提問(wèn)者：2015-11-19 00:00
奇瑞A3發(fā)機(jī)SQR7160M127. 氣門(mén)聲 達(dá)達(dá)..直響換頂柱沒(méi)轉(zhuǎn)..油壓 .我撬搖臂發(fā)現(xiàn)頂柱知道頂柱問(wèn)題.剛換頂柱產(chǎn)..現(xiàn)我懷疑頂柱知道誰(shuí)遇見(jiàn)同針狀
一 氣門(mén)漏氣響 氣門(mén)漏氣響在氣門(mén)室外.在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削氣門(mén)座時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚，使氣門(mén)座歪斜或氣門(mén)間隙小，致使氣門(mén)燒蝕引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。 處理方法:拆下汽缸蓋，研磨氣門(mén)，檢查氣門(mén)彈簧彈力，重新調(diào)整氣門(mén)間隙。二 氣門(mén)敲擊響 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門(mén)桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無(wú)變化。 主要原因: (1)調(diào)整好的氣門(mén)間隙有變動(dòng)(鎖止不牢、氣門(mén)桿與驅(qū)動(dòng)件之間磨損)，氣門(mén)未調(diào)整好。 (2)氣門(mén)調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動(dòng)，氣門(mén)間隙過(guò)大或不一致。 (3)氣門(mén)彈簧座磨損起槽，氣門(mén)桿與導(dǎo)管磨損過(guò)甚。 處理方法:重新調(diào)整好氣門(mén)間隙，若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動(dòng)應(yīng)予以鎖牢，更換磨損嚴(yán)重的部件。三 氣門(mén)彈籃折斷，應(yīng)更換四 氣門(mén)座響，座圈脫落 氣門(mén)座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過(guò)盈量選配不當(dāng)造成松曠，選材不當(dāng)遇熱后變形過(guò)大，或氣門(mén)座的鑲配工藝不合要求。 處理方法:按照裝配工藝要求重新鑲配氣門(mén)座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。
回答者：2016-11-19 00:00
怠速聲音非常小，開(kāi)起來(lái)聲音非常大，我的真實(shí)感受，你也可以親自去4S店里體驗(yàn)下，同價(jià)位的車(chē)型，我感覺(jué)A3的噪音算是比較大的
提問(wèn)者：2013-11-27
發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來(lái)講工作的聲音偏大，如果出現(xiàn)異響則需及時(shí)處理，檢查皮帶附近的異響可能是皮帶有些松動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)附件軸承問(wèn)題。涼車(chē)應(yīng)該有高怠速，如果怠速低可以清洗一下節(jié)氣門(mén)來(lái)解決。
提問(wèn)者：l兔兔ady2016-05-23
噪音大小只有參考性，沒(méi)有多少實(shí)際意義。因?yàn)槁飞喜豢赡苤挥心阋惠v車(chē) 經(jīng)常會(huì)有喇叭聲、超車(chē)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲等等。
提問(wèn)者：incdv667492013-06-07
是變速箱里面發(fā)出的聲音。我的車(chē)開(kāi)到500公里時(shí)就有這個(gè)響聲，不影響使用的，到現(xiàn)在有時(shí)剛走起步時(shí)或是掛二檔加油時(shí)有這個(gè)響聲。這是A3的通病，有好多用戶(hù)有這個(gè)現(xiàn)象，沒(méi)有辦法的。
提問(wèn)者：2013-05-30
相差不大，時(shí)速120都在72分貝以?xún)?nèi)，基本上都在可以接受的范圍內(nèi)，帝豪空間要大一些。
提問(wèn)者：www.huangmei12014-01-04
國(guó)產(chǎn)車(chē)真是步履維艱... 外國(guó)人在想方設(shè)法打壓他..中國(guó)人自己也在百般挑剔為難他.. 說(shuō)白了中國(guó)人對(duì)自己的品牌的信心仍然心存懷疑.... 國(guó)產(chǎn)車(chē)低價(jià)格低質(zhì)量的時(shí)代早已經(jīng)一去不復(fù)返了! 大家客觀的看看吉利..看看奇
提問(wèn)者：laliji12014-03-02
