"正好這幾天在關(guān)注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談?wù)剮c(diǎn)感受： 1、內(nèi)飾十分豪華、也很實(shí)用。全息影響對新手幫助很大。 2、混合動(dòng)力車果然名不虛傳，油門輕輕一點(diǎn)就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時(shí)候推背感強(qiáng)烈，甚至有些眩
去銷售公司談價(jià)錢，買保險(xiǎn)，然后讓他們辦臨時(shí)牌照，拿上合格證，回去上牌照就行，我以前也是在外地買過，望采納
還是把壁掛充電盒挪一個(gè)位置吧，充電盒出來到充電槍的線不能隨意改動(dòng)58車
已經(jīng)很優(yōu)惠了，北京都只補(bǔ)貼6萬沒其它優(yōu)惠，這款車非常不錯(cuò)，提速快，省油！
比亞迪這個(gè)款車沖擊力不是很大的啊
比亞迪唐快速充電要6、7個(gè)小時(shí)充滿，續(xù)航85公里�？焖俪潆姡�1、能在1～5h內(nèi)使蓄電池達(dá)到或接近完全充電狀態(tài)的一種充電方法。2、常用于牽引用蓄電池需要在較短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)完全充電狀態(tài)時(shí)的充電。3、快速充電對蓄電池的性能和壽命
那是消音器的聲音，消音器在行駛時(shí)的溫度是很高的，會(huì)受熱膨脹，當(dāng)熄火后它會(huì)遇冷收縮，就會(huì)發(fā)出清脆的響聲，這是很正常的。特別是新車由于消音器內(nèi)積碳很少，所以響聲更明顯且清脆，所有的車都有這種情況。
你好，自動(dòng)鎖門只有原車是距離感應(yīng)的無鑰匙進(jìn)入才會(huì)自動(dòng)鎖車，也就是距離感應(yīng)熄火離開車輛會(huì)自動(dòng)鎖。其他都沒有。還需要手動(dòng)鎖車門。還有不明白的補(bǔ)充幫您解答，58車與您一路同行。祝您一切順利。
比亞迪唐電動(dòng)汽車電池?cái)U(kuò)容后純電續(xù)航可達(dá)85公里 比亞迪唐是一款四驅(qū)SUV車型，但相比傳統(tǒng)四驅(qū)車型它沒有傳統(tǒng)意義的中央差速器、分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸，它的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式是通過在車輛的后軸單獨(dú)設(shè)置一個(gè)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)后軸，并通過電
四川沒有地方補(bǔ)貼， 只能享受國家3.25萬的補(bǔ)貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補(bǔ)貼和免車輛購置稅的政策。
一輛比亞迪唐出現(xiàn)了電子駐車無法使用的問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括電子駐車系統(tǒng)電源故障、線路問題或駐車控制模塊及分泵電機(jī)故障。維修時(shí)，首先用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)EPB系統(tǒng)無響應(yīng)，隨后確認(rèn)電源正常，但CAN線EPB模塊端存在異常。最終，通過更換地板線束并清除故障碼，問題得到解決。維修提示：在檢查線路故障時(shí)，...
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動(dòng)設(shè)置�；靹�(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
一輛比亞迪唐DM出現(xiàn)了EV功能受限的問題，有時(shí)熄火后重新啟動(dòng)會(huì)恢復(fù)正常，但行駛一段時(shí)間后問題再次出現(xiàn)。經(jīng)過分析，可能的原因包括高壓電控系統(tǒng)故障、電源管理器監(jiān)測到異常數(shù)據(jù)、線束接觸不良或某模塊故障。在維修過程中，使用診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)電源管理器報(bào)出P1A6000高壓互鎖1故障。清除故障碼后，故障有時(shí)會(huì)消失...
全新一代比亞迪唐燃油車型在熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)延遲關(guān)閉，可能的原因包括ESP模塊故障、CAN網(wǎng)絡(luò)問題、線路故障等。維修時(shí)，首先使用VDS2100掃描并更新模塊，讀取故障碼。通過測量蓄電池電壓、容量和靜態(tài)耗電量，排除了蓄電池問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，ESP模塊在熄火瞬間電壓異常，原來是由于加裝音響導(dǎo)致的電壓拉低。...
通過VDS檢測與空調(diào)控制器失去通信的故障，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D逐一排查舒適網(wǎng)2的終端電阻模塊，最終發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制器針腳腐蝕發(fā)黑導(dǎo)致接觸不良，引起空調(diào)無法控制和多媒體無法熄滅的問題。維修過程涉及多個(gè)模塊檢測，通過阻值測量和晃動(dòng)接插件確定網(wǎng)關(guān)控制器為故障點(diǎn)。故障現(xiàn)象：客戶反映空調(diào)無法控制，熄火后多媒體無法熄滅。...
一輛2015年比亞迪唐插電式混合動(dòng)力車，行駛8.3萬公里后出現(xiàn)無法啟動(dòng)和整車無電的問題。4S店維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，低壓電池休眠，儀表板顯示多個(gè)故障燈和維修信息。初步判斷故障可能與低壓電池、高壓熔絲、車輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有關(guān)。通過外接電源和專用診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)多個(gè)控制單元通訊故障。進(jìn)一步測量OBD診斷接...
