帕杰羅·勁暢口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.5分高于同級12.86%優(yōu) 點：動力充沛2空間充裕2空間夠用1底盤好1缺 點：減震問題1舒適性差1外觀難看1內(nèi)飾材質(zhì)差1
我朋友有這個車，市區(qū)百公里油耗十五個左右，如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在十八萬左右，具體看實際車況。
這款車的實際15個左右，具體看是什么路況
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發(fā)動機(jī)長時間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣取Ｒ话銇碚f，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時1
三菱帕杰羅勁暢屬于非承載式車身的硬派越野車，更適合跑爛路，走高速的話就算了，油耗高，噪音大，提速慢，舒適性也不是太好
新款帕杰羅勁暢的綜合油耗大約在14升左右，市區(qū)行駛可能會更高。油耗增加可能由以下因素導(dǎo)致：機(jī)械故障、發(fā)動機(jī)磨損、輪胎氣壓不足、剎車咬住等。為降低油耗，應(yīng)定期檢查車輛狀況，保持輪胎氣壓，避免長時間怠速和不必要的電器使用。同時，駕駛習(xí)慣也會影響油耗，如避免長時間熱車、粗魯駕駛等。通過這些方法，可以有效降...
帕杰羅勁暢以其酷炫的車頭設(shè)計和動感外觀吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4695/1815/1825mm，軸距2800mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出飄逸的視覺效果。輪圈設(shè)計年輕，輪胎規(guī)格為245/65R17。內(nèi)飾方面，新潮的設(shè)計對年輕群體具有吸引力，第二排空間寬敞，而第三排則相對局促。配置上，帕杰羅勁暢配備...
新款帕杰羅·勁暢在外觀上進(jìn)行了顯著的升級，前臉采用了DynamicShield設(shè)計語言，分體式前大燈組和X形鍍鉻飾條增強(qiáng)了車輛的硬朗感。車身側(cè)面，新車更換了全新樣式的輪圈，尾部設(shè)計簡約而飽滿，尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過調(diào)整。內(nèi)飾方面，雖然布局變化不大，但中控區(qū)域的細(xì)節(jié)和物理按鍵有所優(yōu)化。新車還首次引入了8英...
汽車選擇需根據(jù)用車環(huán)境，常跑高速的車友可選底盤扎實的捷達(dá)VA3轎車。該車底盤穩(wěn)固，通風(fēng)系數(shù)低，省油且穩(wěn)定。30周年紀(jì)念版1.5L手動尊享型性價比高，僅需7.28萬。車身外觀豪華，內(nèi)部設(shè)備合理布局，操作方便。座椅舒適，空間寬敞，駕駛穩(wěn)定感強(qiáng)。懸架結(jié)實，動力充足，油耗低。配置豐富，實用性強(qiáng)。總體來說，捷...
三菱帕杰羅V97搭載3.8LV6自然吸氣發(fā)動機(jī)，具備第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，可在100km/h速度下自由切換2H和4H模式。工信部數(shù)據(jù)顯示，市郊油耗為10.0L/100km，市區(qū)油耗17.2L/100km，綜合工況油耗12.7L/100km。6G75汽油發(fā)動機(jī)采用多點電噴技術(shù)，最大功率184kW，扭矩峰...
進(jìn)口三菱新成員，新一代帕杰羅速跑即帕杰羅勁暢近日到店，誠邀廣大新老客戶品鑒。賞車試駕有禮，歡迎蒞臨。鑒賞熱線：010-62955080鑒賞地址：北京市海淀區(qū)學(xué)院路甲5號北京遠(yuǎn)大進(jìn)口三菱展廳。北京遠(yuǎn)大汽車銷售服務(wù)有限公司――是三菱商事為一體的4S店，地處海淀區(qū)學(xué)院路甲5號，交通便利。北京遠(yuǎn)大丹迪店是完...
一、用戶問題明確解答平行進(jìn)口帕杰羅v97作為一款備受關(guān)注的越野車型，以其卓越的性能和豐富的配置贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。針對用戶可能提出的問題，以下進(jìn)行明確解答：***配置與性能**：帕杰羅v97搭載3.8L大排量發(fā)動機(jī)，最大功率184kw，動力強(qiáng)勁。同時，其超選四驅(qū)系統(tǒng)提供多種駕駛模式，適應(yīng)不同路況...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)撼路者搭載福特EcoBoost2.0T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率182kW，峰值扭矩360N·m，匹配6速自動變速箱。這款發(fā)動機(jī)在加速測試中表現(xiàn)不俗，零百加速成績穩(wěn)定在10.13秒左右，部分測試環(huán)境下甚至達(dá)到8.5秒，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的動力儲備。盡管車身自重高達(dá)2.3噸，但撼路者的加速能力依然...
