提問者：zhiyouruci2013-04-10 00:00
CVVT發(fā)動機正時皮帶斷裂后，換16個氣門， 現(xiàn)在熱車怠速抖，電腦檢測3缸不規(guī)則失火，向3缸加入少量機油，怠速可保持5分鐘左右，
加入機油后運轉5分鐘發(fā)動機是否抖動，如果不抖動那說明是活塞環(huán)有問題，應該是正時皮帶斷裂后活塞與氣門發(fā)生撞擊，活塞環(huán)出現(xiàn)損壞造成密封不良引起發(fā)動機抖動，如果還是抖動除考慮氣門密封 不良外，還要檢查點火線圈是否損壞、（可與其他缸調換試一下）噴油嘴是否堵塞等。 涼車正常而熱車發(fā)抖，還要檢查氣門，可能的原因是氣門質量問題，是否比原車氣門長一點，造成熱車氣門關閉不嚴，還有就是是否液壓挺桿因受撞擊調節(jié)出現(xiàn)問題，造成關閉不嚴，09年4月份以后生產(chǎn)的伊蘭特改成機械挺桿，檢查是否氣門間隙異常。
回答者：et39yh3og2016-04-10 00:00
35000KM的一次小節(jié),送給那些車主和準車主 點擊圖片進入起亞賽拉圖頻道 1、油耗低，1。6GLSMT，06款.百公里目前油耗仍然牢牢的保持在7-8個之間,開空調8個,比幾個朋友的日本車一點不費。 2、隔音很好，尤其
提問者：Pinrkdfv2016-04-20
電腦重新匹配，調高怠速轉速。
提問者：pubphc2013-06-17
主要做一下四輪平衡，和定位就行，一般花費百元以內，
提問者：zhang7587192013-10-14
換方向機分配閥油封!100%解決問題
提問者：sishenyu1102013-09-10
您好:對于您提出的問題，如果經(jīng)檢測發(fā)動機無斷缸工作的情況，證明發(fā)動機工作沒有異常。當發(fā)動共振傳到底盤懸掛上也會造成方向盤抖動，因為轉向機與底盤懸掛連接在一起，所以怠速時發(fā)動機產(chǎn)生的共振性會通過轉向機傳到方向盤上，所以會感
提問者：y89g909662013-09-04
這樣的情況有三個可能一是怠速電機二是空氣溫度傳感器三是水溫傳感器!你檢查一下這三個部位的無件是否壞了和連接這三個無件的線！不排除還有別的地方的問題!一般是這三個的問題！
提問者：ctdtk50022013-06-11