車輛啟動(dòng)時(shí)，比亞迪唐的儀表板顯示EV功能受限，這可能是由程序控制故障、電池管理器問題、電池包故障、高壓配電箱問題或線路故障引起的。在維修過程中，首先檢查車輛程序，發(fā)現(xiàn)BMS報(bào)告預(yù)充失敗故障，清除后問題依舊。通過讀取BMS數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)預(yù)充接觸器和負(fù)極接觸器在上電瞬間吸合后迅速斷開。電池包總電壓為710...
一臺(tái)2015款比亞迪唐出現(xiàn)了EV功能受限的問題，熄火重啟后又能恢復(fù)正常。這種情況在下雨天尤為頻繁。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)是嚴(yán)重漏電故障。維修人員首先排除了電池包和高壓用電器的問題，然后通過逐一檢查各個(gè)高壓模塊，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)存在故障。更換電動(dòng)壓縮機(jī)后，問題得到解決。這個(gè)案例展示了排除法在故障診斷中的有效性。...
一輛全新一代比亞迪唐DM自動(dòng)擋車在入庫檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)四門升降功能失效。維修技師檢查發(fā)現(xiàn)，無論是從左前門總開關(guān)還是各門窗升降開關(guān)控制，玻璃都無法升降。斷開蓄電池后，雖然可以單獨(dú)控制升降，但無一鍵升降功能，且開關(guān)背景燈閃爍。經(jīng)過一系列檢查，包括讀取故障碼、測量電壓、檢查線路連接等，最終確定故障原因是頂棚線束...
一輛2015款比亞迪唐在早晨或長時(shí)間停車后啟動(dòng)車輛，用EV-ECO模式行駛一段時(shí)間后，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變成HEV-ECO模式，且手動(dòng)切換不到EV模式。診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)前驅(qū)電機(jī)控制器水泵驅(qū)動(dòng)故障。維修過程中發(fā)現(xiàn)EV模式行駛時(shí)電子風(fēng)扇啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，IGBT溫度達(dá)到90℃，水泵狀態(tài)為關(guān)閉。更換電機(jī)控制器冷...
遇到比亞迪唐80充電指示燈常亮的問題，可能是車載充電器或低壓線束出了故障。檢查充電口CC與PE間的電阻，正常情況下不應(yīng)導(dǎo)通。如果拔掉車載充電器低壓插接K145后，電阻仍然存在，說明問題可能出在低壓線路上。通過查看電路圖，發(fā)現(xiàn)交流充電口到車載充電器低壓插接件經(jīng)過了KJ13/KJ107插接件。在實(shí)車檢查...
全新一代唐燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，偶爾無法啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)間長�？赡茉虬ㄇS位置傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障或相關(guān)線路故障。維修時(shí)，先用VDS讀取故障碼P0337，顯示曲軸位置傳感器線路低電壓故障，更換傳感器后故障依舊。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電壓正常，懷疑線束問題。在測量過程中，發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器插頭虛接...
故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐燃油版客戶反饋車輛正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，嘗試重新熄火再啟動(dòng)仍無法消除，車輛行駛中未發(fā)現(xiàn)任何異常，發(fā)動(dòng)機(jī)無抖動(dòng)感。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)附件或周圍傳感器故障2、燃油系統(tǒng)油汽故障3、其他故障維修過程：1、使用VDS對車輛診斷讀取故障碼為P0455：蒸發(fā)系統(tǒng)2.2mm...
故障現(xiàn)象：一輛比亞迪宋Pro燃油車型，客戶反饋車輛熄火后，PAD屏幕一直常亮，不熄屏。原因分析：1.PAD故障；2.程序故障；3.線束故障。維修過程：1.使用VDS2000讀取發(fā)現(xiàn)無法掃描到PAD模塊，儀表未報(bào)故障，車輛可以正常行駛，重新恢復(fù)出廠設(shè)置故障依舊；2.點(diǎn)擊PAD設(shè)置，屏上顯示的車型圖案為...
一輛2015款比亞迪唐在上電瞬間儀表提示檢查車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，OK擋后提示檢查制動(dòng)系統(tǒng)，熄火后偶發(fā)性顯示超越加速中。分析原因可能包括儀表程序未更新、儀表故障、整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障、電動(dòng)真空泵運(yùn)行時(shí)間超時(shí)等。維修過程中，首先ECU刷程序后，整車進(jìn)入超低功耗重新喚醒，車輛不再提示檢測車道偏離系統(tǒng)，但仍提示檢...
比亞迪唐80車型行駛中EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，重啟可恢復(fù)但會(huì)復(fù)發(fā)。排查發(fā)現(xiàn)非BMS誤報(bào)及電池包漏電，最終確定是前驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部異響導(dǎo)致故障。通過多次驗(yàn)證更換前驅(qū)動(dòng)電機(jī)后故障排除，提示維修需多與用戶交流，多排查多思考。故障現(xiàn)象：一輛唐80車型行駛3萬多公里在純電正常行駛時(shí)儀表提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)...
比亞迪唐車型在行駛或熄火狀態(tài)下偶發(fā)性出現(xiàn)四門車窗玻璃自動(dòng)升降，且組合儀表無故障提示，轉(zhuǎn)向燈異常閃爍。經(jīng)過排查，初步排除智能鑰匙控制器和BCM故障，最終發(fā)現(xiàn)微動(dòng)開關(guān)因密封不嚴(yán)導(dǎo)致進(jìn)水，電路板腐蝕，更換微動(dòng)開關(guān)后故障得以解決。維修過程中，與客戶溝通了解故障規(guī)律，模擬故障現(xiàn)象，并利用原理排查，避免盲目更換...
