比亞迪"SVS"是指一種主動(dòng)安全配置，SVS指示燈是故障指示燈（所有電子故障）。有些故障可以通過清除故障碼來修復(fù)有的需要維修或更換零件來排除。SVS只是說明有故障，并不代表車子開起來能感覺到，比如說，氧傳感器出現(xiàn)故障
比亞迪(BYD)是Build Your Dreams!字母的縮寫，中文翻譯是(成就你們夢(mèng)想)造車就是讓收入很低的人也買的起小轎車！老標(biāo)志是上藍(lán)下白！意思是中國(guó)自己的(寶馬)轎車！現(xiàn)在的標(biāo)志是前面的字母縮寫！用黑色的做底.
要看你做什么了，關(guān)鍵是級(jí)別，普工是I級(jí)，技工是H級(jí)，大專生和部分外招人員是G級(jí)，本科生和一些經(jīng)驗(yàn)5年以上的是F級(jí)，科長(zhǎng)一級(jí)基本是E級(jí)，經(jīng)理是D級(jí)，再向上就是總經(jīng)理和股東了（C\B\A級(jí)）。H/I級(jí)加班可以拿到1800
是BYD的中文音譯，意思是build your drem.
比亞迪S7車型將于10月正式上市 將推7座車型人民網(wǎng)北京9月23日電（胡挹工）近日，人民網(wǎng)汽車頻道記者從比亞迪官方獲悉，比亞迪S7即將在今年10月正式上市，預(yù)售價(jià)大約在9萬(wàn)-14萬(wàn)元之間。比亞迪S7定位中型SUV，搭載2
比亞迪公司簡(jiǎn)介：比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海和西安等地區(qū)建有七大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬(wàn)平方米，并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、
比亞迪f3 口碑： 4.1分高于同級(jí)0.11%(口碑總數(shù)2151) 優(yōu)點(diǎn)：省油27969外觀大氣13276家庭休閑13075外形流暢12915性價(jià)比高10790 缺點(diǎn)：質(zhì)量很差5882工藝粗糙3046修不好的車20
1、L3軸距更長(zhǎng)，車內(nèi)空間相對(duì)更大；2、發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣，變速箱也一樣；3、F3有一款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，L3有1.8的；其余基本沒區(qū)別。
比亞迪S6配備規(guī)格為225/65 R17的佳通輪胎， 佳通輪胎，始創(chuàng)于新加坡，1993年進(jìn)入中國(guó)，在美國(guó)、加拿大、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、印尼、巴西均設(shè)有銷售子公司或辦事處�！ 〖淹ㄝ喬ピ谌蚴袌�(chǎng)運(yùn)用多品牌戰(zhàn)略，旗
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)空調(diào)熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風(fēng)熱得慢。經(jīng)過檢查，排除了空調(diào)控制器、PTC電子水泵和暖風(fēng)PTC故障，發(fā)現(xiàn)冷卻液循環(huán)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)循環(huán)，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象讀取相關(guān)模...
一輛比亞迪宋Pro燃油車出現(xiàn)了車道偏離系統(tǒng)故障提示，同時(shí)轉(zhuǎn)向燈和雨刷功能失效。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)組合開關(guān)可能進(jìn)入了硬線保護(hù)模式。使用VDS診斷工具，讀取到組合開關(guān)系統(tǒng)故障碼B24D800，指示手柄輸入電源欠壓。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，組合開關(guān)5號(hào)針腳電壓異常，而6號(hào)針腳和CAN線電壓正常。在檢查F2/38模塊常...
一輛比亞迪宋車主反映，車輛停放2-3天后蓄電池電量耗盡，導(dǎo)致無法啟動(dòng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題并非蓄電池故障，而是由于車輛靜態(tài)耗電量正常，但車輛無法進(jìn)入防盜狀態(tài)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，左后門鎖觸發(fā)了車輛報(bào)警，導(dǎo)致耗電。更換左后門鎖后，問題依舊，最終確定為開閉鎖信號(hào)線對(duì)地短路。修復(fù)線束后，故障得以排除。維修時(shí)，查...
