提問者：pochnguo2016-01-07 00:00
尚酷2.0t 保養(yǎng)周期
你好，我是2.0運動版的，車跑了24000KM了，一直都去4S保養(yǎng)，每7500或半年保養(yǎng)一次，機油用的嘉實多全合成5W30的，4S里95塊一瓶(1L)，他會開給你5瓶，但實際用量是4.5L，也就是還剩下半瓶，記得跟師傅說放你車上，不然他們就不給你了。我在昆明做的保養(yǎng)，不知道樓主在哪個城市?其實尚酷車用好一點的機油可以一萬一保，完全沒問題的， 手冊上寫的1.5萬公里，估計國內(nèi)路況油品達(dá)不到，如果你在歐洲，那完全可以1.5萬公里一保。 但是你那的4S讓你5000一保，我覺得他們完全是以贏利為目的了，完全是炸你的錢，7500-8000一保養(yǎng)最為合適，即可以堵住4S的嘴，也是最為保險的保養(yǎng)周期，畢竟國內(nèi)油品和空氣質(zhì)量都不怎么好。以我這一年多來跟4S打交道的經(jīng)歷來看 得出以下幾點結(jié)論: 1. 4S就是一個比較正規(guī)的修理廠，環(huán)境更好些，不代表技術(shù)就和環(huán)境一樣。 2. 4S店大人多，張嘴吃飯的人也多，費用比外面高數(shù)倍，也就不足為奇怪，這個有數(shù)據(jù)支撐(4S做一次四輪定位 800RMB，而且也是開出去外面做的，做回來等于沒做，我自己開出去120RMB做好了) 3. 他們總會以保修期內(nèi) 必須按時到店進(jìn)行保養(yǎng)，否則車壞了不負(fù)責(zé)的理由來嚇唬你 去換他們中低檔的機油，其實回頭想想，不就是換換機油機濾，幫你洗洗車，看似正規(guī)的交接手續(xù)。其實吧也就那么一回事。 最近一次保養(yǎng) 我是自帶機油去的，用的美浮0W40全合成，比4S店里用的至少高兩個檔次，工時費兩百，機油格140，總共340搞定。從今往后我都是自帶機油去了，又好又便宜!!! 4. 和4S打了這一年多交道，他們那點經(jīng)營之道我也摸的清楚了，你要比他們還懂車，不然容易被他們忽悠，比方說該清洗油路啊 之類的，動不動就是七八百，所以當(dāng)你變成師傅了，他們也就尊敬你了。 最后說一點，不要太迷信4S，他們里面的人也是汽修學(xué)校畢業(yè)的，還沒師傅帶，技術(shù)不一定比外面小店好。自己的車，自己最清楚，沒他們說的嬌氣，更何況是大眾車。定時保養(yǎng)，該怎么開怎么開，最科學(xué)的就是自己買正規(guī)的好機油去保養(yǎng)。能省不少錢，別聽他們忽悠你什么5000公里一保養(yǎng)，0W40全合成一萬一保都可以，完全沒問題。(這是我一個開了20年汽修廠的大伯告訴我的)
回答者：58車2016-01-09 00:00
你好 在方向盤上，可以設(shè)置58車
提問者：jjqwejhkshx2016-02-01
一般3.5萬公里通常要做更換機油，機濾、空濾、汽濾，其他的都有各自的公里數(shù)。
提問者：guiyuhz77012016-01-10
對于這種高轉(zhuǎn)速發(fā)動機 建議使用嘉實多磁護(hù) 超凡喜力也行 4L
提問者：samnanxu2015-07-09
肯定會降。二手車是新車的延續(xù)，新車賣得好，其二手車的殘值也高，賣得也好；反之，新車都賣不動，其二手車肯定也滯銷。 二手車的價格更多的是取決于新車（提車）價格，新車漲價二手車不一定會跟著漲價，但是新車降價了二手車一定會降價
提問者：hyaj63262016-05-25
你好，保養(yǎng)時可能清洗節(jié)氣門閥體了，這跟機油沒什么關(guān)系。建議，再次徹底清洗節(jié)氣門閥體，清洗或更換怠速電機58車
提問者：wanlixue92016-09-23
看你用車環(huán)境，經(jīng)常高速和空氣不好，稍微縮短保養(yǎng)周期，5000-10000間都可以的。建議5000公里保養(yǎng)一次，2.0小保1000左右
提問者：woshimf2016-11-17
