提問(wèn)者:ozcq86722013-10-19 00:00
特別是在下坡時(shí)比較明顯
有時(shí)候是這樣 因?yàn)槟闼俣瓤炝?而且又是下坡路,車(chē)子有一定的慣性,會(huì)繼續(xù)往前沖 這個(gè)時(shí)候你最好帶一點(diǎn)剎車(chē)就行 那樣轉(zhuǎn)速就會(huì)降下來(lái) 。平路上應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題吧
回答者:憤怒的小鳥(niǎo)10252016-10-19 00:00
如果是在長(zhǎng)下陡坡,4000轉(zhuǎn)正常,是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)機(jī)制的體現(xiàn)。你會(huì)發(fā)現(xiàn)此時(shí)即使你不踩剎車(chē),車(chē)速也不快,因而保護(hù)了剎車(chē)系統(tǒng)。而且不用擔(dān)心,此時(shí)的油耗極低。
提問(wèn)者:realddjsh2016-02-12
因?yàn)楫?dāng)你制動(dòng)時(shí),變速箱自動(dòng)降擋,而車(chē)速還是很快的,而更低擋在同速度下轉(zhuǎn)速要高.
提問(wèn)者:lgh5403132013-08-28
以下圖A4L的變速箱為例,+-檔是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式,也就是手自一體變速器。手自一體變速器,它屬于自動(dòng)變速器的一種,只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能,兩者在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。關(guān)于手動(dòng)模式擋位的使用,首先踩住剎
提問(wèn)者:dccomicshentai2013-07-22
正常,是由于車(chē)速帶動(dòng)轉(zhuǎn)速造成的,對(duì)于A4的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講不是問(wèn)題,當(dāng)然也建議換手動(dòng)低速檔。
提問(wèn)者:mmmyangting2013-07-12
這貌似正常,我的也是這樣。原因據(jù)我分析是這樣:A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA888,屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),非常不錯(cuò)。離合器采用CVT無(wú)極變速。而EA888在低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力輸出就已經(jīng)很強(qiáng)了,此時(shí)車(chē)速未提高但動(dòng)力輸出很高(或者理解為此時(shí)車(chē)
提問(wèn)者:lgfly_one2015-07-21
正常,自動(dòng)擋會(huì)根據(jù)車(chē)速自己選擇合適的檔位,應(yīng)該是降低車(chē)速促使變速器自然降低的檔位轉(zhuǎn)速自然會(huì)升高,如果是手動(dòng)的此情況發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該會(huì)憋死熄火了,這就是自動(dòng)擋的好處啊,不會(huì)熄火。
提問(wèn)者:wanggz592013-07-26