北汽新能源汽車EV200動(dòng)力性能很不錯(cuò)的。即使在工況路面行駛時(shí)，續(xù)駛里程也能超過200公里，在經(jīng)濟(jì)模式下時(shí)，最大續(xù)駛里程可達(dá)245公里。另外這個(gè)車加速性好，最高車速為125KM/H。
可以使用，但是充電效率非常低，需要十幾個(gè)小時(shí)才可以充滿，家用電壓太低，充電樁效率高，不過普及率不高，一般只有特定的地方才有，自己想安裝的話需要你有自己的車位，并且還得在物業(yè)同意的前提下
北汽新能源電動(dòng)汽車的常規(guī)保養(yǎng)包括：更換制動(dòng)液以及冷卻液：無論一輛汽車的行駛里程是多少，每2年或4萬公里應(yīng)當(dāng)更換一次制動(dòng)液，以先到為準(zhǔn)。更換變速箱潤滑油：首次更換為3000公里或3個(gè)月，之后每隔10000公里或6個(gè)月檢查一
EV200提供了總共五種充電方式供您選擇：1）線充：EV200可以采用家用220伏電源，隨插隨充，一般6-8小時(shí)充滿。2）家用慢充盒：可以選擇在家安裝充電設(shè)備，6-8小時(shí)充滿，同時(shí)還可以享受居民無階梯電價(jià)。3）充電樁。充
在電池防護(hù)技術(shù)上北汽做的還是比較不錯(cuò)的，一般油車會(huì)熄火的涉水路面這車都沒有事的。
兩款車都試駕過，如果說外觀的話EV200當(dāng)然完爆IEV5，IEV5的前臉太丑。性能的話個(gè)人感覺EV200起速更快，轉(zhuǎn)向EV200也比IEV5要清晰一點(diǎn)，車內(nèi)空間半斤八兩，但是EV200的內(nèi)飾要更好一些，尤其是藍(lán)色的點(diǎn)綴十
EV200的電池性能應(yīng)該是很不錯(cuò)的�？磮�(bào)道它搭載的電池是國際頂尖品牌技術(shù)的SK電池，電池容量高達(dá)30.4kwh，電池系統(tǒng)循環(huán)壽命超長，完整充換電≥3000次，累計(jì)可使用60萬公里。電池采用的是目前世界領(lǐng)先的電池正極材料—
我是北汽e150ev用戶，加速和跑高速真爽，至今4700公里了，電費(fèi)還不到350塊錢，這讓我相信電動(dòng)汽車一定是未來趨勢。身邊很多人也開始想買北汽的電動(dòng)汽車，比較推薦他們買ev200，因?yàn)楸萫150ev提升不是一丁點(diǎn)。自己
其實(shí)，每個(gè)人的感覺不一樣，喜好不一樣，所以結(jié)果也不一樣。一輛車是否好，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從三方面判斷。 一、設(shè)計(jì) 這也是最重要的決定性因素。汽車設(shè)計(jì)反映一個(gè)廠商的綜合實(shí)力和態(tài)度，車的好壞在設(shè)計(jì)里面已經(jīng)大致定型。設(shè)計(jì)
汽車行駛中失去動(dòng)力可能由多種因素導(dǎo)致。其中包括發(fā)電機(jī)問題、燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。積碳過多會(huì)影響點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣效率，劣質(zhì)汽油及油箱蓋氣孔堵塞也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降。此外，油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足等也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，降低其工作效率和散熱效果。需對以上可能問題進(jìn)行逐一排查，以確保汽車正常...
簡述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效能及防止發(fā)動(dòng)機(jī)早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問題。目前對冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
總結(jié)內(nèi)容：汽車在長時(shí)間行駛后動(dòng)力減弱，主要原因有三：一是機(jī)油品質(zhì)變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各部件潤滑不良、磨損增大和阻力提升；二是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳積累，影響進(jìn)氣、燃油吸收和排氣效果；三是火花塞性能下降，影響點(diǎn)火質(zhì)量和混合氣燃燒效率。建議定期維護(hù)和更換關(guān)鍵部件，保持發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的良運(yùn)行狀態(tài)。請關(guān)注上述三方面因素，...
