首保為5000公里或半年，以先到為準(zhǔn)。汽車(chē)的首次保養(yǎng)前一般都稱(chēng)為磨合期。汽車(chē)新的傳動(dòng)零部件的表面總會(huì)存在一定的細(xì)微瑕疵，使得零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相互之間的接合與嚙合不夠嚴(yán)密，造成接觸點(diǎn)的摩擦比較劇烈。如果運(yùn)轉(zhuǎn)速度過(guò)快，會(huì)由于接
百公里4.2那位 你開(kāi)過(guò)車(chē)沒(méi) 你隨便問(wèn) 騎摩托的都知道F0不可能只有4.2 另外我懷疑你 你根本就沒(méi)有F0就是來(lái)?yè)v亂的 我的F0有時(shí)候5.5個(gè)油 有的時(shí)候6.5個(gè) 這個(gè)不一定 比如這段時(shí)間開(kāi)車(chē) 經(jīng)常遇到紅燈 路面不好
比亞迪F3首保是多少公里 在比亞迪F3保養(yǎng)手冊(cè)可以看到，比亞迪F3首保里程為3000公里或3個(gè)月(以先到為準(zhǔn))，整車(chē)質(zhì)保采用4年或10萬(wàn)公里�！ 3是一款由比亞迪汽車(chē)推出的，定位于中級(jí)家庭的轎車(chē)。F3的設(shè)計(jì)理念是借鑒
比亞迪f6百公里油耗
秦在純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里。 比亞迪秦混合動(dòng)力模式下0到百公里加速時(shí)間僅為5.9秒，最高時(shí)速可達(dá)185Km/h，百公里綜合油耗僅2L。秦在純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里，滿足日常代步需求，長(zhǎng)途旅行電量耗完后也可用1
F3是比亞迪汽車(chē)下線的一款a+級(jí)乘用車(chē)，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟(jì)南召開(kāi)了上市發(fā)布會(huì)，并一同公布了前期上市的四個(gè)車(chē)款。f3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車(chē)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式�！癿m”的設(shè)計(jì)
您好，具體需要看您說(shuō)的2011比亞迪行駛7.5萬(wàn)公里是比亞迪哪一款車(chē)型，車(chē)子的配置狀況才可以準(zhǔn)確判斷賣(mài)多少錢(qián)。
本數(shù)據(jù)來(lái)源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。駕車(chē)路線：全程約186.7公里起點(diǎn)：廣州廣汽比亞迪新能...1.廣州市內(nèi)駕車(chē)方案1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿寶珠大道行駛160米，左后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入明珠大道北2) 沿明
bydg3行駛十一萬(wàn)公里車(chē)齡五年，如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在同款新車(chē)包牌價(jià)格基礎(chǔ)上打個(gè)五折左右，具體看實(shí)際車(chē)況。
比亞迪f3百公里油耗9升左右。F3是比亞迪汽車(chē)下線的一款a+級(jí)乘用車(chē)，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟(jì)南召開(kāi)了上市發(fā)布會(huì)，并一同公布了前期上市的四個(gè)車(chē)款。f3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車(chē)發(fā)展的成功
**總結(jié)內(nèi)容**：根據(jù)所給內(nèi)容，對(duì)于9000公里的二保，使用4S店贈(zèng)送的5w20機(jī)油是可行的。但若對(duì)機(jī)油要求較高，可額外加錢(qián)更換全合成機(jī)油。二保主要是更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，同時(shí)空氣濾芯可拆下清潔后裝回。在二保時(shí)，4S店通常不會(huì)有過(guò)多的額外收費(fèi)項(xiàng)目。但需注意，隨著保養(yǎng)次數(shù)的增加，如三保、四保時(shí)，4S店可...
比亞迪元的二保公里數(shù)為11000公里，保養(yǎng)項(xiàng)目包括換機(jī)油和機(jī)濾。保養(yǎng)的目的是為了維持車(chē)輛狀態(tài)、延長(zhǎng)使用壽命、預(yù)防故障發(fā)生。保養(yǎng)涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等多個(gè)部分。車(chē)輛保養(yǎng)周期需注意�？偨Y(jié)內(nèi)容：比亞迪元在行駛至11000公里時(shí)需進(jìn)行第二次保養(yǎng)，主要涉及更換機(jī)油和機(jī)濾。保養(yǎng)是保持車(chē)況良好、延...
比亞迪2萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用大約在805元人民幣左右。保養(yǎng)項(xiàng)目包括機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、汽油濾清器和變速箱油。當(dāng)然，車(chē)主也可以根據(jù)自己的需求選擇更多的保養(yǎng)項(xiàng)目，但價(jià)格會(huì)相應(yīng)增加。汽車(chē)保養(yǎng)是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，目的是保持車(chē)輛技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故...
