提問者:flowersnow2013-05-15 00:00
G5的主打發(fā)動機(jī)是渦輪增壓的,車重太大,1噸7的好像,坐上人快兩噸了,2.0T的發(fā)動機(jī)帶起來挺不錯的,不過VVT的發(fā)動機(jī)省油是肯定的,動力不是要求太高的話可以考慮,動力要求高的話還是渦輪增壓吧,G5確實好車。 選車首先看底盤,發(fā)動機(jī),變速箱,然后才是外觀內(nèi)飾空間。車首先是用來跑的,底盤發(fā)動機(jī)變速箱最重要,可以占到車價的60%以上(具體數(shù)字記不清了,反正比重很大的)選車首先選外觀內(nèi)飾空間是不可取的。 造車最好的,當(dāng)然是德國,底盤好,發(fā)動機(jī)也好,美國車嗎,資源大國,特點就是油耗大,空調(diào)足,日本車,資源少,就皮薄省油,看得見的地方做工精致,底盤不如德國的。
回答者:aidt97652016-05-15 00:00
如果能接受此車外形的話,車還是不錯的。 畢竟在歐洲賽道測試跑出了不錯的成績~ 量產(chǎn)后的車型估計在底盤性能上也是應(yīng)該不錯的。 不過現(xiàn)在的全系車都沒有ESP,如果在南方就不用太在意,如果在北方雨雪天氣較多的話,E
提問者:amethystls2014-03-07
如果能接受此車外形的話,車還是不錯的。 畢竟在歐洲賽道測試跑出了不錯的成績~ 量產(chǎn)后的車型估計在底盤性能上也是應(yīng)該不錯的。 不過現(xiàn)在的全系車都沒有ESP,如果在南方就不用太在意,如果在北方雨雪天氣較多的話,ESP的作用就
提問者:JZWiFxurm2016-04-19
你好,渦輪增壓的跟自然吸氣是不一樣的。58車
提問者:lina64lp2015-10-20
關(guān)注這款車的人,相信你是個懂車的人。 自己看看現(xiàn)在25~30萬區(qū)間的合資車(德系和美系),G5與其相比有過之而無不及。更何況是T(渦輪增壓)+GDI(缸內(nèi)直噴)這些都是當(dāng)前世界級最尖端的發(fā)動機(jī)技術(shù),否則就不會有資格登上
提問者:qcfmyron2013-12-19
11年我再瑞麒做售后的時候,機(jī)濾,空濾,還有機(jī)油這幾樣大概在360左右,那時候還算了工時。 6月份后機(jī)油的成本上漲從每瓶的一百多還是兩百多漲了幾十元,所以相加的成本就多了。反正小保在400以內(nèi)。你可以問問4S店的售后顧
提問者:2013-09-08
是,但參與研發(fā)的還有奧地利的AVL公司。也就是ACTECO系列發(fā)動機(jī)。這一系列發(fā)動機(jī)也用在了別的車型上。 這個信息可以好好查查。2.0TCI是前期與AVL合作,而即將上市的2.0TGDI則是與AVL共同研發(fā)的,這
提問者:dengjieting7272013-07-09