提問者：zyjyyp992015-03-20 00:00
[58車 測試] 在春節(jié)之前，我們專業(yè)測試團(tuán)隊(duì)剛剛為朋友們奉上了榮威550 1.8T AT車型的測試文章。通過那篇文章，相信大家對于榮威550的外觀及內(nèi)飾的風(fēng)格和做工水平已經(jīng)有了比較深入的認(rèn)識。所以本篇的榮威550S 1.8 MT的測試文章，我們就只是將側(cè)重點(diǎn)放在為大家介紹一下這款車在性能方面的表現(xiàn)。這款榮威550S搭載的是一臺1.8升4缸發(fā)動機(jī)，這臺全鋁發(fā)動機(jī)采用了DVVT技術(shù)，可輸出的功率最大為133Ps（98Kw）/6000rpm，最大扭矩170Nm/4800rpm。從官方資料上看，這臺發(fā)動機(jī)最大的特性是運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性和油耗方面的經(jīng)濟(jì)性（具體使用情況將在下文中向大家一一介紹）從數(shù)值上看，榮威550在扭矩輸出和功率方面和目前市面上比較常見的幾款同為1.8L排量的發(fā)動機(jī)相比水平相當(dāng)，屬于中游水平。由于剛測試完1.8T車型不久，所以在測試1.8車型的時候很多細(xì)節(jié)上的感覺都會不自覺的和1.8T車型做一番比較。A柱擋住了右側(cè)反光鏡一個角，在轉(zhuǎn)彎和并線時看反光鏡總會覺得很別扭這個問題依然存在�？磥斫鉀Q這個問題只能指望550什么時候改款了。在城市路面上，榮威550的1.8發(fā)動機(jī)和5速手動變速箱的配合還算不錯，雖然感覺油門響應(yīng)的相對的溫和一些，但變速箱入檔的輕盈和清晰還是給駕駛減小了很多難度，也讓駕駛員可以享受這個過程。油門踏板行程稍長，日常駕駛只需要踩1/4左右，這對于一部手動擋車型來說比較理想，駕駛員可以更自如的控制每個檔位內(nèi)的轉(zhuǎn)速和車速。這款車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)感覺比較趨近于德國車的特點(diǎn)，編輯個人感覺這種力度對于這款車來講很合適，既不會向運(yùn)動型轎車那么激進(jìn)也不會大多數(shù)日本車那樣完全的傾向于駕駛舒適。如果和之前測試過的1.8T車型相比，這款車的轉(zhuǎn)向調(diào)教就稍微輕松一點(diǎn)，使用時手臂可以放松一點(diǎn)。對于講究純粹的操控樂趣的朋友來說，榮威550S不應(yīng)該是你的選擇，或者說榮威550的1.8T車型的調(diào)教比這臺手動擋的1.8車型更顯運(yùn)動。這款車的感覺應(yīng)該是更受多數(shù)都市白領(lǐng)們的青睞，因?yàn)閷芏嗳藖碚f，開車只是一種代步行為，這款車的懸掛硬度調(diào)教又沒有完全的屈服于舒適性，準(zhǔn)確一點(diǎn)的說應(yīng)該是滿足舒適需求的同時兼顧極初級的運(yùn)動性。在通過環(huán)路上的減速帶時，這款車的懸掛系統(tǒng)不像之前測試的550 1.8T車型那么硬那么直接，但和市場中比較成熟的舒適型轎車相比，懸掛又算是稍顯硬朗直接的類型。這款車相對于運(yùn)動車型偏向舒適的調(diào)教讓車內(nèi)的乘員可以舒服一點(diǎn)，在通過小區(qū)內(nèi)的減速坎時可以感受到這次的懸掛調(diào)教更加的富有韌性，也應(yīng)該適合更多的人日常使用。
回答者：zhanhui8252016-03-20 00:00
上汽榮威550的軸距為2705毫米，長×寬×高分別為4624毫米×1827毫米×1480毫米，配置上汽18K4G發(fā)動機(jī)，最大功率118KW，最大時速205Km/h。 從參數(shù)可知，基于W2概念車的榮威550除長度比榮威7
提問者：ceramistpalace2014-11-07
榮威550是中英珠聯(lián)璧合工作的結(jié)晶，由上�？偛扛咝l(wèi)民博士統(tǒng)領(lǐng)的中方團(tuán)隊(duì)，與上汽英國設(shè)計(jì)總監(jiān)Anthony Williams和上汽英國技術(shù)中心總經(jīng)理David Lindley率領(lǐng)的英方團(tuán)隊(duì)共同合作完成。 榮威550
提問者：a2495594982014-05-23
就內(nèi)飾來說，應(yīng)該是個人都有自己喜歡的風(fēng)格。不過榮威550的內(nèi)飾應(yīng)該比科魯茲更動感和人性化
提問者：maike09192014-09-28
上汽榮威550的軸距為2705毫米，長×寬×高分別為4624毫米×1827毫米×1480毫米，配置上汽18K4G發(fā)動機(jī)，最大功率118KW，最大時速205Km/h。 從參數(shù)可知，基于W2概念車的榮威550除長度比榮威75
提問者：noir0.02016-05-19
汽車音響改裝案具體要看車型主要看改裝要求首先要明確自聽音風(fēng)格(聲、流行、DJ、古典等)改裝要求(損改裝、要求加裝低音炮)及所能承受價格范圍通幾要求給其配置系統(tǒng) 管內(nèi)外音響品牌比比皆要看自選擇 般改裝改變原車內(nèi)飾: 比更換
提問者：aujqwwoac82015-10-11
榮威550是中英珠聯(lián)璧合工作的結(jié)晶，由上海總部高衛(wèi)民博士統(tǒng)領(lǐng)的中方團(tuán)隊(duì)，與上汽英國設(shè)計(jì)總監(jiān)Anthony Williams和上汽英國技術(shù)中心總經(jīng)理David Lindley率領(lǐng)的英方團(tuán)隊(duì)共同合作完成。 榮威550作為榮威
提問者：leinasi2015-11-01
