新款CT200h外形方面最大的變化莫過于換上了家族式的紡錘形中網(wǎng)，其實自己看大家會發(fā)現(xiàn)，老款中網(wǎng)已經(jīng)有了微微的紡錘形概念，雖然，雷克薩斯最早在量產(chǎn)中體現(xiàn)出來的全新家族設(shè)計概念。不過新款車型則繼家族其他車型之后，直接將
內(nèi)飾： 我很喜歡CT200的中控設(shè)計，尤其是那個曲線下的REMOTE操作，而且注意了嗎，面板下面是一條金色的邊框，整體給人很現(xiàn)代、很高端的感覺。還有，CT的檔位和普通車不大一樣，這點也是覺得我非常愛的一點。試想如果把車借
雷克薩斯CT200h的大燈型號包括近光燈H11和遠光燈9005。這款油電混合動力車型以其緊湊的兩廂設(shè)計和1.8升低排量發(fā)動機而備受矚目。車身尺寸為長4320毫米、寬1765毫米、高1430毫米，軸距2600毫米。CT200h不僅外觀運動感十足，還提供了三種駕駛模式，滿足不同駕駛需求。其混合動力系統(tǒng)由...
雷克薩斯ct200h的大燈型號為H11，這種型號的大燈以其低能耗、高發(fā)光效率、小體積和長壽命而受到青睞。它們不僅能夠提供足夠的照射距離和照明視野，還能發(fā)出警示信號，從而提高駕駛的安全性。此外，CT200h的遠近光燈均為鹵素光源，而LED日間行車燈和LED大燈光源以及前霧燈則僅在頂配車型中出現(xiàn)。HID...
雷克薩斯ct200大燈不亮了可能是由多種原因引起的，包括燈開關(guān)故障、線路問題、保險器損壞等。針對這些問題，車主可以采取以下措施進行排查和解決：首先，檢查燈開關(guān)是否正常工作，如有損壞需及時更換；其次，檢查線路是否搭鐵或斷路，必要時進行修復；最后，檢查保險器是否跳閘或燒壞，如有需要更換新的保險器。通過這...
雷克薩斯CT200h使用的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機。在電量充足的情況下，雷克薩斯ct200h可以使用純電模式行駛，當汽車的行駛速度低于40km/h時，發(fā)動機不參與工作，主要依靠電動機為汽車提供動力，真正實現(xiàn)了零排放和零噪音行駛，整體的表現(xiàn)非常不錯。在動力方面，雷克薩斯ct200h這款車搭載了1....
近幾年，二線豪華汽車品牌競爭愈發(fā)激烈，雷克薩斯和紅旗等品牌銷量穩(wěn)步上升，而凱迪拉克的地位卻岌岌可危。2020年，凱迪拉克在中國僅售出202,500輛新車，未能超越雷克薩斯，與一線豪華車陣營的距離越來越遠。凱迪拉克在塑造豪華品牌形象和產(chǎn)品附加值方面表現(xiàn)不佳，加之降價銷售和品控問題，品牌形象受損。凱迪拉...
雷克薩斯RZ作為雷克薩斯旗下的緊湊型SUV，2023款已于2月14日上市。根據(jù)車型更迭規(guī)律，預計2024款雷克薩斯RZ將在2024年3月上市。中期改款通常不會對外觀進行大改，現(xiàn)款雷克薩斯RZ的中網(wǎng)和矩陣式大燈設(shè)計將得以保留，但保險杠兩側(cè)導流口可能有所調(diào)整。內(nèi)飾方面，新款雷克薩斯RZ預計將沿用舊款設(shè)計...
雷克薩斯官方近日宣布，2020款雷克薩斯CT車型即將上市，距離上一款2017款已有三年時間。新款CT在外觀和配置上進行了小幅調(diào)整，雙色車身選擇減少至6種，新增烈焰瑪瑙色、碧空藍色和黛青云母色。內(nèi)飾配色和座椅材質(zhì)有所變化，但整體內(nèi)飾無其他改動。配置上，舒適版升級了LED大燈和大燈清洗裝置。盡管有傳聞稱...
雷克薩斯ES配備全面安全配置，車身尺寸中等，擁有多項舒適便利功能，大燈犀利標配LED。捷豹XFL車身尺寸大，后排空間出色，前臉簡約，動力充沛，配備豐富舒適配置。兩款車型各有千秋，選擇需根據(jù)個人喜好和需求。過去在自動擋汽車還未普及時，有很多開手動擋車型的朋友對于頻繁換擋可謂是苦不堪言。而現(xiàn)如今，自動擋...
近日曝光的全新雷克薩斯CT假想圖顯示，該車型在外觀上有著顯著的變化，從兩廂車轉(zhuǎn)型為SUV，前臉采用夸張的梯形格柵，犀利的分體式大燈增強運動感。車身高度將有所提升，并提供燃油、混動和純電三種動力版本。盡管目前尚未公布內(nèi)飾細節(jié)，但預計將向智能化方向改進。這款跨界風格SUV是否能拯救雷克薩斯在中國市場的疲...
