提問者:女人裝1692016-04-18 00:00
是不是細(xì)小的塔塔聲?我的車也有 修理廠的師傅說是氣門工作的聲音 車舊了明顯罷了
回答者:scl020112016-04-20 00:00
冷媒氣化了或者缺冷媒 就有咕嚕聲 熄火后 發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)晃動(dòng)幾下 這個(gè)是正常的 打火的時(shí)候晃的更厲害
提問者:ixeo32q92015-06-30
你好,這個(gè)是屬于正常的,本身也就1.5的排量,深踩油門的話,發(fā)動(dòng)機(jī)需要工作量大,因此聲音會(huì)大一些。另外與車輛的隔音有一定關(guān)系。
提問者:hgkkggghjlll112017-01-23
日常保養(yǎng)主要是:1、檢查機(jī)油。機(jī)油是保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢的關(guān)鍵,雖然廠家建議每5000或1萬公里更換,但勤檢查也能隨時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)狀況,防患于未然。檢查機(jī)油需把車輛停在水平地面上,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待5分鐘以上,使機(jī)油充分流回油
提問者:wea23asd2016-04-20
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:Satanic12282016-06-12
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:mlukk2016-02-28
有可能是機(jī)油沒有加夠 卻點(diǎn)機(jī)油導(dǎo)致的! 嚴(yán)重的就是既有級(jí)別不夠,需要換級(jí)別高一點(diǎn)的機(jī)油....
提問者:ooior2013-09-04