奔馳r級(jí)優(yōu)點(diǎn)：底盤給人感覺非常非常的扎實(shí)，過坎、減速帶，走爛路都給人很高級(jí)很厚實(shí)的感覺，這種感覺，在日本車?yán)�，我只在陸地巡洋艦感受過缺點(diǎn)：駕駛席的座椅靠背真的太硬，在試開的不到半個(gè)小時(shí)的路程里，已經(jīng)開始感覺有點(diǎn)不是很舒服
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
這種表象問題很多，比如說啥車系統(tǒng)，片有問題，離合器變速箱有問題都會(huì)出現(xiàn)這種情況，燃燒不好也會(huì)，還要根據(jù)具體情況來判斷。建議如果么有專業(yè)知識(shí)直接送修吧。
奔馳R級(jí)是進(jìn)口的。全世界的R級(jí)都是在美國（阿拉巴馬州的塔城） 或墨西哥托盧卡生產(chǎn)。
S 級(jí)屬于豪華車，內(nèi)飾配置豪華，舒適，R級(jí)車的配置相比便宜很多。但是乘坐絕對(duì)的舒適，空間也大，請(qǐng)采納
優(yōu)點(diǎn)：有品位的高檔MPV，廣告都是做到最好的，內(nèi)飾就是滲透豪華的味道 缺點(diǎn)：由于進(jìn)口的相關(guān)問題，價(jià)格昂貴
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)腦殘的手剎吧，有新朋友坐我車我都不好意思用力松開手剎，那咣當(dāng)一聲~太難為情了~ 汗都下來了......外觀：這款R的外觀沒有改款，前后側(cè)面看都很舒服，線條很飽滿，很經(jīng)典的奔馳線條。內(nèi)飾：內(nèi)飾做
這幾部車的定位都不太一樣，品牌的話，當(dāng)然奔馳最有面子，GS安全省心，可是進(jìn)口車沒什么性價(jià)比，不在乎性價(jià)比買GS450H倒也不錯(cuò)。普拉多牌子就敗了，不如其他有面子。a6就別提什么省心了。
這款車用的時(shí)間也算是比較的久了，整體來說性價(jià)比很高的，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是最新的奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)了，其他的還是老樣子，請(qǐng)采納
建議現(xiàn)在后減震緩沖塊或者皮套處打油，如果還是響，換個(gè)減震器試試。差點(diǎn)忘了，很有可能是拉伸桿的問題，極有可能
積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低速高擋或使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級(jí)油門異響�；钊敳糠e碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會(huì)引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時(shí)，檢查車身零件固定情況，...
奔馳C級(jí)車輛在加速時(shí)出現(xiàn)異響，主要原因有以下幾點(diǎn)：1.活塞頂部積碳過多，導(dǎo)致燃油混合氣體提前自燃，產(chǎn)生金屬撞擊聲。積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位或使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類問題。建議盡快到4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳情況。2.車身剛度不足，行駛中加速導(dǎo)致形變，車門與車框摩擦或抖動(dòng)，或鋼板之間摩擦...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了奔馳R級(jí)2014款R3204MATIC商務(wù)型的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及底盤等方面。外觀方面，前臉與車尾均展現(xiàn)出穩(wěn)重且大方的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾風(fēng)格則非常高貴。搭載3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別為雙叉臂式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。車主對(duì)動(dòng)力底盤的評(píng)價(jià)各異，有的認(rèn)為動(dòng)...
奔馳E級(jí)以其豪華定位和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在中大型車市場(chǎng)備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動(dòng)力總成降級(jí)，搭載1.5T48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發(fā)，故障率高于寶馬5系；新車燒機(jī)油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導(dǎo)致車主對(duì)奔馳E...
巴博斯為奔馳新款R級(jí)推出專屬改裝方案，重點(diǎn)突出運(yùn)動(dòng)特性。R500采用Brabus6.1S排量發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配空氣動(dòng)力學(xué)套件、定制懸架和個(gè)性化內(nèi)飾。動(dòng)力升級(jí)至445馬力，峰值扭矩635牛米，加速性能卓越。獨(dú)特的前擾流器、前杠輔助燈和雙鉻排氣尾管等設(shè)計(jì)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。懸架和制動(dòng)系統(tǒng)也同步升級(jí)，提供舒適與運(yùn)動(dòng)平衡...
保時(shí)捷718GT4將搭載4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)500匹，預(yù)計(jì)2021年底或2022年初亮相，售價(jià)約13萬美元。全新奔馳C級(jí)渲染圖曝光，設(shè)計(jì)向E級(jí)看齊，預(yù)計(jì)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，首發(fā)時(shí)間因疫情推遲。法拉利Roma正式上市，售價(jià)238萬，配備3.9TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速3.4秒，被稱為新形態(tài)...
奔馳R級(jí)2010款R300L商務(wù)型配備3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231馬力，峰值扭矩300�！っ�，匹配7擋自動(dòng)變速箱。車主反饋動(dòng)力足夠應(yīng)對(duì)車身重量，加速表現(xiàn)不一，有認(rèn)為運(yùn)動(dòng)模式下加速快但費(fèi)油，也有認(rèn)為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏推背感。整體而言，動(dòng)力表現(xiàn)符合MPV定位，滿足日常駕駛需求。隨著新技術(shù)的開發(fā)和下...
奧迪A3L在豪華緊湊型車市場(chǎng)中以其配置和價(jià)格優(yōu)勢(shì)受到青睞。與奔馳A級(jí)和寶馬1系相比，A3L在動(dòng)力系統(tǒng)上雖不如奔馳A220L先進(jìn)，但足以滿足日常需求。在空間方面，A3L雖略遜于奔馳A220L，但后排乘坐體驗(yàn)舒適。油耗表現(xiàn)上，A3L市區(qū)綜合油耗約7.5L，相對(duì)經(jīng)濟(jì)。盡管A3L的性價(jià)比和配置競爭力一般，但...
