如果車(chē)輛是在冷車(chē)狀態(tài)到熱車(chē)狀態(tài)過(guò)程之間有此現(xiàn)象，持續(xù)時(shí)間3分鐘左右，不是問(wèn)題，是冷車(chē)氣門(mén)間隙大，且潤(rùn)滑不良。如果是在加速過(guò)程中有您描述的聲音，就不是氣門(mén)響的問(wèn)題了。1、有可能是輕微的爆震；2、有可能是輕微的敲缸，環(huán)子卡滯
四川沒(méi)有地方補(bǔ)貼， 只能享受?chē)?guó)家3.25萬(wàn)的補(bǔ)貼和免車(chē)輛購(gòu)置稅的政策。 不過(guò)可以選擇在深圳買(mǎi)車(chē)再過(guò)戶(hù)到四川，這樣就能享受?chē)?guó)家3.25萬(wàn)+地方3.25萬(wàn)的補(bǔ)貼和免車(chē)輛購(gòu)置稅的政策。
你好，如果有聲響的話(huà)建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是否正常。以及發(fā)動(dòng)機(jī)里面是否上油。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題的話(huà)那么就建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶以及壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)水泵是否有異響。58車(chē)
這個(gè)問(wèn)題需要從多處檢查 由簡(jiǎn)到繁順序，先檢查火花塞 高壓線(xiàn)是否漏電 。一般從火花塞的燃燒情況就可以看出。再者檢查油泵壓力是否過(guò)低 造成動(dòng)力輸出不足。最后檢查噴油器是否輕微的堵塞。
您好，這個(gè)一般是汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛，造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多了，導(dǎo)致燃燒不充分，冒白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，動(dòng)力減弱，轉(zhuǎn)速過(guò)高，突然熄火等情況，油耗也會(huì)增加，建議清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)氣門(mén)和火花塞后，進(jìn)行匹配調(diào)試， 動(dòng)力才會(huì)恢復(fù)正常。
你好像這種情況，一般是由于節(jié)氣門(mén)的問(wèn)題，建議你檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有漏氣，如果沒(méi)有漏氣的話(huà)，可以對(duì)節(jié)氣門(mén)做個(gè)檢修，做個(gè)匹配。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿(mǎn)意的答復(fù)！
爆震是沒(méi)有點(diǎn)火混合氣就發(fā)生了燃燒。你還是去檢查下點(diǎn)火提前角吧
使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車(chē)，最后是燃
你好向你這種情況主要是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良導(dǎo)致的。第一燃油壓力低。導(dǎo)致供油不足動(dòng)力不足，建議清洗噴油器，同時(shí)檢查油壓。第二，缸壓不足，這個(gè)常見(jiàn)的表現(xiàn)缺崗發(fā)抖，同樣也是動(dòng)力不足，這個(gè)需要測(cè)試缸壓第三，點(diǎn)火不好導(dǎo)致燃燒不良，同時(shí)明
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線(xiàn)漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬(wàn)公里后，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門(mén)臟污、進(jìn)氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經(jīng)過(guò)一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門(mén)、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門(mén)后，問(wèn)題得到解決。維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，用戶(hù)長(zhǎng)時(shí)間未...
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無(wú)太大優(yōu)勢(shì)。車(chē)輛噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過(guò)前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過(guò)車(chē)門(mén)密封阻力所致。車(chē)體結(jié)構(gòu)和材料對(duì)噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
比亞迪宋在怠速時(shí)出現(xiàn)前后異常竄動(dòng)，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)原因可能是濕式雙離合器分離不徹底。通過(guò)VDS2000診斷儀檢測(cè)，確認(rèn)TCU模塊為最新版本且無(wú)故障碼。最終，更換濕式雙離合器后故障排除，維修小結(jié)指出離合器滑磨點(diǎn)過(guò)小和油液粘稠是導(dǎo)致故障的主要原因。濕式雙離合器分離不徹底導(dǎo)致比亞迪宋怠速時(shí)前后竄動(dòng)，更換離合器后...
比亞迪宋作為一款備受歡迎的SUV車(chē)型，其怠速和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題引起了消費(fèi)者的關(guān)注。通過(guò)1.5T精英版的噪音測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在怠速狀態(tài)下，車(chē)內(nèi)存在明顯的輪胎轉(zhuǎn)速嗡嗡聲，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也較為明顯。雖然動(dòng)力性能尚可，但與五菱宏光相比，噪音控制方面并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。車(chē)輛噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨著...
2014款比亞迪G5方向盤(pán)抖動(dòng)可能是由多種原因引起：怠速時(shí)輕微抖動(dòng)為正�，F(xiàn)象；若抖動(dòng)嚴(yán)重，需檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置；打死方向盤(pán)時(shí)抖動(dòng)或異響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題；輪胎質(zhì)量分布不均也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，需進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，必要時(shí)更換輪胎。1、怠速時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖震動(dòng)：倘若仔細(xì)體驗(yàn)，差不多全部車(chē)輛在怠速時(shí)輕微的發(fā)抖震動(dòng)，...
怠速時(shí)輕微的方向盤(pán)抖動(dòng)震動(dòng)是正常現(xiàn)象，但如果抖動(dòng)劇烈，可能是方向盤(pán)傳動(dòng)裝置膠套問(wèn)題或螺栓松動(dòng)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和轉(zhuǎn)向機(jī)，必要時(shí)更換膠套或配件。方向盤(pán)打死時(shí)的抖動(dòng)可能是轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油氣阻，更換助力泵油可解決。輪胎問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，需要四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重時(shí)更換輪胎。2014款比亞迪g5方向盤(pán)...
比亞迪F3作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題一直是車(chē)主們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、共振現(xiàn)象、主要噪聲源等方面，為大家詳細(xì)解析比亞迪F3噪音問(wèn)題的原因，并提供一些實(shí)用的解決方法。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音與其轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。當(dāng)踩下油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，聲音也會(huì)隨之增大。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)不應(yīng)發(fā)...
廣汽傳祺GS4PHEV在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的表現(xiàn)并不突出，尤其是在與比亞迪宋ProDM的對(duì)比中，其性?xún)r(jià)比和性能表現(xiàn)都顯得較為遜色。GS4PHEV的內(nèi)燃機(jī)存在怠速共振、加電效率低等問(wèn)題，且動(dòng)力儲(chǔ)備不足，指導(dǎo)價(jià)高達(dá)16.38~19.38萬(wàn)，性?xún)r(jià)比較低。相比之下，宋ProDM的雙擎混動(dòng)系統(tǒng)性能更強(qiáng)，純電模式下...