比亞迪元的二保建議在11000公里進(jìn)行，保養(yǎng)內(nèi)容主要包括更換機(jī)油和機(jī)濾。汽車(chē)保養(yǎng)的目的是保持車(chē)輛外觀整潔，技術(shù)狀況良好，消除潛在隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩車(chē)輛老化，延長(zhǎng)使用壽命。保養(yǎng)范圍涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。2015年，比亞迪推出了兩款傳統(tǒng)能源SUV...
為慶祝自主品牌B級(jí)車(chē)6月銷(xiāo)量排行第一，我店特?cái)y比亞迪全系舉行購(gòu)車(chē)送兩保特惠活動(dòng)。2012款比亞迪F0全系增加車(chē)身防盜系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)，使得車(chē)輛更智能、更安全。并增加座椅鑰匙兜、可選裝豪華皮座椅等人性化配置，十分方便實(shí)用,充分滿足用戶的多樣化需求。智能升級(jí)后F0全系車(chē)型價(jià)格不變，在產(chǎn)品力競(jìng)爭(zhēng)力上也...
宋ProDM保養(yǎng)一次的費(fèi)用根據(jù)保養(yǎng)類(lèi)型的不同而有所差異。小保養(yǎng)的費(fèi)用相對(duì)較低，主要包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器以及進(jìn)行三電系統(tǒng)的檢查，費(fèi)用大約在210元至700元之間，具體金額會(huì)因地區(qū)和4S店的不同而有所浮動(dòng)。大保養(yǎng)則涉及更多項(xiàng)目，如更換火花塞、燃油濾清器、變速箱油和制動(dòng)液等，費(fèi)用會(huì)相應(yīng)提高，大約在93...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪自研的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)173kW。這一動(dòng)力組合使得110km版車(chē)型百公里加速僅需7.9秒，性能媲美2.0T燃油車(chē)。在城市路段，宋PLUSDM-i起步輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，輕松應(yīng)對(duì)擁堵街道和十字路口。高速路上，其...
五菱凱捷混動(dòng)鉑金版以其2.0升油電混動(dòng)系統(tǒng)和4.75升的百公里油耗吸引了市場(chǎng)關(guān)注。這款新車(chē)在外觀上與燃油版保持一致，細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵和分體式大燈設(shè)計(jì)，側(cè)面線條流暢，懸浮式車(chē)頂和多幅式輪轂增添了時(shí)尚感。車(chē)身尺寸與汽油版相同，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾方面，新車(chē)配備了全液晶儀表和10.25...
一個(gè)月前，宋MAX在北京展出時(shí)引起了我極大的興趣，畢竟在國(guó)產(chǎn)MPV領(lǐng)域出現(xiàn)這樣的車(chē)型實(shí)屬不易。我不惜驅(qū)車(chē)60多公里，只為一睹其風(fēng)采。宋MAX的設(shè)計(jì)煥然一新，是前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)加盟比亞迪后的首款量產(chǎn)車(chē)型。雖然名為宋MAX，但它與同名的SUV并無(wú)關(guān)聯(lián)。在車(chē)身尺寸上，宋MAX的軸距較長(zhǎng)，但其他方面并無(wú)明顯優(yōu)...
比亞迪宋ProDMI車(chē)型雖然在市場(chǎng)上受到了廣泛關(guān)注且銷(xiāo)量火爆，但根據(jù)描述，部分時(shí)間段內(nèi)存在產(chǎn)能不足和訂單排隊(duì)的情況。盡管面臨產(chǎn)能挑戰(zhàn)和訂單延遲，從文章結(jié)尾看，該車(chē)型仍在生產(chǎn)并交付。文中提到的購(gòu)車(chē)者最終成功提車(chē)，表明至少在該用戶購(gòu)車(chē)期間，比亞迪宋ProDMI仍在繼續(xù)生產(chǎn)。因?yàn)?023年1月1日開(kāi)始就不...
故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時(shí)，在正常踩剎車(chē)讓車(chē)停止后未松剎車(chē)未切換P/N檔時(shí)，車(chē)輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車(chē)深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗(yàn)證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車(chē)故障碼為：只有ESP...
比亞迪宋ProDM充電時(shí)儀表不顯示充電功率與時(shí)間，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)載充電器數(shù)據(jù)流正常，但BMS數(shù)據(jù)顯示電池組電流異常，始終為0.1A。判斷為霍爾電流傳感器故障，因BMS、高壓配電箱與傳感器集成于電池包內(nèi)，最終更換動(dòng)力電池包后故障排除。一輛比亞迪宋ProDM，該車(chē)在充電時(shí)儀表上沒(méi)有顯示充電功率與充電時(shí)間。...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫(xiě)出來(lái)。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫(xiě)出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開(kāi)以下為參考案例：比亞迪宋MAX掛倒檔不走故障檢修...
