提問者：qj4391482015-07-04 00:00
新車寶駿630磨合期怠速是600轉是否對發(fā)動機不好嗎
新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日后機械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養(yǎng)。 1、100公里，新的摩擦制動片尚未達到100％的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。 2、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，普通為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。 3、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，普通可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。 4、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可
回答者：58車2016-07-04 00:00
轉速表跳轉表決定空轉的解決方案方向盤抖動和正常行駛兄弟，我的手舒11年的0.4 A91行駛數千公里怠速方向盤抖動強大的我也嘗試了各種各樣的方法來解決（清洗噴油嘴，油門進氣系統(tǒng)）都不顧。現在，我認為只跑了數千公里的車，也不
提問者：匿名網友2014-04-14
主要怠速高的情況有這幾種：1：剛清洗過節(jié)氣門，電腦要有個時間來自適應節(jié)氣門開度的變化，所以怠速高。2：剛啟動車，水溫低，發(fā)動機開環(huán)控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發(fā)動機閉環(huán)控制，采納了修正信號就怠速下去了。3：啟動時開
提問者：德福0012015-02-15
直觀一點的說。國產汽車在行駛10萬km左右的時候，就需要進行一次大修。進口車可以在行駛15萬km以上的時候再進行大修。在經過大修以后，發(fā)動機的性能可以恢復到之前的90%以上。但不是到了行駛里程就要一定要大修，一般是在滿足
提問者：liuhuan19900072016-11-30
這很正常。因為行車過程中其實節(jié)氣門有一個小行程是靠真空調節(jié)的。所以行車過程中怠速會升高到1000轉左右很正常。某些電子節(jié)氣門會根據您的車速去決定節(jié)氣門的開度所以也很正常。這樣的目的就是為了保護發(fā)動機的工作。
提問者：pqpq633un2016-07-28
車子電瓶長期饋電發(fā)電機快充電導致發(fā)動機高負荷運轉或者外加大功率用電器造成的。
提問者：bbrr92522013-09-23
怠速都是廠家系統(tǒng)設置的，無法調整，放心使用
提問者：mengsxian50f2015-01-04