三菱v97在市區(qū)的實際油耗大約為16升，而在高速公路上則降至13升左右。這款18款帕杰羅V973.8L經(jīng)典頂配GLS鉑金版，配備了五速手自一體變速箱和三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)2H4H4HLc4LLc低速直接切換，同時具備巡航定速、中后雙差速鎖和后差帶鎖止功能。外觀上，它擁有18輪、后掛備胎、...
三菱帕杰羅V97保養(yǎng)時，廠家推薦0w-20或5w-30機(jī)油粘度。日常市區(qū)駕駛，0w-20機(jī)油更省油；高速或越野則適合0w-30/5w-30。三菱原廠機(jī)油由日本出光和新日石代工，引能仕為新日石高端品牌，日系機(jī)油油耗低但長效性略遜。力士豹雖知名度不高，性能不輸一線品牌。美孚和殼牌性能優(yōu)秀，美孚一號長效動...
三凌帕杰羅勁暢2019款進(jìn)口版配置優(yōu)越，擁有3.0六缸發(fā)動機(jī)、橫梁底盤和超選四驅(qū)帶兩把鎖。外觀肌肉感強(qiáng)，但內(nèi)飾塑料感重�？臻g足夠，越野性能良好，油耗適中。動力現(xiàn)象不錯，但隔音效果一般�？傮w而言，這是一款值得考慮的越野車。當(dāng)然值得買，只是在同級別中配置最值得。其他方面：1.動力：我買這輛車只是因為它有...
2020款三菱帕杰羅勁暢雖在國內(nèi)少見，但繼承了三菱越野基因，價格親民。相比國產(chǎn)普拉多，勁暢動力足夠且四驅(qū)系統(tǒng)更便捷。底盤調(diào)校融合城市與越野風(fēng)格，定位運(yùn)動型越野。外觀簡約，車內(nèi)空間夠用，搭載3.0升V6發(fā)動機(jī)，油耗表現(xiàn)良好。車友對其越野性能、舒適性及油耗表示滿意。文章原創(chuàng)，歡迎車友分享轉(zhuǎn)載相信每一位男...
今日車友群里流傳三菱將退出中國市場的消息，讓人心生疑慮。擔(dān)心保養(yǎng)和二手車保值問題，我親自查證。廣汽三菱官網(wǎng)顯示新帕杰羅勁暢上市，整車進(jìn)口，性價比路線。三菱官網(wǎng)聲明中國是重要市場，將深化合作。歐藍(lán)德銷量穩(wěn)定，三菱不會輕易放棄中國市場。歐藍(lán)德性價比高，動力油耗空間均滿意，適合家用。三菱品牌歷史悠久，技術(shù)...
總結(jié)內(nèi)容：帕杰羅勁暢是一款具有競爭力的車型，其外觀設(shè)計時尚且年輕有活力。車身尺寸適中，車側(cè)線條流暢，給人一種修長舒展的感覺。車內(nèi)空間充裕，配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊等舒適配置。搭載3.0LV6發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩310�！っ祝C合油耗表現(xiàn)不錯。然而，也有車主反映前擋風(fēng)玻璃質(zhì)量、發(fā)動...
帕杰羅勁暢以其3.0LV6發(fā)動機(jī)和252馬力的最大功率，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。外觀設(shè)計動感，內(nèi)飾簡約而實用，配合5擋自動變速箱和雙橫臂式獨立前懸架，提供了良好的操控體驗。盡管第三排空間略顯局促，但整體表現(xiàn)令人滿意。車主反饋顯示，動力充沛，尤其在中高速階段表現(xiàn)突出，滿足日常駕駛需求。網(wǎng)友@老車新手表示...
在國內(nèi)汽車市場，十幾二十萬的車型眾多，帕杰羅勁暢以其動感外觀和年輕內(nèi)飾吸引了不少消費(fèi)者。這款車搭載3.0LV6發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗10.8L/100km，匹配5擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙橫臂式獨立懸架和后三連桿螺旋彈簧整體橋式組合。車主反饋顯示，帕杰羅勁...
帕杰羅勁暢，這款硬派SUV以其濃厚的越野氣息和合格的越野性能在市場上活躍。然而，盡管具備這些特質(zhì)，帕杰羅勁暢在國內(nèi)的銷量并不理想，屬于小眾車型。其原因之一是7座車型在國內(nèi)的需求并不大，且7座車的政策限制和油耗問題也影響了其市場表現(xiàn)。此外，帕杰羅勁暢的第三排空間緊湊，實用性有限。內(nèi)飾方面，2013款的...
三菱帕杰羅以其越野性能著稱，采用前雙橫臂后多連桿的四輪獨立懸架，配備SS4-II超選四驅(qū)系統(tǒng)，可在2H、4H、4HLC和4LLC四種模式間切換，適應(yīng)不同路況。高速行駛時，2H模式能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，但四驅(qū)車型油耗相對較高。帕杰羅的承載式車身設(shè)計，抗扭強(qiáng)度高，配備后輪軸限滑差速器，增強(qiáng)越野能力。電子滑轉(zhuǎn)...