一輛新一代比亞迪宋DM在啟動(dòng)時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)“車輛報(bào)警FRF故障”的語(yǔ)音提示。經(jīng)過分析，可能的原因包括系統(tǒng)故障、誤報(bào)或外部硬件軟件干擾。維修過程中，首先使用VDS2000檢測(cè)到故障碼B109F00和B10A500，清除故障碼并重新標(biāo)定后，問題依舊。更換視頻控制器并重新標(biāo)定后，故障仍然存在。經(jīng)過多次試車，...
比亞迪宋Pro新能源以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)和出色的性能配置，成為年輕消費(fèi)者的理想選擇。車身尺寸4650/1860/1700mm，軸距2712mm，線條流暢，內(nèi)飾青春活力，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，綜合油耗1.5L/100km，純電續(xù)航51km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀時(shí)尚、內(nèi)飾大氣、...
深藍(lán)SL03增程版在純電里程上遠(yuǎn)超宋plusdmi，純電續(xù)航能力是其一大優(yōu)勢(shì)。DMI技術(shù)雖然省油，但在純電續(xù)航方面無法與深藍(lán)SL03相比。深藍(lán)SL03搭載的8155芯片在性能上也優(yōu)于比亞迪的665芯片，車機(jī)體驗(yàn)更佳。此外，深藍(lán)SL03采用純電架構(gòu)，與宋plusdmi的前驅(qū)設(shè)計(jì)相比，更具現(xiàn)代感。在品控...
一輛比亞迪宋Plus出現(xiàn)停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括油箱蓋未擰緊、管道泄漏、碳罐電磁閥故障、油箱壓力傳感器故障和通風(fēng)截止閥故障。使用診斷儀掃描后，確認(rèn)為P0455燃油蒸發(fā)系統(tǒng)油氣大泄露故障。經(jīng)過一系列測(cè)試和更換部件，故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)端抽真空管路堵塞導(dǎo)致壓力無法升...
一輛2018年的比亞迪宋DM，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和33Ah動(dòng)力電池，在行駛中突然顯示“EV功能受限”，自動(dòng)切換到HEV模式。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)電池管理控制單元BMS中存有嚴(yán)重漏電故障碼P1A0000。檢查了系統(tǒng)軟件、BMS數(shù)據(jù)流、線路和高壓部件，均未發(fā)現(xiàn)異常。使用兆歐表測(cè)量電動(dòng)壓縮機(jī)和PTC的絕緣電阻正...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)比寶來純電版和比亞迪e2兩款純電動(dòng)汽車，可看出寶來在續(xù)航和智能化方面存在不足。比亞迪e2以其出色的續(xù)航里程和先進(jìn)的中控系統(tǒng)更勝一籌。e2基于比亞迪e平臺(tái)打造，續(xù)航能力強(qiáng)，中控屏搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，功能豐富、開放且可升級(jí)。選擇時(shí)需考慮個(gè)人需求和預(yù)算，建議注重續(xù)航和智能化的消費(fèi)者可...
一輛比亞迪宋MAX1.5TID車在行駛中偶發(fā)性熄火，儀表提示檢查ESP、EPB、變速器及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過分析，故障可能由動(dòng)力網(wǎng)通訊異常引起，涉及部件包括TCU、電液模塊和線束。檢查發(fā)現(xiàn)插接件正常，故障碼指向動(dòng)力網(wǎng)通信異常。倒換TCU和電液模塊后故障未再現(xiàn)，但3天后故障重現(xiàn)，車輛無法啟動(dòng)。檢查發(fā)現(xiàn)BJ...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋MAX手動(dòng)檔新車出現(xiàn)的1.2檔難掛問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)可能原因包括換擋桿故障、換擋拉線故障及變速箱本體故障。首先更換換擋桿后問題依舊，后嘗試調(diào)整選檔拉線，具體操作為拆卸換擋面板、掛入特定檔位進(jìn)行拉線調(diào)整和裝配。維修時(shí)需冷靜分析，逐一排查問題所在。最終通過調(diào)整選檔拉線成功解決問題。...