1.首先，讓奔馳E級(jí)在平坦的路面上行駛一定里程，使后輪軸工作溫度正常。當(dāng)出現(xiàn)異響時(shí)，記下車速，停車后將變速器設(shè)置為空擋，緩慢加速至異常噪音時(shí)的轉(zhuǎn)速，觀察是否出現(xiàn)異響，重復(fù)幾次以確定異響來源。2.輪胎噪聲隨路面變化，而后輪軸噪聲不變。當(dāng)車速低于48km/h時(shí)，后輪軸噪聲消失，但輪胎噪聲仍存在。奔馳E級(jí)...
奔馳R級(jí)作為一款已經(jīng)停產(chǎn)的MPV車型，并沒有國產(chǎn)版本。它提供6座和7座兩種布局，滿足不同家庭需求。在配置方面，R級(jí)表現(xiàn)不俗，包括雙叉臂式獨(dú)立懸架、全時(shí)四驅(qū)、豐富的安全配置和輔助配置等。動(dòng)力方面，R級(jí)搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩個(gè)版本，最大功率分別為200千瓦和245千瓦，最大扭矩分別為40...
戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心近日開業(yè)，投資超11億元，專注推動(dòng)“全電動(dòng)”戰(zhàn)略。新中心設(shè)有多個(gè)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，聚焦自動(dòng)駕駛、底盤、智能互聯(lián)及電驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域。現(xiàn)場(chǎng)展示了奔馳最新科技成果，包括自動(dòng)駕駛S級(jí)、智能網(wǎng)聯(lián)EQS及電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。奔馳正加速轉(zhuǎn)型，致力于滿足中國市場(chǎng)需求，未來新品值得期待。10月20日，戴姆勒中國R...
奔馳ML350作為一款豪華SUV，其柴油版和汽油版各有優(yōu)勢(shì)。柴油版在國內(nèi)可能因?yàn)椴裼蜆?biāo)號(hào)問題，容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，而汽油版則不存在這個(gè)問題。從性能上看，汽油版的V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到225千瓦/306馬力，最大扭矩460牛頓米，0-100公里加速僅需6.9秒，配合7速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順強(qiáng)勁。此...
奔馳E260的故障率相對(duì)較高。常見問題包括發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮、加速無力、汽油泵工作不良、油路堵塞、機(jī)油不足或漏油、怠速不穩(wěn)等。2019年E級(jí)共收到231宗投訴，2020年為107宗。新車可能存在燒機(jī)油、變速箱異響、中控黑屏等問題，尤其在高速行駛時(shí)更為明顯。建議車主注意定期保養(yǎng)和檢查，以降低故障風(fēng)險(xiǎn)。奔馳E2...
福布斯北美十大豪華車排行榜每年都會(huì)發(fā)布，今年也不例外。榜單上的豪華車設(shè)計(jì)時(shí)尚，各具特色。寶馬4系與3系相似，但軸距和寬度更大，全LED大燈和下進(jìn)氣口設(shè)計(jì)現(xiàn)代。M6采用4.4升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率560馬力。蘭博基尼AventadorLP700-4敞篷版采用剪刀門設(shè)計(jì)，內(nèi)飾和動(dòng)力與普通版相同。...
奔馳R350天窗異響可能由以下原因?qū)е拢?.天窗膠條或密封膠圈老化，可使用橡膠保養(yǎng)劑或更換膠條；2.天窗螺絲松動(dòng)，需檢查并擰緊；3.天窗滑軌積累灰塵，定期清理可減少摩擦異響。定期檢查和保養(yǎng)天窗部件，可有效避免異響問題。天窗膠條或密封膠圈老化：天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化。橡膠保養(yǎng)劑...
奔馳R級(jí)作為一款高端MPV，以其卓越的乘坐舒適性、強(qiáng)勁的性能和獨(dú)特的越野能力受到市場(chǎng)青睞。盡管目前R級(jí)已經(jīng)停產(chǎn)，但仍然在售。其3210mm的軸距和1922mm的車寬，提供了寬敞的內(nèi)部空間。全系搭載3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋手自一體變速箱，百公里加速僅需6.7秒。同時(shí)，4MATIC全時(shí)四驅(qū)系...
奔馳CLA200原裝輪胎型號(hào)為225/45R18，其中225表示輪胎寬度為225mm，45%為扁平比，18為輪輞直徑18英寸。輪胎上還標(biāo)有胎體簾線材料、速度等級(jí)和輪輞規(guī)格等信息。速度等級(jí)從A至Z，代表輪胎最高速度等級(jí)，如V級(jí)240km/h。輪輞規(guī)格如“標(biāo)準(zhǔn)輪輞5.00F”。奔馳CLA200最高車速為...
奔馳E260L原裝輪胎型號(hào)為245/45R18，其中245表示輪胎寬度為245mm，45%為扁平比，18為輪輞直徑18英寸。輪胎上還標(biāo)有胎體簾線材料、速度等級(jí)和輪輞規(guī)格等信息。速度等級(jí)字母A至Z代表輪胎最高速度，如V級(jí)240km/h，Y級(jí)300km/h。奔馳E260L最高車速為227km/h，百公里...
奔馳車內(nèi)蜂鳴聲可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，分為三種情況：1.怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異響，原因包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等；2.急減速時(shí)短暫聲響，原因可能為凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或曲軸折斷；3.急加速時(shí)異響，可能與凸輪軸軸向間隙過大有關(guān)。建議及時(shí)檢查維修，避免影響車輛性能。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
