提問(wèn)者：gdrvstby2014-02-20 00:00
我的奇瑞QQ3 自動(dòng)熄火。只有加的油門(mén)跑幾分鐘才會(huì)好�！臼菛|安發(fā)動(dòng)機(jī)那款】 各位好心人幫幫忙，我的懸賞財(cái)富為0，所以沒(méi)得懸賞，不好意思啊
進(jìn)氣通暢，節(jié)氣門(mén)正常，松開(kāi)節(jié)氣門(mén)(油門(mén))，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，無(wú)怠速。估計(jì)是由于怠速馬達(dá)積炭，活動(dòng)受阻，或者馬達(dá)機(jī)械磨損，活動(dòng)受阻，或者怠速馬達(dá)損壞，或者怠速馬達(dá)線路。也可能是一只缸點(diǎn)火有問(wèn)題，導(dǎo)致缺缸后，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，然后熄火，檢查缸線，火花塞，點(diǎn)火情況。這是奇瑞QQ的常見(jiàn)故障。
回答者：etdg61042016-02-20 00:00
你身后的狼 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，最主要的故障原因是燃燒室、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車時(shí)吸附一些汽油，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)稀，從而導(dǎo)致涼車怠速不穩(wěn)。所以您要檢查進(jìn)氣道和進(jìn)氣門(mén)部位的積碳、污垢是否過(guò)多，如
提問(wèn)者：wvrp302013-04-06
咣當(dāng) 關(guān)于您說(shuō)的長(zhǎng)時(shí)間行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)
提問(wèn)者：ve3zd12013-03-16
不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
提問(wèn)者：SFSFJHFSJF2016-08-31
咣當(dāng)關(guān)于您說(shuō)的長(zhǎng)時(shí)間行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范
提問(wèn)者：hu959152015-01-03
一快二停三慢 關(guān)于您說(shuō)的不好著車問(wèn)題，主要的原因可能是電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，導(dǎo)致的不易啟動(dòng)。還可能是因?yàn)檫M(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)、燃燒室和噴油嘴及火花塞等部位積碳過(guò)多造成的。您的車剛跑了1萬(wàn)公里
提問(wèn)者：hggie2013-04-24
機(jī)油異響雖然不多，但是還是有幾種情況的異響，異響也有可能和怠速抖動(dòng)完全沒(méi)有關(guān)系。 怠速抖動(dòng): 1、經(jīng)過(guò)磨合的發(fā)動(dòng)機(jī)是會(huì)存在很輕微的抖動(dòng)，尤其是低價(jià)位的車抖動(dòng)更明顯，這是跟他發(fā)動(dòng)機(jī)的精度和發(fā)動(dòng)機(jī)的減震有關(guān)系。 2、抖
提問(wèn)者：xieliang11202013-10-25
