提問者：zgwljc2015-12-10 00:00
車子跑偏的基本現(xiàn)象是車子行駛中，不容易保持直線前進，總是要自動地偏向某個方向。跑偏的原因很多，有車子的問題、路況的問題，也有純粹心理因素。下面，就這些原因作一簡單分析。首先，應(yīng)分析是否是心理因素，主觀地把不是跑偏認為是跑偏。理想情況下，在平直的道路上，對正方向，然后雙手松開，車子應(yīng)該是直線前進的。有些朋友就是以此為依據(jù)，判斷車子是否跑偏。但實際情況不可能等于理想情況，比如路面有輕微的傾斜，那么車子就會慢慢偏向低的一邊；路面上有一粒小石子，車輪壓過小石子后，會在自由曠量范圍內(nèi)有一個輕微的偏轉(zhuǎn)，方向自然也會有所變化。由于這些因素的存在，使得即使毫無問題的車子，在保持直線一段距離以后，也會慢慢跑偏，因此不能完全以此來判斷。直接點的辦法還是以日常行車的感覺為準，如果一直需要用力來保持方向，那就是跑偏了，如果沒什么感覺，那就基本上不會有問題。不管車子有多高檔，正常范圍內(nèi)的輕微跑偏多少都有一點，應(yīng)該對自己的車子有一些信心，沒必要過分小心結(jié)果反而勞心傷財。其次，如果有跑偏的感覺，那么先判斷一下是否道路的問題。前面也說到了，如果路面有傾斜，那么車子就會偏向低的一邊。一般的道路，出于排水等考慮，基本上都是中間高兩邊低的，車子在右邊行駛，自然會有向右跑偏的傾向，路面傾斜越大，這種傾向越明顯，到一定程度，就需要用力握住方向盤來保持方向了。所以，應(yīng)該回憶一下是在所有路上都有跑偏的感覺還是在某一段路上特別明顯，再分析一下是否路面傾斜的原因。如果以上兩點都沒有問題，那就得找找車子的問題了。對于車子，可以自行判斷的是兩邊高低是否一致、兩邊阻力是否一致，車子是向低的一邊、阻力大的一邊跑偏的�？醋笥腋叩秃芎唵危杰嚽�、車后一定距離，蹲下去瞧瞧兩邊離地的距離是否差不多。如果有高低，大概有三種情況： 1、裝載物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者較重的物品，而且集中在某一邊，如果是這樣，移到中間即可。 2、兩邊胎壓不一致，解決辦法當然是都加到標準的胎壓，另外看看是否兩邊車輪磨損不一致，使得車輪直徑和牽引力不同。 3、彈簧和減震器受損，重點檢查較低的一邊，看是否存在彈簧因彈性不足而過度壓縮以及減震器漏油等情況，如果確實有問題當然是該修的修該換的換。換彈簧務(wù)必左右兩邊一起換，不要太節(jié)約，否則又會變成新的不平衡。引起兩邊阻力不等的原因主要是某個輪子的剎車被卡住或者輪轂軸承損壞，一般需要上架檢查，當然，如果不怕手被燙起泡的話，也可以去摸摸相關(guān)部位，試試溫度是否偏高。引起跑偏的其他原因還有很多，比如車輪定位失準、兩側(cè)軸距不等甚至車軸、車架變形等，但這些原因不是眼睛瞄瞄就能看出來的。一般來說，排除了心理因素和道路因素，也不是裝載和輪胎氣壓的問題，那就該去修理廠仔細地檢查了。
回答者：sdwhzlc22016-12-10 00:00
aabbcc-kk您好: 跑偏一般有兩種可能，一種是左右兩邊的胎壓不對等，另一種需要去做個四輪定位檢測，建議你去專業(yè)機構(gòu)檢測下，就這么簡單，別的都是浮云，哈哈!
提問者：2013-09-09
需要重新的做下四輪定位，但是不知道跑偏是向左還是向右。如果是向右跑偏有可能是因為咱們國家道路上設(shè)計的原因�？梢宰约簷z查下，開出50米左右距離，手離方向盤，如果在這距離內(nèi)車子跑偏很嚴重甚至要上馬路牙子的情況下，及時對輪胎做
提問者：kibzfe604202016-11-22
四輪定位屬于正常收費，正常，新車也是一樣的
提問者：shengri8982013-06-03
也許是機油的問題呢，你可以改成用美孚的黃金裝或殼牌的藍喜力和灰喜力都可以解決這個問題的，或者你就把車開到修理廠去讓師傅給你聽聽是什么聲音
提問者：christietisi2013-05-27
如果裝了EPS，檢查EPS(電動助力轉(zhuǎn)向)的轉(zhuǎn)角傳感器安裝是否有偏差，該傳感器有偏差會導(dǎo)致跑偏。 檢查制動系統(tǒng)，看是否有一邊的制動器不能完全回位。 檢查驅(qū)動半軸安裝，看是否有一邊車輪驅(qū)動不良。
提問者：2013-10-31
我的沒有這個現(xiàn)象. 跑偏有時候和路面有關(guān)系,大部分路都是中間高兩邊低,為了下雨排水,另外如果路上有一個不易覺察的小包也會讓車改變方向的 只要不嚴重就可以
提問者：ihky803832013-05-03
