提問(wèn)者:李伯軍_0012014-01-05 00:00
冬季的預(yù)熱時(shí)間要比夏季長(zhǎng)一些。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜的靜置,各摩擦面上的潤(rùn)滑油已經(jīng)基本消失,失去了油膜保護(hù);低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃,附著力和流?dòng)性變差,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力。此時(shí)行車(chē),會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,增加不必要的磨損。
回答者:58車(chē)問(wèn)答2016-01-22 00:00
綠茶關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題,這個(gè)異響是來(lái)自變速箱部分,當(dāng)踩下離合器踏板以后,發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱的動(dòng)力輸出被完全切斷了,此時(shí)變速箱內(nèi)的齒輪不在運(yùn)轉(zhuǎn)。這個(gè)故障應(yīng)該是由于涼車(chē)啟動(dòng)時(shí)變速箱內(nèi)潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的異響,如果熱車(chē)以后異響會(huì)消失,或是
提問(wèn)者:gracieux55132013-01-18
有可能是以下問(wèn)題: 發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重,節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難 點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題,檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)
提問(wèn)者:asd06302016-03-31
這是正常的 特別是冬天一夜不用 第二天起來(lái)熱車(chē)因?yàn)樘焯錆?rùn)滑油比較粘 熱車(chē)就是為了讓油泵把油給打上去 車(chē)涼的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)里沒(méi)有潤(rùn)滑油 所以感覺(jué)聲響稍大 車(chē)的溫度上來(lái)之后聲音減小是正常的
提問(wèn)者:ahy3sdty2016-01-12
洗過(guò)潔氣門(mén)沒(méi)有?
提問(wèn)者:hhxx_11222014-07-08
首先說(shuō)你的熱車(chē)方法就不對(duì) 自動(dòng)擋的車(chē)啟動(dòng)后,應(yīng)將檔位放在N的位置,因?yàn)镹是空擋而P不是,建議你去查一下自動(dòng)擋的原理,要不然你總那樣,毀車(chē)啊,壽命啊。。。 車(chē)涼的時(shí)候自動(dòng)加高怠速以便熱車(chē),很正常,一般在1300轉(zhuǎn)左
提問(wèn)者:daihaoxiii2013-08-16
點(diǎn)火線圈整總成.外加高壓包.火咀
提問(wèn)者:boit006472013-07-11