這兩車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗都差不多哦。不過躍動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)比較新，公里扭矩都有優(yōu)勢，風(fēng)神就是富康的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，不過那發(fā)動(dòng)機(jī)比較經(jīng)用，據(jù)說曾經(jīng)富康車發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)60萬公里沒大修的。
東風(fēng)風(fēng)神應(yīng)該很好，在十萬以內(nèi)家轎中應(yīng)該是性價(jià)比很高的車，高配的風(fēng)神車更是工薪階層明智的選擇。油耗看路況，高速公路一般在5升左右，喜歡開快車超速行駛的要6升多。市區(qū)看是否堵車，一般在7-8升上下波動(dòng)，夏天開空調(diào)要加一升左右
我試駕過，動(dòng)力訴訟百米剎車距離都OK，檔位也好掛，起步容易。就是內(nèi)飾有點(diǎn)遜色。
額，基本上風(fēng)神的車在高速上表現(xiàn)還是很給力的，我之前跑高速就5個(gè)多，不過還是要看個(gè)人駕駛習(xí)慣。
東風(fēng)風(fēng)神S30的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是1.6升16氣門TU5/JP4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78KW，最大扭矩為142NM，該發(fā)動(dòng)機(jī)是法國標(biāo)致雪鐵龍公司開發(fā)的一款小型高效低能耗發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是高轉(zhuǎn)速才能發(fā)揮其更好的動(dòng)力性能
動(dòng)力肯定是s30強(qiáng)一點(diǎn)，因?yàn)槭遣捎醚╄F龍的高速發(fā)動(dòng)機(jī)，但是起步還是有點(diǎn)慢，高速就無敵了，c30呢是vvt的發(fā)動(dòng)機(jī)，省油，但動(dòng)力稍差，起步比s30還要慢，如果你是在繁華市區(qū)我建議還是c30.因?yàn)閟是采用雪鐵龍的高速發(fā)動(dòng)機(jī)，
我的剛提車那會(huì)的油耗在9L左右，一個(gè)月后就降下來了，一般7.4個(gè)，高速上我一般開120左右，油耗一般在5.7個(gè)左右。個(gè)人還總結(jié)了一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速保持在2000到2500轉(zhuǎn)是最省油的。
東風(fēng)風(fēng)神新S30在今年3月中旬上市，由孟非代言。車子的視野非常不錯(cuò)，前擋風(fēng)玻璃很寬，提速很快。動(dòng)力方面，手動(dòng)擋車型屬于1.6L的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的，最大功率達(dá)到78KW，且高速上更省油，操控性也不錯(cuò)。其次在自動(dòng)擋車型配備的是
純市區(qū)油耗比較高，一般都要8升左右，跑三環(huán)和高速在6升左右。
市區(qū) 8.5升百公里油耗 差不多正常的 郊區(qū) 一般在8升 開高速 長途 一般在7.5升左右 我也是S30
一、油耗表現(xiàn)概述東風(fēng)風(fēng)神S30的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但總體來說，其在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。工信部綜合油耗為9L/100km左右，但實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣、路況、氣候等因素有所浮動(dòng)。根據(jù)車主反饋，高速或國道行駛時(shí)油耗較低，一般在5.5-6.5L/100km之間；市區(qū)擁堵路況下油耗較高，可能達(dá)到...
東風(fēng)風(fēng)神S30油耗一、明確油耗情況東風(fēng)風(fēng)神S30的油耗情況因多種因素而異，包括駕駛習(xí)慣、路況、氣候以及車輛配置等。工信部綜合油耗數(shù)據(jù)為9-9L/100km，但實(shí)際使用中，油耗可能會(huì)有所浮動(dòng)。一般而言，高速公路上的油耗較低，大約在5升左右；市區(qū)行駛，尤其是遇到堵車情況時(shí)，油耗會(huì)上升至7-8升；若開啟空...
東風(fēng)風(fēng)神S30以其簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引消費(fèi)者目光，車身尺寸適中，輪圈設(shè)計(jì)簡約大方。內(nèi)飾清爽整潔，后排空間滿足大部分消費(fèi)者需求。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)可靠，工信部綜合油耗為7.9L/100km。車主們對2012款改款1.6LAT導(dǎo)航型的評價(jià)褒貶不一，有人認(rèn)為性價(jià)比很高，有人覺得價(jià)位略高。無論如何...
在競爭激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊是市場的主流，不少消費(fèi)者也對該類車型喜愛有加。一方面，該級別車型的定價(jià)相對更加親民，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天我們要說的是東風(fēng)風(fēng)神S30(詢底價(jià)查參配)，它在同...
東風(fēng)風(fēng)神S30的油耗性能表現(xiàn)穩(wěn)定，工信部綜合油耗在5.9-7.9升/100公里之間。實(shí)際使用中，油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，略有波動(dòng)屬正�，F(xiàn)象。車輛搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異，動(dòng)力強(qiáng)勁。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，內(nèi)飾舒適實(shí)用，空間寬敞，適合家庭出行。綜上所述，東風(fēng)風(fēng)神S30在油耗、性能、外觀和實(shí)用...
東風(fēng)風(fēng)神S30擁有1.5L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗在5.9-7.9L/100km之間。實(shí)際油耗則受駕駛習(xí)慣、路況和氣候等多種因素影響，略有浮動(dòng)屬正�，F(xiàn)象。其外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，內(nèi)飾舒適便捷，空間寬敞，配置和油耗表現(xiàn)均不錯(cuò)，足以滿足五人出行的需求�？偟膩碚f，風(fēng)神S30是一款性價(jià)比不錯(cuò)的轎車。...
