1、有反正，因?yàn)橛幸欢藥Т判晕镔|(zhì)用以生成ABS信號。 2、軸承拆下再裝上有可能行車時 嗡嗡 響，即使不響絕對會影響壽命。 3、是他的責(zé)任。 得饒人處且饒人，先不要投訴，直接找售后經(jīng)理讓他處理。仁慈些就不要求額外賠償了。
你好！軸承損壞一般會出現(xiàn)噪音。不嚴(yán)重的話是可以行使的！汽車問題，問58車，如有不明白的登陸58車找我！
是不一樣的，雨燕前輪型號是：DAC40720036 ; 悅翔V3前輪型號是：DAC35680040 。
一般，老是壞的原因，應(yīng)該還是質(zhì)量不好，建議更換正品軸承。 如果正品軸承還是壞，檢查立柱。
樓主，據(jù)我了解，有可能是輪轂發(fā)出的,做一個輪轂失圓度檢查.
那應(yīng)該是前輪軸承磨損壞了！發(fā)出來的聲音，最好近期去修理廠更換軸承，希望能幫到你58車
1 采用軸承質(zhì)量差 2 裝車/維修軸承調(diào)整不好 3 開車習(xí)慣不好
06年1.3手動雨燕 4月13日發(fā)現(xiàn)右前輪螺絲劃扣1條 去當(dāng)?shù)?S，說是要換螺絲必須換軸承，終究換了，修完后上路發(fā)現(xiàn)ABS燈常亮掉頭回去 4S以下班，第2天仍然常亮而且又發(fā)現(xiàn)滑扣1條螺絲，去4S店，卸下輪胎打下軸承換上螺
前輪軸承或向拉桿問題比較
兩個問題，因?yàn)榇溯S承是帶ABS磁性密封圈的，應(yīng)該是軸承裝反了，軸承帶磁性的一面一定要朝向傳感器插頭的那一邊
新桑塔納在一萬公里保養(yǎng)后出現(xiàn)輪子異響，可能的原因包括剎車片磨損過薄、車輪軸承問題或螺栓松動。剎車片過薄時，金屬摩擦聲會隨剎車力度加重而變得刺耳，需及時更換。車輪軸承異響隨車速增加而變大，需檢查并更換。螺栓松動則在車輛行駛中產(chǎn)生異響，應(yīng)重新緊固并檢查是否損壞。這些情況都應(yīng)及時處理，以保護(hù)車輛安全和性能...
寶駿510前輪異響的原因可能包括前減震器故障、前輪驅(qū)動半軸松動、底盤螺絲和橡膠組件松動以及各球頭及軸承松曠。為了解決這一問題，需進(jìn)行以下檢查：升起車輛檢查底盤前端部件，拆卸前減震器及前輪檢查其狀態(tài)，并確認(rèn)前輪驅(qū)動半軸是否松動。最后，根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)零部件的更換。長途行駛對車輪軸承要求高，如出現(xiàn)異...
上周五，一輛行駛5萬多公里的江淮瑞風(fēng)來廠檢查，車主描述的問題是：行駛中有明顯的嗡嗡聲，速度越高，響聲越大。車主說這樣的異響已經(jīng)存在一周的時間，希望師傅好好檢查一下。接到車后，師傅先開車路試，行駛中有很大的嗡嗡聲，可以判斷出聲音確實(shí)來自左前輪。師傅根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷，這很可能是左前輪軸承損壞所導(dǎo)致的故障...
方向盤左右松動可能由多種原因引起，包括車輪動平衡數(shù)據(jù)錯誤、軸承磨損或輪胎問題。如果方向盤間隙過大，可能是方向柱扭轉(zhuǎn)或方向機(jī)齒輪齒條磨損。解決這一問題，需要檢查轉(zhuǎn)向內(nèi)外球頭、轉(zhuǎn)向柱、主軸方向節(jié)、底盤懸掛、半軸和球籠，以及前輪軸承。正常情況下，方向盤間隙應(yīng)在15mm以內(nèi)，過大則會導(dǎo)致晃動和噪音，影響駕駛...