比亞迪宋MAX自動(dòng)擋車(chē)型出現(xiàn)偶發(fā)性變速器系統(tǒng)故障報(bào)警，故障碼顯示離合器1、2壓力異常。初步檢查發(fā)現(xiàn)離合器實(shí)際壓力遠(yuǎn)高于正常值，排除了電液模塊和TCU故障后，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在線束上。TCU接口端線束卡扣脫落，線束破損嚴(yán)重，導(dǎo)致虛電壓?jiǎn)栴}。修復(fù)線束后，故障得以解決。這一案例提醒我們，在排查汽車(chē)故障時(shí)，線...
比亞迪宋DM儀表持續(xù)提示請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)故障，經(jīng)排查非組合儀表、剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)、剎車(chē)片報(bào)警器及制動(dòng)真空壓力傳感器本體問(wèn)題，實(shí)為制動(dòng)真空壓力傳感器插頭松曠導(dǎo)致接觸不良，調(diào)緊針腳后故障排除。維修中雖VDS未讀出故障碼，但細(xì)致檢查基礎(chǔ)部件，最終確定并解決插頭接觸不良問(wèn)題。一輛比亞迪宋DM車(chē)，該車(chē)組臺(tái)儀表始終報(bào)”...
比亞迪唐行駛1.2萬(wàn)公里后上OK檔電發(fā)動(dòng)機(jī)即啟動(dòng)，組合儀表故障燈亮且無(wú)EV模式。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)故障源于DC系統(tǒng)故障，同時(shí)啟動(dòng)按鍵上的裝飾品影響鑰匙信號(hào)。更換前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成并移除裝飾品后，EV模式恢復(fù)正常。一輛行駛里程約1.2萬(wàn)km的比亞迪唐，客戶反映：該車(chē)上OK檔電發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，組合儀表...
比亞迪宋ProDM行駛中偶發(fā)無(wú)空調(diào)故障，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)無(wú)法進(jìn)入，CAN線異常，特別是CAN-L電壓不穩(wěn)。排查發(fā)現(xiàn)左前大燈位置前艙線束CAN-L壓接點(diǎn)虛接導(dǎo)致信號(hào)異常。處理線束后，故障排除，證明是線路虛接問(wèn)題。一輛比亞迪宋ProDM，用戶反映：該車(chē)行駛過(guò)程中偶發(fā)性無(wú)空調(diào)。原因分析：1、壓縮機(jī)故障；2...
1.標(biāo)題：【新能源車(chē)推薦】榮威erx5、比亞迪秦與比亞迪宋，哪款是你的菜？2.文章內(nèi)容-榮威erx5：作為品牌生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，其提速非�？�，起步比許多汽車(chē)都要快。-比亞迪秦：雖然很多人喜歡比亞迪在電動(dòng)汽車(chē)方面的撿便宜，但國(guó)產(chǎn)汽車(chē)近年來(lái)已取得巨大進(jìn)步，比亞迪秦評(píng)價(jià)高，幾年內(nèi)很少出現(xiàn)問(wèn)題。-比亞迪宋：外...
故障現(xiàn)象：一輛比亞迪宋PRO燃油車(chē)型，客戶反映在低速行駛時(shí)偶發(fā)性出現(xiàn)嚴(yán)重的頓挫，有時(shí)還會(huì)掛倒擋車(chē)輛無(wú)反應(yīng)。原因分析：1、TCU程序故障2、電液模塊故障3、TCU模塊故障4、相關(guān)線路故障故障排查：1、根據(jù)客戶反映，故障現(xiàn)象為偶發(fā)性出現(xiàn)。首先用VDS掃描整車(chē)模塊，無(wú)程序更新；讀取TCU內(nèi)有故障碼P162...
一輛2017款比亞迪唐行駛時(shí)無(wú)法保持EV模式，SOC始終在60%不變。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)無(wú)故障碼，但BUS數(shù)據(jù)流顯示滿電次數(shù)為0，電池包處于低電量狀態(tài)。分析認(rèn)為可能是SOC出廠標(biāo)定錯(cuò)誤，導(dǎo)致SOC實(shí)際值與估算值不符。維修時(shí)，需結(jié)合車(chē)輛實(shí)際使用狀態(tài)和數(shù)據(jù)流進(jìn)行排查。故障現(xiàn)象：一輛2017款比亞迪唐�？蛻舴从�...
