提問者：c2222chen2016-09-10 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬于正常的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。
回答者：sclud3214762016-09-12 00:00
今天去4S店做首保，3500KM,機(jī)油顯示剩下1格，居然做完了首保，機(jī)油仍然顯示剩下1格；嚴(yán)重鄙視，奧迪4S店，舍不得機(jī)油啊？明天去買一個1升得放車?yán)飩溆�，要跑高速回家，�?dān)心�。≡俨蝗�4S店了，直接去嘉實多，或者美孚1號
提問者：onfhegcvwx2014-07-03
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問者：iloviT2016-07-18
國產(chǎn)Q5也有此問題，此車機(jī)油必須使用全合成的，如殼牌灰喜力。這是發(fā)動機(jī)缸體的問題。
提問者：tiannie2013-03-15
燒機(jī)油的原因是錯綜復(fù)雜的，這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個重要原因。有些是容易判斷和解決的，比如機(jī)油添注過量，空濾、機(jī)濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥
提問者：bvuckned32013-04-04
有些發(fā)動機(jī)為實現(xiàn)大馬力要求，在設(shè)計上有一定的瑕疵，最顯著的表現(xiàn)就是機(jī)油損耗大。發(fā)動機(jī)方面是沒有什么問題的。解決辦法是經(jīng)常換機(jī)油了，當(dāng)然這樣會明顯增加養(yǎng)護(hù)費用。另外就是加一些具有緩解機(jī)油損耗大功能的機(jī)油，比如康力博SN 5
提問者：117小時2016-07-07
大眾系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)機(jī)油的消耗量比較大，但是不是日常說的燒機(jī)油，如果燒機(jī)油的話發(fā)動機(jī)的排放 就不可能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，大眾公司為了使發(fā)動機(jī)達(dá)到最大的輸出功率，將活塞環(huán)設(shè)計制造的比較軟，彈性正好介于不能燒機(jī)油的臨界點上，這樣
提問者：kzeiec792016-12-21
