提問者：1lu5083eps2014-08-26 00:00
--空調(diào)故障我修7空調(diào)經(jīng)驗(yàn)告訴解決些故障應(yīng)該能讓少走少彎路 第:遇空調(diào)現(xiàn)故障代碼【空調(diào)故障代碼網(wǎng)】查詢細(xì)空調(diào)品牌型號(hào)萬能搖控器代碼查詢?nèi)f能搖控器專區(qū)查詢 碰空調(diào)故障候必須嚴(yán)格遵循科程序辦事切忌情況清、故障明、數(shù)盲目行隨意拆卸做往往使已故障擴(kuò)化增運(yùn)行本縮短設(shè)備使用壽命導(dǎo)致設(shè)備提前報(bào)廢 第二:空調(diào)制冷或者制冷見故障我編繞口令參考 空調(diào)制冷或者制冷 問題見空調(diào)缺氟關(guān)鍵 機(jī)先摸氣管通溫度判斷 冰涼查內(nèi)機(jī)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速能低 內(nèi)管鱗片防塵清洗干凈或更換 內(nèi)管算涼粗管能壓扁 氣溫度算涼再摸進(jìn)氣判斷 進(jìn)氣冰涼結(jié)霜加氟再試試看 結(jié)霜慢慢散定缺氟決斷 壓機(jī)化難見排氣足重點(diǎn) 四通串氣見通收氟判斷 高壓鱗片必須看臟制冷慢 明白建議【空調(diào)故障代碼網(wǎng)】基礎(chǔ)知識(shí)專區(qū)與看看維修案例手 希望越越新順意想事身體健康合家歡樂 -----------祝工作順利早些空調(diào)修---------- ---------覺請(qǐng)點(diǎn)采納答案給評(píng)祝愿更美------
回答者：ncv69478dd2016-08-26 00:00
應(yīng)該是動(dòng)平衡問題，或者是共振。 可以先做一個(gè)輪胎的動(dòng)平衡，一般來說動(dòng)平衡量不大的時(shí)候，低速運(yùn)行是沒有感覺的。動(dòng)平衡不好有個(gè)特點(diǎn)，速度越高，震動(dòng)越大；如果只是在50-60的時(shí)候有震動(dòng)，高于或低于這個(gè)速度就沒有震動(dòng)那是車子的
提問者：mary3094851202013-08-29
左邊駕駛座常溫風(fēng)，副駕駛這邊冷風(fēng)，最可能原因是缺氟。冷媒先經(jīng)右邊的蒸發(fā)器，在此蒸發(fā)吸熱與氣流熱交換成冷氣吹出。到左邊時(shí)，因?yàn)槔涿搅刻伲涿揭颜舭l(fā)完，成為氣態(tài)冷媒，無法再熱交換成冷氣，所以覺得是常溫風(fēng)。有其它問題歡迎再提
提問者：he002215922015-09-05
你好，這是正常的，車內(nèi)溫度達(dá)到就停止工作的。低于溫度在工作。有什么不明白的可以追問，我的回答希望可以幫到你。
提問者：wyc27002016-12-01
我是2.0L旗艦版的車主，我來給你個(gè)相對(duì)公平的解釋吧 首先你提出這樣的問題是你不了解CVT變速箱，CVT變速箱是有鋼帶傳動(dòng)的兩邊分別由兩個(gè)V型液壓傳動(dòng)輪組成~換擋無間隙，平順而非常線性~!所以對(duì)于MT而言換擋要有間歇~當(dāng)
提問者：laqanan2015-06-16
您好 這個(gè)可能是空調(diào)管道堵塞了循環(huán)不好 還有可能是氟利昂不夠或空調(diào)崩有問題 最后考慮散熱器的問題 建議您清洗管道和冷凝器 重新加氟利昂試試 希望能夠幫到您58車
提問者：a16414079362016-11-23
你好,三菱翼神2012款1.8 MT/CVT 魅力版已經(jīng)停產(chǎn)了, 取而代之的是2012款1.8MT/CVT 時(shí)尚版 舒適型,價(jià)格與魅力版相近,配置上有所增配, 下面是我這邊的4S店,上個(gè)星期的實(shí)際售價(jià),你參考一下吧: -
提問者：gaochenzhou22016-03-03
