晶銳相關(guān)問(wèn)題

• 新車(chē)新手2檔怠速行車(chē), 踩剎車(chē)熄火正常嗎

  是輕踩就熄火，還是把剎車(chē)踩死，如果是剎車(chē)踩死，即使掛1檔也會(huì)熄火，那是正常的!如果是輕踩的話(huà)，要是車(chē)輛要明顯的抖動(dòng)的話(huà)，就應(yīng)該趕緊換1檔，就不會(huì)熄火;要是車(chē)直接就熄火了，那就和車(chē)況有點(diǎn)關(guān)系了~

  提問(wèn)者：gxd5945322013-10-19

• 冷車(chē)啟動(dòng)加油時(shí)熄火

  1：更換空氣濾芯，空氣濾芯過(guò)臟堵塞，會(huì)影響空氣的攝入量。 2：清節(jié)氣們，節(jié)氣們堵塞會(huì)影響空氣流量而引起此種癥狀。 3：更換火花塞，火花塞積炭過(guò)多也會(huì)引起此種癥狀。 4：檢查高壓線(xiàn)圈，有時(shí)點(diǎn)火線(xiàn)圈高溫也會(huì)出現(xiàn)此種狀況 5：

  提問(wèn)者：xiaofo10052013-11-15

• 晶銳有時(shí)冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)的厲害怎么辦？

  你好：由于長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)行車(chē)會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣歧管積碳增多的現(xiàn)象，每次夜間最后一次熄火后，噴油嘴針閥處于無(wú)控制狀態(tài)，隨著汽油壓力的慢慢降低會(huì)有一部分燃油滲到進(jìn)氣歧管，這部分燃油被積碳吸附導(dǎo)致早上第一次打火時(shí)進(jìn)氣歧管內(nèi)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致發(fā)

  提問(wèn)者：2013-07-02

• 晶銳海外怎么樣 值得買(mǎi)嗎

  　　我認(rèn)為晶銳和polopolo是新上市的而且變?yōu)榇蟊娂易逶O(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是那兩款1.4和1.6沒(méi)有引進(jìn)國(guó)外的1.2T，polo主打家用，和年輕人，在外觀上比較像高爾夫6，新增電子輔助穩(wěn)定系統(tǒng)，并有大眾的激光焊接長(zhǎng)度達(dá)到6

  提問(wèn)者：2015-08-29

• 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，聲音有規(guī)律起伏。突然停車(chē)時(shí)掛空檔熄火，檔位越高越靈驗(yàn)，再起動(dòng)時(shí)需要踩油門(mén)才能起動(dòng)。

  根據(jù)你的描述你的車(chē)打火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)沒(méi)有大問(wèn)題，但是電噴車(chē)是靠傳感器工作的，建議檢查進(jìn)氣壓力溫度傳感器數(shù)值 是否有偏差，還有排氣管上的氧傳感器 ，這些都有一定工作參數(shù)數(shù)的，如果配件便宜的話(huà)都買(mǎi)一個(gè)換了 ，沒(méi)有問(wèn)題可以備有

  提問(wèn)者：yushidai2013-06-17

• 五菱之光6376E3冷車(chē)啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)忽高忽低有時(shí)熄火 每天早上第一次發(fā)車(chē)時(shí)，把鑰匙擰到點(diǎn)火位置在踩幾腳油門(mén)再打火。這樣要好一些，但是點(diǎn)著火后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)又熄火了，如果打著火后輕踩著油門(mén)，運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘后就正常了，車(chē)溫上去以后在啟動(dòng)也正常，這是哪的問(wèn)題？跪！ 高手

  有可能節(jié)氣門(mén)的積碳太多了會(huì)出現(xiàn)這種情況！ 由于汽油不是很純凈，過(guò)一段時(shí)間就會(huì)在節(jié)氣門(mén)還有進(jìn)氣管產(chǎn)生積碳，影響進(jìn)氣，在節(jié)氣門(mén)產(chǎn)生積碳，閥門(mén)會(huì)關(guān)閉不嚴(yán)，所以會(huì)產(chǎn)生車(chē)抖。等車(chē)熱了，積碳也軟化了，所以就不抖了。建議去專(zhuān)門(mén)維修微

  提問(wèn)者：tim.yong2014-07-02