**總結(jié)內(nèi)容**：根據(jù)所給內(nèi)容，對(duì)于9000公里的二保，使用4S店贈(zèng)送的5w20機(jī)油是可行的。但若對(duì)機(jī)油要求較高，可額外加錢更換全合成機(jī)油。二保主要是更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，同時(shí)空氣濾芯可拆下清潔后裝回。在二保時(shí)，4S店通常不會(huì)有過多的額外收費(fèi)項(xiàng)目。但需注意，隨著保養(yǎng)次數(shù)的增加，如三保、四保時(shí)，4S店可...
中國(guó)汽車行業(yè)十年蝶變，銷量翻三倍，新能源汽車技術(shù)持續(xù)進(jìn)階。第三代H6DHT-PHEV搭載檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，性能效能最佳；自研“護(hù)芯甲”電池，防水防火抗擠壓；豐富配置，引領(lǐng)高階出行。與比亞迪宋PLUSDM-i相比，第三代H6DHT-PHEV兩檔DHT技術(shù)，多動(dòng)力模式，雪地模式等，性能更優(yōu)。起步EV模...
比亞迪元的二保公里數(shù)為11000公里，保養(yǎng)項(xiàng)目包括換機(jī)油和機(jī)濾。保養(yǎng)的目的是為了維持車輛狀態(tài)、延長(zhǎng)使用壽命、預(yù)防故障發(fā)生。保養(yǎng)涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等多個(gè)部分。車輛保養(yǎng)周期需注意�？偨Y(jié)內(nèi)容：比亞迪元在行駛至11000公里時(shí)需進(jìn)行第二次保養(yǎng)，主要涉及更換機(jī)油和機(jī)濾。保養(yǎng)是保持車況良好、延...
樓主的疑慮完全可以理解，畢竟選擇一款車是大事。但我想說的是，國(guó)產(chǎn)車，尤其是比亞迪這樣的品牌，已經(jīng)今非昔比。我自己的比亞迪F3開了多年，品質(zhì)一直很穩(wěn)定，而宋Pro更是讓我驚喜。它采用的BNA結(jié)構(gòu)框架，加上前豪車設(shè)計(jì)師的加持，品控和質(zhì)量都值得信賴。宋Pro的底盤調(diào)校，讓我在12萬(wàn)到15萬(wàn)元的SUV中找到...
插電式混動(dòng)車型的比亞迪宋pro采用四輪驅(qū)動(dòng)，而純電動(dòng)車型則為前輪驅(qū)動(dòng)，即兩輪驅(qū)動(dòng)。這款緊湊型SUV的尺寸為4650mm長(zhǎng)、1860mm寬和1700mm高，軸距2712mm。其插電混動(dòng)版搭載1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，最大扭矩245Nm，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金材料以減輕重量，...
比亞迪宋與哈弗H2各有千秋，但比亞迪宋在外觀、內(nèi)飾精致度及動(dòng)力表現(xiàn)上略勝一籌。其車頭設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾層次感強(qiáng)，且搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不俗。哈弗H2則布局緊湊，配備豐富。總體而言，若追求更高品質(zhì)與性能，比亞迪宋是更值得推薦的購(gòu)買選擇。現(xiàn)在suv是最受歡迎的車型，各大廠商還配備了。車內(nèi)中控臺(tái)有區(qū)別。比亞...
比亞迪2萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用大約在805元人民幣左右。保養(yǎng)項(xiàng)目包括機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、汽油濾清器和變速箱油。當(dāng)然，車主也可以根據(jù)自己的需求選擇更多的保養(yǎng)項(xiàng)目，但價(jià)格會(huì)相應(yīng)增加。汽車保養(yǎng)是對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，目的是保持車輛技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故...
比亞迪宋pro新能源車型中，插電混動(dòng)版為四輪驅(qū)動(dòng)，而純電動(dòng)版為前輪驅(qū)動(dòng)，即兩驅(qū)。這款緊湊型SUV的尺寸為4650*1860*1700毫米，軸距2712毫米。插電混動(dòng)版搭載1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，最大扭矩245牛米，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。變速...