差不多的價位，一線豪華品牌與二線豪華品牌的選擇，錯位競爭的車型如何購買？以寶馬3系與雷克薩斯ES200為例，探討這一問題。寶馬3系定位為中型轎車，而ES為中大型車，級別不同但售價相似。寶馬325LiM運動耀夜版官方指導價36.39萬，ES200系列約30萬。外觀上，3系更運動時尚，符合年輕人審美；E...
雷克薩斯CT以其炫酷的車頭設(shè)計和平滑的頭燈風格，展現(xiàn)出強烈的運動感和順滑的美感。車身尺寸為4360/1765/1455mm，軸距2600mm，車側(cè)線條流暢，給人一種協(xié)調(diào)的美感。前后輪胎規(guī)格均為205/55R16，搭配運動輪圈設(shè)計。車尾設(shè)計靈動，尾燈風格酷炫，點亮后增強整車運動感。內(nèi)飾走運動路線，符合...
雷克薩斯CT200h的電池續(xù)航時間大約為6年或8萬公里，廠家提供6年或15萬公里的質(zhì)保。電池壽命受日常用車習慣、電量吞吐量和工作溫度等因素影響。雷克薩斯CT200h在設(shè)計時充分考慮這些因素，確保電池在質(zhì)保期內(nèi)性能穩(wěn)定。此外，CT200h以其安全性能和燃油經(jīng)濟性著稱，是一款適合日常使用的混合動力車型。...
在豪華轎車市場，BBA品牌占據(jù)一線地位，而二線品牌如雷克薩斯、沃爾沃等盡管降價促銷，銷量卻未見起色。奧迪A4L以高達6萬元的優(yōu)惠幅度，成為市場焦點。五月銷量數(shù)據(jù)顯示，BBA品牌幾乎壟斷了豪華轎車市場，盡管存在發(fā)動機漏油、變速箱頓挫等問題，銷量依舊堅挺。相比之下，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的銷量表現(xiàn)...
雷克薩斯ct200h發(fā)動機號位于發(fā)動機缸體側(cè)面的下方，搭載1.8L自吸發(fā)動機與電動機組合，百公里綜合油耗4.6L。雷克薩斯汽車質(zhì)量過硬，故障率低，ct200h混動車型油耗表現(xiàn)出色，采用與普瑞斯相同的第三代混動系統(tǒng)，純電模式下可實現(xiàn)零排放和零噪音行駛。雷克薩斯ct200h發(fā)動機號位置在發(fā)動機缸體側(cè)面的...
雷克薩斯ct200h發(fā)動機啟動困難，可能是蓄電池電量不足、點火正時不正確、啟動系統(tǒng)故障、電火花質(zhì)量不佳、燃油系統(tǒng)問題或防盜系統(tǒng)故障。冬季發(fā)動機冷啟動困難，可能是溫度太低，應(yīng)讓發(fā)動機保溫，避免寒風直接吹進發(fā)動機艙。停車時車頭應(yīng)對著建筑物擋風，夜間停車車頭朝朝陽方向，幫助引擎升溫。平時要定期檢查、調(diào)整。...
雷克薩斯CT2013款CT200hFSPORT以其精細的前臉設(shè)計和沉穩(wěn)的大燈風格吸引眼球，車身長寬高4320/1765/1440mm，軸距2600mm，展現(xiàn)出挺拔的姿態(tài)。前后輪胎規(guī)格均為205/55R16，搭配豪華輪圈設(shè)計，車尾高貴且尾燈設(shè)計細節(jié)豐富，彰顯整車奢華格調(diào)。此外，CT200hFSPORT...
雷克薩斯CT200h發(fā)動機抖動問題可能由多種原因引起，包括剎車油管路氣泡、發(fā)動機積碳、怠速調(diào)整不當、噴油泵供油不均勻或氣門密封不嚴。盡管CT200h以其油電混合動力系統(tǒng)在城市擁堵環(huán)境中表現(xiàn)出色，提供高效節(jié)能和澎湃動力，但遇到發(fā)動機抖動問題時，應(yīng)及時檢查并解決，以保持車輛性能和駕駛安全。車輛的多重駕駛...
最滿意的是CT5的外觀和頂配的輪轂卡鉗以及電磁懸掛這些黑科技。對象更喜歡外觀、座椅和內(nèi)飾。訂車到提車等待時間稍長，顏色選擇有限，但最終選擇了主打色藍色。CT5空間不錯，后排中間凸起影響中間乘客體驗，但對我們來說不是問題。2.0t241馬力足夠，地板油起步感覺很棒，油耗稍高但能接受。可變缸發(fā)動機省油，...