哈弗H6在行駛過程中偶爾失去動(dòng)力，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障、燃油供給系統(tǒng)問題或點(diǎn)火系統(tǒng)異常。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，如氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣道積碳，也會(huì)影響動(dòng)力。積碳過多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)偏差，進(jìn)氣效率下降，動(dòng)力減弱，甚至怠速無力或抖動(dòng)。燃油系統(tǒng)故障可能是由于使用了劣質(zhì)汽油或油箱蓋氣孔堵塞，導(dǎo)致混合氣體過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)...
故障描述：一輛e2車型客戶反饋車輛偶爾在行駛中突然失去動(dòng)力，儀表提示EV功能受限，且無法正常使用直流充電。故障分析：1.線路故障；2.BMS故障；3.充配電故障；4.其他高壓系統(tǒng)故障。排查步驟：1.使用VDS2100讀取BMS，報(bào)：高壓互鎖130公里故障未再現(xiàn)，拔掉短接互鎖的小線路試大約10公里左右...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動(dòng)機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)高一些。4.至于開空調(diào)，基本上開起來感覺就不大了...
近期，多款車型因行駛中動(dòng)力喪失問題被召回。寶馬i3因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護(hù)紙殘留物問題召回103輛，長安馬自達(dá)CX-5因燃油泵質(zhì)量問題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對質(zhì)量問題保持警覺，主動(dòng)解決問題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對于消費(fèi)者而言，關(guān)...
寶馬行駛中突然失去動(dòng)力的原因有四種，一是電子油門故障，二是進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣，三是汽油品質(zhì)差，四是點(diǎn)火系統(tǒng)問題。電子油門故障容易出現(xiàn)在油門位置傳感器過臟或電壓失衡的情況下，進(jìn)氣系統(tǒng)問題可能源于漏氣或堵塞，點(diǎn)火系統(tǒng)問題則可能出現(xiàn)在火花塞和點(diǎn)火線圈上。在檢修時(shí)需要注意以上幾個(gè)方面，保障汽車正常行駛。寶馬行...
3.0的動(dòng)力在市區(qū)表現(xiàn)平平，但在高速上超車時(shí)，97的動(dòng)力優(yōu)勢明顯，加速感強(qiáng)，有助于快速脫離危險(xiǎn)。個(gè)人感覺，97的動(dòng)力儲(chǔ)備對于安全駕駛非常重要。與老車73相比，97在長途駕駛中更加輕松，無論是精神上還是身體上。在3.8的價(jià)格與3.0相差無幾，且動(dòng)力更強(qiáng)、油耗未增加的情況下，3.0的優(yōu)勢已經(jīng)不明顯。我的...
使用劣質(zhì)機(jī)油可能導(dǎo)致渦輪增壓器失去動(dòng)力。全合成機(jī)油因其低粘度和高抗剪力，能有效提高散熱效率，對渦輪增壓器至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)大腳油門急加速，會(huì)使渦輪增壓器溫度急劇上升，若機(jī)油循環(huán)不佳，可能導(dǎo)致燒蝕�？諝鉃V芯質(zhì)量差，如使用高壓氣吹洗，會(huì)增大孔洞，使大顆粒物通過，損害渦輪葉片。劣質(zhì)機(jī)油濾芯過濾面積小...
車輛在行駛過程中，如果出現(xiàn)踩油門無反應(yīng)，隨后動(dòng)力又恢復(fù)的情況，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：首先，汽油泵故障可能導(dǎo)致噴油壓力不足，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出。其次，使用劣質(zhì)燃油可能導(dǎo)致燃燒不充分，影響車輛性能。此外，油路系統(tǒng)故障或汽油濾清器堵塞也可能導(dǎo)致動(dòng)力暫時(shí)喪失。車主還應(yīng)注意節(jié)氣門積碳問題，定期清理以保持車...
在正常行駛過程中，比亞迪秦PLUSDM-i車輛儀表提示動(dòng)力系統(tǒng)故障，提示安全停車并聯(lián)系服務(wù)店。故障表現(xiàn)為檔位跳入P檔，無法重新掛入D檔，重新啟動(dòng)也無法解決問題。經(jīng)過救援拖進(jìn)店后，故障現(xiàn)象消失。維修人員對車輛進(jìn)行了全面檢查，排除了私自改裝、外傷等可能性。通過VDS掃描發(fā)現(xiàn)整車控制器與雙電控失去通訊的歷...
