提問者：zz3040228462014-01-05 00:00
那就是，整個(gè)換擋過程中，不管是加檔 還是減檔， 傳動(dòng)系統(tǒng)中有兩處的轉(zhuǎn)速需要同步。 一處是變速器內(nèi)部待嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速需要同 步，即上面曾提到過的“變速器同步” ，它由同步器完成，無(wú)須我們操心;另一處就是這里 所說的發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器片之間的轉(zhuǎn)速也需要同步，即“離合器同步” ，這得靠駕駛者自己來 控制。 離合器同步后， 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于同步轉(zhuǎn)速， 此時(shí)抬離合進(jìn)入半離合狀態(tài)不僅可使離合器 的結(jié)合過程平順柔和無(wú)沖擊， 而且其最大的好處在于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與離合器片之間沒有了轉(zhuǎn)速 差，離合器摩擦元件的磨損可降到最低程度。 離合器同步時(shí)抬離合如果操作得當(dāng)， 您會(huì)發(fā)現(xiàn)， 當(dāng)進(jìn)入半離合狀態(tài)時(shí)， 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指 針會(huì)維持在同步轉(zhuǎn)速左右， 不會(huì)有太大的上下擺動(dòng)。 如果轉(zhuǎn)速表指針上下擺動(dòng)過大， 說明抬 離合時(shí)機(jī)不對(duì)。 離合器片轉(zhuǎn)速與車速之間僅存在簡(jiǎn)單的比例關(guān)系， 所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速的不 同步，換句話說就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 (n / min) 與車速 (km / h) 的不“匹配” 。經(jīng)�？梢栽诰W(wǎng)上看到 或聽到這樣的說法， 即換擋時(shí)車輛產(chǎn)生前沖或頓挫等現(xiàn)象是“車速不匹配” 引起的，我想大 家此時(shí)所說的車速不匹配， 其實(shí)質(zhì)應(yīng)該就是意指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速的不同步， 或者 說是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速 ( 即同步轉(zhuǎn)速 ) 不匹配。
回答者：accua2016-01-05 00:00
標(biāo)準(zhǔn)換擋2200轉(zhuǎn)~
提問者：2013-06-20
看你踩油門的力度，踩的大點(diǎn)么轉(zhuǎn)速高點(diǎn)，換擋時(shí)間也就慢了··· 58車>>
提問者：2014-07-02
新車磨合至少2300公里后跑高速時(shí)對(duì)才可以對(duì)速度不加限制。并且要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機(jī)油標(biāo)尺，入缺機(jī)油，及時(shí)補(bǔ)充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會(huì)有問題。 再就是注意磨合期的保養(yǎng)： 新車
提問者：q66880282014-08-10
1樓上的扯淡，我也是賽拉圖車主，樓主不要聽他瞎說，看你的問題建議您2000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速換擋，剛開始我也不知道，特別是1擋掛2擋的時(shí)候最明顯，有卡啦卡啦的聲音是吧，看轉(zhuǎn)速表?yè)Q擋吧，最左邊那個(gè)表，2000的時(shí)候可以換擋了，應(yīng)該沒問
提問者：ljp198405202013-08-17
檢查變速箱， 另看一下電磁閥， 有的話換個(gè)試試
提問者：bog9519612013-07-29
2500轉(zhuǎn)很高嗎？？ 樓主去學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)吧。 有的車怠速都在2000轉(zhuǎn)、 現(xiàn)在的車一般怠速在800-1500轉(zhuǎn)。 要按照樓主的算法肯定是錯(cuò)誤的。 因?yàn)樽兯倨鞯拿總�(gè)檔位齒輪比都不同。 120看你掛的幾檔。 你要是跑車哪次換擋不
提問者：sdfkdjskwb262014-09-22
