薦范圍內(nèi)，以降低油...
歐尚X5百公里油耗一、歐尚X5百公里油耗解答歐尚X5的百公里油耗因車型和測試標(biāo)準(zhǔn)而異。在NEDC，以減少輪胎與地面的摩擦阻力。三、實(shí)用建議1.**駕駛習(xí)慣**：避免急加速和急剎車，盡量保持勻速行駛。同時(shí)，利用車輛的慣性滑行，而不是急剎車，可以有效節(jié)省燃油。2.**定期保養(yǎng)**：定期更換機(jī)油和清除積碳...
長安歐尚X5動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5在動力方面提供了1.6L和1.5T兩種選擇。其中，1.5T車型搭載了藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)180馬力，峰值扭矩達(dá)到300�！っ住＿@一動力組合使得長安歐尚X5在加速方面表現(xiàn)出色，官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?.79秒，對于一款8-...
長安歐尚X5PLUS動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5PLUS的動力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱出色。它搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了138kW，峰值扭矩高達(dá)300N·m。這樣的動力配置使得車輛擁有強(qiáng)勁的加速性能，官方宣稱的零百加速時(shí)間僅為7.51秒，0-60km/h加速更是僅需3...
長安歐尚X7安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)頗為出色。它搭載了榮獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號的長安藍(lán)鯨系列1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率131kW，峰值扭矩在1450rpm時(shí)即可迅速達(dá)到，動力響應(yīng)快速。匹配的7速濕式雙離合變速箱換擋迅速且平順，質(zhì)量可靠。這種動力組合...
長安歐尚X5安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)180馬力，峰值扭矩達(dá)到300牛米。這種配置使得車輛在起步時(shí)非常輕松，動力響應(yīng)迅速，加速爆發(fā)力強(qiáng)勁。據(jù)官方實(shí)測數(shù)據(jù)，歐尚X5的零百加速成績?yōu)?.79秒，對于8-...
長安歐尚X5PLUS安全性及綜合性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5PLUS采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，這一配置使得車輛在操控性能和乘坐舒適性上取得了良好的平衡。經(jīng)過專業(yè)調(diào)校的底盤，不僅降低了車身晃動速度和振動強(qiáng)度，還提升了駕駛穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中，車輛起步響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無論是城市道路還是...
一、車型概況與問題反饋長安歐尚X5PLUS作為一款SUV車型，以其時(shí)尚的外觀和豐富的配置在市場上占有一定的份額。然而，任何車型在使用過程中都可能遇到一些問題，長安歐尚X5PLUS也不例外。根據(jù)近期的車主反饋和市場數(shù)據(jù)，我們可以對該車型的常見問題進(jìn)行一定的歸納和分析。二、常見問題與背景知識1.**低速...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)歐尚X5作為一款由長安汽車推出的緊湊型SUV，自上市以來便以其出色的性價(jià)比和動力性能吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。該車搭載了1.5T渦輪增壓引擎，動力輸出強(qiáng)勁，接近200Ps的峰值功率讓這款十萬元以下的車型展現(xiàn)出了超出預(yù)期的性能。無論是高速超車還是紅綠燈起步，歐尚X5都能輕松應(yīng)對...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚七座純電動，即長安歐尚科尚EV，搭載了磷酸鐵鋰電池，電機(jī)最大功率為90kW，總扭矩達(dá)到260N·m。在實(shí)際測試中，該車型起步穩(wěn)定且提速輕快，最高車速可達(dá)130km/h。盡管官方標(biāo)稱的綜合工況續(xù)航里程為401km，但冬季實(shí)際續(xù)航約為350公里，這一表現(xiàn)在同級別車型中仍屬主流。科尚E...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚車型在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以長安歐尚Z6智電iDD為例，其搭載了同級領(lǐng)先的28.4kW·h大電池包，能實(shí)現(xiàn)150km純電續(xù)航和1200km綜合續(xù)航，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。在加速方面，得益于電動機(jī)的即時(shí)響應(yīng)特性，無論是起步還是超車，都能瞬間達(dá)到最大扭矩，帶來輕快的駕駛感受...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐尚X70A在動力系統(tǒng)方面提供了兩種選擇：1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.5L版本最大功率為107馬力，峰值扭矩為145N·m，搭配5速手動變速箱，能夠滿足日常駕駛需求，尤其適合城市通勤和假期出行。而1.3T版本最大功率達(dá)到100kW，峰值扭矩為185N·m，匹...
長安歐尚Z6iDD混動系統(tǒng)在動力表現(xiàn)上令人印象深刻。它搭載了藍(lán)鯨1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，配合一個(gè)高效的電動機(jī)，最大功率可達(dá)122kW，最大扭矩255N·m，而電動機(jī)的最大功率為110kW，峰值扭矩更是高達(dá)330N·m。這樣的動力組合使得歐尚Z6iDD的零百加速成績輕松達(dá)到7.4秒，無論是城市起步還是...
歐尚科賽5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.6L高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到94kW，最大扭矩為161N·m，最大馬力更是高達(dá)128匹，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中領(lǐng)先。在實(shí)際駕駛中，無論是輕踩油門起步還是深踩油門加速，科賽5都能迅速響應(yīng)，動力輸出平穩(wěn)流暢。然而，當(dāng)車速超過80km/h后，再加速能力會稍...
