提問者：vgbvnnfdym2014-11-28 00:00
冬季發(fā)動機預熱轉速不穩(wěn)，比如早晨啟動車子發(fā)動機預熱轉速在1100轉左右，而晚上啟動車子發(fā)動機預熱轉速在800轉左右，這是什么情況？
這個你不要去擔心，由于現(xiàn)在都是電噴的車子了，車子在冬天啟動的時候，車輛的ECU會根據(jù)水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調整。也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節(jié)氣門的開度，而達到高怠速、快熱車的要求~！當水溫正常后，怠速也會變的正常了，在維持基本工況的前提下而達到省油的目的~！
回答者：fengcb5182016-11-28 00:00
不是，機械增壓器轉子是靠齒輪、皮帶、鏈條固定在曲軸上的，發(fā)動機一開動就開始工作，沒有延遲，尤其在低轉速時效率特高。而且就算是渦輪增壓也是發(fā)動機開動幾秒就開始工作了。
提問者：Zhu12c2013-07-11
我來幫你解答疑問。發(fā)動機的運轉工況與節(jié)氣門有一定的關系，節(jié)氣門開度越大，發(fā)動機轉速越高。如果怠速忽高忽低，那么就說明，節(jié)氣門開度不穩(wěn)定或者節(jié)氣門過臟。如果要想解決這個問題，最簡單的辦法，就是，清洗節(jié)氣門，清洗節(jié)氣門之后，
提問者：nfezsu2016-09-10
1、節(jié)氣門位置傳感器 作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。 2、進氣門壓力傳感器 作用：進
提問者：wangro632016-06-12
是怠速系統(tǒng)故障及電腦故障或負荷追蹤故障。 解決的方法只能是使用節(jié)油半自動怠速馬達解決。
提問者：zeee鞋衣都2013-02-22
這個好辦，這是三菱機子改氣后的通病，我修過好多不用愁 1、我懷疑你的水溫傳感器不好了，你要換一個，再就是早上先用油跑個幾公里等水溫上來了再換到氣上跑 2、到你改氣的那里讓他用電腦給你重新調整怠速及噴氣量，然后清洗節(jié)氣
提問者：dccrrr32013-09-05
汽車抖動就是氣，油，點火配合不當造成的，應從三者查起，至于開空調掉轉速就不正常了，正常情況打開空調，壓縮機運轉，增加了發(fā)動機的負荷，轉速應該升高才對，建議查一下空調傳感器是不是有問題，以及線路，它給行車電腦的信號有誤，導
提問者：guoliang_342013-06-29