一、明確解答用戶問題東風(fēng)風(fēng)神A30的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但根據(jù)車主反饋和專業(yè)測試，其油耗大致在5-8.6升/百公里之間。具體油耗取決于駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載以及車輛磨合情況等因素。例如，在城市擁堵路段，油耗可能會(huì)偏高，達(dá)到6.8升/百公里甚至更高；而在高速或國道等暢通路段，油耗則可能降低到6升...
東風(fēng)風(fēng)神奕炫油耗高專業(yè)解答一、油耗高的原因及判斷方式東風(fēng)風(fēng)神奕炫油耗高的問題，可能由多種因素導(dǎo)致。首先，我們需要明確油耗高的具體表現(xiàn)，如行駛同樣距離消耗的燃油量顯著增加。接下來，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行排查：1.**行駛習(xí)慣**：長時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、頻繁急剎車、行駛速度不穩(wěn)定等不良習(xí)慣會(huì)增加油耗。2.*...
東風(fēng)風(fēng)神AX7動(dòng)力性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神AX7在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。其搭載的馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到190馬力，扭矩高達(dá)300�！っ祝鸩窖该�，推背感強(qiáng)烈，各階段動(dòng)力輸出均表現(xiàn)出色。無論是城市道路的超車還是高速公路的再加速，都能輕松應(yīng)對。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合變速箱...
東風(fēng)風(fēng)神AX7安全性及綜合性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神AX7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)換擋平順，邏輯清晰，能迅速響應(yīng)駕駛者的需求，進(jìn)一步提升了車輛的加速性能和駕駛樂趣。在油耗方面，AX7也表現(xiàn)不俗，綜合工況下百公里油耗僅為6L左右，節(jié)能與動(dòng)力兼顧。2.底盤與操控東風(fēng)風(fēng)...
一、質(zhì)量評估與背景介紹東風(fēng)風(fēng)神S30作為一款熱銷車型，在市場上享有較高的關(guān)注度。從專業(yè)角度來看，其質(zhì)量表現(xiàn)整體可靠，設(shè)計(jì)融合了歐日造車?yán)砟睿妆P技術(shù)成熟，四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)確保了行駛的平穩(wěn)性和舒適性。此外，S30的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)源自PSA，動(dòng)力充沛且油耗合理，維修保養(yǎng)成本也相對較低，這些特點(diǎn)都使得S3...
一、車輛概況與性能評價(jià)東風(fēng)風(fēng)神S30作為一款本土品牌車型，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用的功能，在市場上贏得了眾多車主的認(rèn)可。其外觀個(gè)性鮮明，內(nèi)飾氛圍與車輛的價(jià)格和身份相符，展現(xiàn)出制造商對細(xì)節(jié)的精益求精。車輛搭載的PSA發(fā)動(dòng)機(jī)或自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定，維護(hù)保養(yǎng)成本低，且油耗相對較低，適合...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)神皓瀚插電混動(dòng)搭載了東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的馬赫電混DH-i混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)合了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與全球首創(chuàng)的4擋混動(dòng)技術(shù)，綜合功率高達(dá)215kW，峰值扭矩達(dá)到565N·m。在實(shí)際測試中，車輛從靜止加速至100km/h僅需6.85秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速過程平順且有力。油耗方面，皓瀚...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神S50純電動(dòng)版搭載了一臺(tái)高性能的永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到120千瓦，峰值扭矩為280牛·米。這樣的動(dòng)力配置使得車輛在加速時(shí)響應(yīng)迅速，推背感明顯，無論是在城市道路上的穿梭還是高速公路上的超車，都能輕松應(yīng)對。由于是純電動(dòng)車型，油耗這一傳統(tǒng)指標(biāo)不再適用，取而代之的是續(xù)航里程。S5...
皓瀚混動(dòng)版搭載了東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的馬赫電混DH-i混動(dòng)系統(tǒng)，憑借全球首創(chuàng)的“功率分流+多擋串并聯(lián)”技術(shù)，動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻。系統(tǒng)綜合功率達(dá)到215kW，綜合扭矩為565N·m，百公里加速僅需6秒，性能堪比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在實(shí)際駕駛中，皓瀚混動(dòng)的加速響應(yīng)迅速，無論是城市通勤還是高速超車都能輕松應(yīng)對。...
東風(fēng)風(fēng)神奕炫在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T渦輪增壓和1.5L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)145kW，最大扭矩為300N·m，匹配格特拉克6DCT變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且高效。在實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)在1200轉(zhuǎn)時(shí)渦輪即可介入，低轉(zhuǎn)速下扭矩響應(yīng)迅速，起步加...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神S30的底盤調(diào)校較為出色，采用了四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架，這種設(shè)計(jì)提升了車輛的操控性和乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)向方面，EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了精確的操控響應(yīng)，方向盤指向精準(zhǔn)，路感清晰。駕駛感受方面，車輛在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，減震系...
東風(fēng)風(fēng)神皓極在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的馬赫動(dòng)力1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱的組合，最大功率達(dá)到150kW，峰值扭矩為305N·m，換算后約204匹馬力。這一動(dòng)力配置使得皓極在城市起步和高速超車時(shí)都能輕松應(yīng)對，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，推背感強(qiáng)烈�；靹�(dòng)版車型更是憑借綜合功率180kW和540...
