提問(wèn)者：rosa11092013-03-13 00:00
請(qǐng)哪位懂車(chē)的高手，客觀評(píng)價(jià)一下克魯茲和MG6這兩款車(chē)，無(wú)論是從價(jià)格，發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾，外觀，油耗，懸掛系統(tǒng)等等全部特點(diǎn)，哪款的性?xún)r(jià)比更好一點(diǎn)？以及這兩款車(chē)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)所在！
個(gè)人認(rèn)為MG6 也就只能是一款兩廂 550 而已 ，動(dòng)力系統(tǒng)、軸距完全與三廂榮威550車(chē)型相同，MG6最大的賣(mài)點(diǎn)還是來(lái)自外觀的設(shè)計(jì) ，個(gè)人也比較喜歡MG6 時(shí)尚的外型 但內(nèi)飾相對(duì)過(guò)于簡(jiǎn)單化（比較精細(xì)） 。而且有些細(xì)節(jié)地方有待完善 比如 各塊拼接板間的縫隙有些大。軸距達(dá)到2705 mm 空間是相對(duì)充足的 。油耗相對(duì)不算特別高， 但MG6同550相同的是 保有量低 ，而且日后維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用偏高 。也存在一些小毛病。 而科魯茲可以說(shuō)是 3.4月份的熱銷(xiāo)車(chē)型 ，外型個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有比較價(jià)值 （兩廂和3廂的比較 ，看樓主的喜愛(ài)）。性能方面相比MG6是無(wú)法媲美的 1.6L車(chē)型提速也比較肉（但普通城市行駛可以忽略）， 其油耗略偏高 而且內(nèi)飾同樣有些粗糙 。底盤(pán)雖然扎實(shí) 但舒適性方面有些打折 ，整車(chē)隔音效果也不如MG6 。但保有量大 ，在使用過(guò)程中沒(méi)有多少質(zhì)量問(wèn)題和小毛病 ，在維護(hù)保養(yǎng)方面也略勝M(fèi)G6 ，相比選擇科魯茲更為不錯(cuò)的選擇 。
回答者：fly_awayABC2016-03-13 00:00
感覺(jué)不如德系車(chē)好，開(kāi)空調(diào)1.6的車(chē)動(dòng)力肯定是不行的。
提問(wèn)者：sajlie2013-09-17
MG6還是不錯(cuò)的，外形好看，操控也不錯(cuò)，用的是寶馬的底盤(pán)，動(dòng)力很強(qiáng)，是款性?xún)r(jià)比很高的產(chǎn)品。不過(guò)車(chē)還是要自己開(kāi)過(guò)才知道，你點(diǎn)這里就可以查到您所在城市所有經(jīng)銷(xiāo)商的信息。
提問(wèn)者：lihuij88zb2015-03-15
優(yōu)點(diǎn)：外形硬朗、動(dòng)力充沛、底盤(pán)扎實(shí)，堪稱(chēng)中級(jí)家轎典范缺點(diǎn)：MG品牌深入人心尚需時(shí)日，個(gè)性家轎能否被接受尚存疑系列介紹：MG6采用了UK Design英國(guó)潮流動(dòng)感設(shè)計(jì)，使其成為第一款具有Fastback的中級(jí)車(chē)。Fastb
提問(wèn)者：wei42749012013-07-30
MG6就外觀而言我認(rèn)為是目前市場(chǎng)上緊湊車(chē)最拉風(fēng)的，而且MG6是榮威550的同平臺(tái)車(chē)型，技術(shù)雖然不是很先進(jìn)但也是比較成熟了，從各方面對(duì)比一下科魯茲1.8 SX AT和MG61.8L 自動(dòng)精英版車(chē)型： 空間：軸距和寬度
提問(wèn)者：yuyiji195462013-03-20
軒逸: 新軒逸在外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面將與時(shí)代潮流緊密結(jié)合在一起的，以滿足消費(fèi)者新的消費(fèi)潮流。新軒逸的外觀線條將延續(xù)老款車(chē)型流暢、飽滿圓潤(rùn)的造型。前臉設(shè)計(jì)方面，這款新車(chē)的前進(jìn)氣格柵與新一代天籟更為相似，加大的格柵使整款車(chē)
提問(wèn)者：iagyj2013-09-04
我認(rèn)為值得，不錯(cuò)的車(chē) 會(huì)在英國(guó)和國(guó)內(nèi)同步發(fā)布上市，基本以COUPE的外形設(shè)計(jì)的車(chē)型，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。時(shí)下流行的掀背外形。這些個(gè)人認(rèn)為都是亮點(diǎn) 至于全黑內(nèi)飾以及1.8T的動(dòng)力我覺(jué)得對(duì)的上運(yùn)動(dòng)的概念。非常喜歡！
提問(wèn)者：crypuppet2013-07-11
