提問者:RPGVX2013-08-27 00:00
燒機油是頑疾 不是一天兩天就能解決的 但也不能因為不好解決就不解決 魔力壓就一直致力于解決這個問題 現(xiàn)在的車子 如果有輕微的燒機油 沒到很嚴(yán)重的地步 魔力壓可以達(dá)到理想的效果 建議用下魔力壓 別動不動就解體大修 你的愛車 傷不起。。。。傷不起。。。
回答者:liaosiqin10152016-08-27 00:00
是車多多少少都會燒機油,這個也要看買車的運氣。而且關(guān)于奧迪車燒機油問題以前問題出的比較多現(xiàn)在應(yīng)該改進(jìn)了。
提問者:wodebeibei12016-02-18
確實燒機油,平常堵車也好,開快點2500轉(zhuǎn)換檔也好,反正車跑了4000公里時到了正常水平的下限,到4S店免費補了小一升的機油。 渦輪增壓的成本~
提問者:kotbs32152013-08-01
國產(chǎn)奧迪燒機油應(yīng)該算是通病。國產(chǎn)奧迪燒機油的現(xiàn)象并不是排氣管冒藍(lán)煙,而是在日常使用過程中出現(xiàn)機油的消耗量過大。雖然奧迪官方表示每1000km消耗0.5升機油屬于正,F(xiàn)象,但以每行駛7500km保養(yǎng)一次來計算,國產(chǎn)奧迪
提問者:1火鳳凰12014-01-01
奧迪燒機油在以前是通病 設(shè)計缺陷無法解決 好像09款以后的車都改善了 任何車輛都存在燒機油的問題 根據(jù)國標(biāo)規(guī)定 像你這種2.0排量的車 千公里的機油消耗量小于1升極為正常 好像奧迪的千公里機油消耗量為0.5左右
提問者:第六十一章回校2013-10-09
不是燒機油,而是發(fā)動機的潤滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術(shù)(可能表達(dá)不一定很準(zhǔn)確,大家請理解。。,就是在氣缸壁內(nèi)部(在顯微鏡下)弄了很多的蜂窩狀凹孔,用以儲藏機油。我們知道,當(dāng)
提問者:116.116...2013-02-24
你聽誰說的,奧迪A4L沒有這種現(xiàn)象的,我身邊的朋友都開了這么久,反應(yīng)都很不錯的,
提問者:lhly07172016-04-27