鈴木維特拉汽車后輪異響可能是由減震器漏油或彎曲、減震壓力軸承老化磨損、減震彈簧變形或車輪軸承損壞等原因引起的。針對這些問題，可以通過更換相應(yīng)部件或潤滑來解決。方向盤轉(zhuǎn)向異響可能是由于彈簧鋼片與方向盤摩擦、前懸掛問題、前輪前束不當(dāng)或半軸球籠磨損等原因造成的。解決方法包括涂抹潤滑油、檢查前懸掛和更換半軸...
07款奧德賽右前輪異響可能由避震彈簧變形、避震平面軸承老化或損壞、減震器漏油或彎曲、車輪軸承磨損等原因造成。另外，當(dāng)車速達(dá)到50km/h左右時底盤異響可能是自動變速器內(nèi)部3檔離合器軸承損壞，需更換相關(guān)部件解決。07款奧德賽右前輪異響原因多樣，需逐一排查。特定車速下底盤異響則可能是自動變速器內(nèi)部問題，...
一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪S6在行駛時左前部出現(xiàn)吱吱異響，尤其在車速快時更為明顯。經(jīng)過一系列檢修，包括排除剎車系統(tǒng)故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪鋼圈上的平衡塊松動導(dǎo)致摩擦異響。重新動平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時，應(yīng)遵循先簡后繁的思路，避免因經(jīng)驗(yàn)而...
索納塔的儀表燈持續(xù)亮起，方向盤無法轉(zhuǎn)動，這通常是電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障的信號。方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員的力轉(zhuǎn)化為扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤的常見問題包括抖動、轉(zhuǎn)向無力或沉重、以及操作困難。這些問題可能由傳動裝置平衡破壞、軸承過緊或潤滑不良、前胎氣壓不足、前輪規(guī)格不一致或氣壓不一致、前輪傾斜度...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據(jù)老款唐維修經(jīng)驗(yàn)處理左前傳動半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉(zhuǎn)向節(jié)，確定是前輪軸承發(fā)出的異響。維修小結(jié)提示，車輛更新?lián)Q代快，維修故障需綜合經(jīng)驗(yàn)...
沃爾沃v40換胎后前輪異響可能是由前減震器故障、前輪驅(qū)動半軸松動、底盤螺絲和橡膠組件松動或各球頭及軸承松曠引起的。對于沃爾沃V60左前輪車胎替換防塵套后出現(xiàn)的異常響動，建議錄制異常響動視頻并提供給4S店以便進(jìn)行保修替換。要解決異響問題，需要對車輛進(jìn)行詳細(xì)檢查，包括升起車輛檢查底盤螺絲和橡膠組件、拆卸...
更換右前輪軸承后，路虎發(fā)現(xiàn)底盤出現(xiàn)金屬摩擦聲異響。經(jīng)過診斷，車速在20~30Km/h且路面輕微顛簸時異響最明顯。起初懷疑剎車系統(tǒng)問題，但重新安裝剎車消音片后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)下擺臂后膠漏油，但平衡桿可能性更大。嘗試加注黃油和夾碎布處理平衡桿后，異響未改善。最終發(fā)現(xiàn)輪胎螺絲外殼松動，用蛇膠處理后...
盤式制動器在使用中可能會遇到氣阻、制動力不足和制動噪聲等問題。為防止氣阻，應(yīng)使用高沸點(diǎn)合成制動液，并定期更換，避免不同性質(zhì)制動液混用。制動力不足時，可更換材料或清除排屑槽異物。制動噪聲可通過加防噪聲片、選擇軟質(zhì)材料或消除間隙來解決。對于前輪軸承損壞，應(yīng)及時調(diào)整和檢修，以延長使用壽命。這些方法有助于保...
盤式制動器在使用中可能會遇到氣阻、制動力不足和制動噪聲等問題。為防止氣阻，應(yīng)使用高沸點(diǎn)合成制動液，并定期更換，避免不同性質(zhì)的制動液混用。制動力不足時，可更換材料或清除制動襯塊排屑槽中的異物。制動噪聲可通過加防噪聲片、選擇軟質(zhì)材料或調(diào)整間隙來解決。對于前輪軸承損壞，應(yīng)適時調(diào)整和檢修，以減輕軸承負(fù)荷。盤...
