提問者：wlbd1w5g2015-10-02 00:00
節(jié)氣門過臟或怠速及點火正時超 出了標準范圍。節(jié)氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良 的原因，將會在節(jié)氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得 控制單元無法精確控制怠速進氣量，怠速值的記憶，在開著點火開關(guān)時節(jié)氣門控制線束的接觸 不良和節(jié)氣門的拆裝，如果電瓶虧電時停放時間過長或電瓶樁頭斷開時間過長，將會造成發(fā)動 機控制單元儲存的怠速記憶值丟失，以上原因都會造成怠速值的忽高忽低現(xiàn)象。 其次是二次空氣泵的故障，建議進行診斷儀檢測，其性能下降或損壞同樣也會產(chǎn)生此種故障
回答者：yidaba1572016-10-02 00:00
發(fā)動機共振抖動。沒什么的。
提問者：jg57862013-12-17
換一條進口的皮帶就可以了。我的修了兩次都解決不了。現(xiàn)在換了條皮帶好多了，開了200多公里。希望別在出現(xiàn)那令人崩潰的聲音。
提問者：zezzezzez2013-02-17
您好：一般情況下熱車后怠速在800轉(zhuǎn)左右是正常的，涼車時在1200轉(zhuǎn)左右。如果怠速過高或過低會導(dǎo)致發(fā)動機輸出異常。而且動力輸出怠速高會耗油，怠速過高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速經(jīng)常超速運轉(zhuǎn)，油耗必然要升高，而且擋位切換時閘箱聲音變大，起
提問者：uvtaq2010s2017-01-22
應(yīng)該是怠速太底了，節(jié)氣門那里可以調(diào)的。一般標準怠速是八百四十轉(zhuǎn)/分。
提問者：jeff.che2014-07-07
看一下你的車是不是09年8月份以前生產(chǎn)的，如果是排量1.3或者1.6的，就到4S店先進行發(fā)動機電腦升級。
提問者：drgesdgtrd2013-04-05
主要車子破。。�？梢該Q了。。。
提問者：2014-08-15