寶馬行駛中突然失去動(dòng)力可能由電子油門故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、汽油質(zhì)量差或點(diǎn)火系統(tǒng)問題導(dǎo)致。電子油門故障可能源于傳感器臟污或電壓失衡；進(jìn)氣系統(tǒng)問題則可能涉及漏氣或堵塞；汽油質(zhì)量不佳也會(huì)影響動(dòng)力；點(diǎn)火系統(tǒng)問題多出現(xiàn)在點(diǎn)火線圈和火花塞上。解決時(shí)，可逐一排查這些潛在原因。1寶馬在行駛中突然失去動(dòng)力是什么原因？寶...
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多時(shí)候并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題。同時(shí)，變速箱高溫問題也不容忽視。90%以上故障自動(dòng)變速箱都是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大摩擦磨損，產(chǎn)生噪音和油泥，進(jìn)一步導(dǎo)致...
本田10代雅閣高速失去動(dòng)力問題可能與中冷器設(shè)計(jì)有關(guān)，導(dǎo)致雨天高濕環(huán)境下冷凝水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)引發(fā)失火。本田采取修改連接管道形狀的方案解決，但質(zhì)疑聲認(rèn)為本田為降低成本，未充分驗(yàn)證即上市，忽視消費(fèi)者安全。本田工程師精神的缺失引發(fā)對品牌忠誠度的質(zhì)疑。CAC(chargeaircooler)俗稱中冷器，是渦輪增壓...
ESP和VSA系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)車輛側(cè)向動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性的跟蹤與控制，使汽車轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)定。它們并不具備限制差速器兩輸出端轉(zhuǎn)速差的功能。當(dāng)一側(cè)前輪失去摩擦力時(shí)，動(dòng)力輸出到另一側(cè)有摩擦力的前輪屬于電子限滑系統(tǒng)的功能，常見于入門級運(yùn)動(dòng)型車和城市SUV，以提高操控性和輕度越野路況下的通過性。中高級運(yùn)動(dòng)型車和專業(yè)越野車則...
汽車檢測不到鑰匙可能因信號干擾、鑰匙電量不足或發(fā)射器、接收器故障。解決時(shí)，可嘗試將鑰匙靠近啟動(dòng)按鈕增強(qiáng)信號。若問題持續(xù)，需考慮線路短路或硬件損壞，需專業(yè)維修。汽車間歇性失去動(dòng)力則可能與發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油供給系統(tǒng)故障有關(guān)，特別是火花塞老化和發(fā)電機(jī)問題。定期保養(yǎng)和更換易損件對維持車輛性能至關(guān)重要。一...
在駕駛2017款名爵銳騰1.5T時(shí)，如果遇到行駛中突然失去動(dòng)力的情況，這通常被稱為“脫檔”。這種情況與雙離合變速箱有關(guān)，可能在以下幾種情況下發(fā)生：上坡起步時(shí)出現(xiàn)溜車、R擋倒車上坡時(shí)出現(xiàn)溜車、急踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要大扭矩運(yùn)行。脫檔的原理與離合器結(jié)合延遲有關(guān)。為了解決這個(gè)問題，首先需要學(xué)習(xí)雙離合變速箱的相...
大眾速騰儀表盤EPC指示燈點(diǎn)亮?xí)r，最常見的原因是電子節(jié)氣門過臟、積碳過多導(dǎo)致傳感器反應(yīng)不靈敏，建議每兩萬清洗一次節(jié)氣門。如果同時(shí)伴隨加速無力、熄火、打不著火等狀況，應(yīng)盡快前往4s店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行檢修。除此之外，車主還可定期保養(yǎng)車輛，使用規(guī)定汽油濃度，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳導(dǎo)致EPC故障燈亮起。此外，熄火...
自動(dòng)擋車突然失去動(dòng)力可能是變速器內(nèi)部問題。首先檢查油液量是否足夠，如無問題，使用電腦讀取數(shù)據(jù)流以確定故障原因。汽車動(dòng)力包括馬力和扭矩，馬力決定速度，扭矩影響加速度、爬坡能力和懸掛。扭矩越大，轎車加速性越好，越野車通過能力越強(qiáng)，貨車?yán)迷街亍?.檢查變速器油液量。2.使用電腦讀取數(shù)據(jù)流。3.了解馬力和...