汽車耗油增加，涉及多個部件和系統(tǒng)的檢測。清洗發(fā)動機(jī)積碳、檢測火花塞及點(diǎn)火線圈、檢查氧傳感器、輪胎氣壓及磨損情況，對于手動擋車還需考慮離合器是否打滑。此外，汽濾、前輪軸承、半軸及剎車系統(tǒng)等問題也會影響油耗。定期檢查并及時處理，是保持車輛性能和降低油耗的關(guān)鍵。總結(jié)內(nèi)容：汽車耗油增，涉及多個系統(tǒng)與部件。清...
汽車耗油增加可能因發(fā)動機(jī)積碳、火花塞點(diǎn)火線圈故障、氧傳感器問題、輪胎氣壓低或磨損、手動擋離合器打滑等。處理方法包括清洗發(fā)動機(jī)積碳、檢查更換火花塞和點(diǎn)火線圈、更換氧傳感器、保持輪胎氣壓正常、檢查離合器等。還需檢查汽濾、前輪軸承、半軸及剎車系統(tǒng)，確保車輛正常，降低油耗。汽車耗油添高，需要從以下幾個方面對...
一輛2003款雪鐵龍富康兩廂轎車，在低速時行駛時方向盤出現(xiàn)規(guī)律性擺動現(xiàn)象，速度越低擺動越明顯，高速行駛時有“麻手”現(xiàn)象，車速在80km/h以上時“麻手”現(xiàn)象嚴(yán)重。據(jù)車主反映，此前車輛曾做過動平衡和四輪定位，也經(jīng)多個維修部門檢修均沒有好轉(zhuǎn)。汽車行駛中方向盤抖動一般是由前輪到方向盤之間的部件磨損、失效或...
汽車使用時間長了，難免會出現(xiàn)各種問題。如果轉(zhuǎn)向時前輪發(fā)出吱吱聲，可能是以下幾個原因造成的：1.前輪軸承缺少潤滑或損壞。解決方法是涂抹潤滑油，確保軸承內(nèi)外圈、保持架和滾子之間的空隙都得到潤滑。軸承是易損件，磨損后應(yīng)及時更換。2.轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大。隨著車輛使用，方向機(jī)和轉(zhuǎn)向立柱會磨損，導(dǎo)致齒輪間隙...
一般來說，汽車左前輪行駛時出現(xiàn)異響可能是因?yàn)樗膫�車輪定位不準(zhǔn)或車輪軸承損壞。當(dāng)車輛四輪定位不準(zhǔn)確時，會在低速行駛時發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡聲，高速行駛時噪音減弱；此時，可以通過手摸輪胎花紋來排除問題，必要時進(jìn)行四輪定位后再換輪胎。而如果是車輪軸承損壞引起的異響，則在低速時不明顯，高速時會發(fā)出均勻的嗡嗡聲；需...
鈴木維特拉后輪異響可能因減震器問題、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承異響。轉(zhuǎn)向異響可潤滑方向盤、檢查前懸掛、調(diào)整前輪前束或更換半軸球籠。鈴木維特拉出現(xiàn)異響，主要涉及后輪和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。后輪異響可能是減震系統(tǒng)或車輪軸承問題，需檢查并視情況更換或潤滑。轉(zhuǎn)向異響則需檢查并調(diào)整相關(guān)部件，如前輪前束和半軸...
一輛日產(chǎn)逍客在80至140公里每小時的速度區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)了“嗡嗡”的異響，且隨著速度的增加，異響頻率也隨之升高。經(jīng)過一系列的故障診斷和排除，包括空踩油門、失速測試、檢查底盤和外飾件、更換輪軸承等步驟，問題依舊存在。最終，在更換右前輪和左后輪軸承后，異響消失。這個案例提醒我們，在維修過程中要認(rèn)真分析每一個...
