提問者:liuyiru10062013-03-03 00:00
跑了 2W公里 08年出的車 開了一年多;臼窃趶V州市區(qū) 經(jīng)常開空調(diào)
汽車油耗高的第一個(gè)原因: 就是駕駛技術(shù)低,同一輛車,不同人駕駛,汽車油耗也不一樣。只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術(shù)出現(xiàn)的油耗高問題。 汽車油耗高的第二個(gè)原因:汽油車火花塞,高壓線有問題,引起點(diǎn)火電路不正常,,可以通過檢修更換另件解決油耗高。 汽車油耗高的第三個(gè)原因:剎車系統(tǒng)有問題,剎車片不回位,行駛阻力加大?梢酝ㄟ^檢修恢復(fù)降低油耗。 汽車油耗高的第四個(gè)原因:汽車油路不暢,積碳堵塞,使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節(jié)氣門?梢越档陀秃。 汽車油耗高的第五個(gè)原因:: 空氣濾芯臟,空氣不暢,致使油汽比不對(duì)。需更換濾芯解決。 汽車油耗高的第六個(gè)原因:夏季高溫空氣濕度大季節(jié)性產(chǎn)生油耗高。 汽車油耗高的第七個(gè)原因:行駛速度快,汽車負(fù)載重,油耗偏高。 汽車油耗高的第八個(gè)原因:汽油油質(zhì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),致使油耗偏高。 汽車油耗高的第九個(gè)原因:金屬磨損。大多車輛經(jīng)過2000公里磨合后,氣缸壁和活塞環(huán)的表面粗糙度變小可達(dá)到Ra=0.2微米,氣缸與活塞的間隙也是最小,氣門密封也最嚴(yán),汽車油耗自然最少。 一般國(guó)產(chǎn)車跑五至十萬公里后,金屬磨擦表面逐步磨損,出現(xiàn)凹凸不平,這時(shí)的磨損速度比新車磨損多了幾倍至十幾倍。金屬磨損后另件間隙加大,摩擦阻力增加,氣缸壓力下降,竄油竄氣的現(xiàn)象不可避免地發(fā)生了,損耗增多、效率降低、動(dòng)力性能下降,汽車油耗自然就上升了。有的車甚至比新車油耗增加20-30%。 要想使汽車油耗高恢復(fù)到新車標(biāo)準(zhǔn),以往最有效的辦法就是大修,鏜缸換活塞、活塞環(huán) 。恢復(fù)原車機(jī)件的尺寸。但是費(fèi)用高,時(shí)間長(zhǎng)。最近有一項(xiàng)汽車行駛10萬公里磨損量極低(近似為0),能提高動(dòng)力,降低油耗的新技 術(shù)已經(jīng)推廣使用。鑫霸金屬陶瓷精磨合、金屬自修復(fù)技術(shù)。鑫霸精磨合技術(shù)適用行駛2000公里磨合后新車,使用后氣缸壁和活塞環(huán)的表面粗糙度變 的更小可達(dá)到Ra=0.02微米,與未精磨合相差10倍,摩擦阻力降低50-80%,解決機(jī)件因磨擦阻力高引起汽車油耗高也在情理之中。 鑫霸金屬自修復(fù)技術(shù)適用2-10萬公里未燒機(jī)油的車輛,對(duì)因缸筒磨損缸壓下降有自修復(fù)作用,最顯注的作用是恢復(fù)動(dòng)力,使汽車油耗高的車恢復(fù)到新車水平。
回答者:cxx8805112016-03-03 00:00
剛買新車是那樣的。你跑5千公里還是那樣應(yīng)該去檢查
提問者:蝴蝶飛飛lei2017-01-02
五菱之光工信部綜合工況耗油7.8L/100km! ∫、通常情況下汽車油耗按每100公里所耗油量來評(píng)估,例:8.5升/百公里! 《、方法: 可以先將車上的里程數(shù)清零,然后駕駛一段路程后換算成上面的數(shù)值! ×硗,
提問者:yy22ve5d2016-05-03
五菱之光48馬力 百公里市區(qū)要7—7.5個(gè) 還要看您的路面平整程度 手法 是否開窗跑 是否是高檔位行車等等
提問者:Annaliza2013-04-13
1.1在7公升1.2的省一點(diǎn)1.3的幾乎沒人買,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不成熟
提問者:一路保持安靜2013-09-05
喻根據(jù)您所說的情況,油耗的問題涉及的因素很多,油耗升高和天氣冷暖有關(guān),由于冬季環(huán)境溫度低,發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度的時(shí)間較長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)的混合氣比較濃,因此冬天的燃油消耗會(huì)高于其他季節(jié)的油耗。冬季尤其是在冷啟動(dòng)的一瞬
提問者:sunhao152013-01-18
查查氧傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制噴油量,過量空氣系數(shù)應(yīng)該接近于1,氧傳感器就是控制這個(gè)的。油耗高就是噴油量大,有可能是沒有閉環(huán)控制噴油量。
提問者:tannhyou2013-08-06