提問者：chenp19862013-11-16 00:00
請(qǐng)問哪里可以享受到正規(guī)的ECU升級(jí)調(diào)校?之前聽說都是國外那邊調(diào)校的?
寶馬X6通過專業(yè)的ECU行車電腦升級(jí)，動(dòng)力提升的效果是非常明顯的。本身是渦輪增壓車，調(diào)校后3.0T馬力可以提升64匹，扭矩可以提升85牛米。 ECU行車電腦建議選擇正規(guī)的升級(jí)品牌進(jìn)行操作，在升級(jí)效果和程序穩(wěn)定性以及質(zhì)保方面是非常有保障的。 艾森ECU升級(jí)是目前最專業(yè)的汽車ECU升級(jí)品牌，代理德國Allcartuning、美國EPS、意大利CMD等多家國際知名調(diào)校品牌，近期德國Allcartuning總裁馬里奧先生將蒞臨艾森總部，為國內(nèi)車主舉行現(xiàn)場調(diào)�；顒�(dòng)，每輛車程序都有馬里奧先生配合馬力測功機(jī)親自進(jìn)行調(diào)校，機(jī)會(huì)難得的!
回答者：hitstaralone2016-11-16 00:00
寶馬318的發(fā)動(dòng)機(jī)是N46B20，排量2.0，調(diào)低到136馬力和180牛米扭矩。 320的發(fā)動(dòng)機(jī)也是N46B20，排量2.0，但是馬力調(diào)高到153馬力和200牛米扭矩。 有很多實(shí)例把318刷ECU提升為320馬力輸出
提問者：myj07172014-09-19
外觀：動(dòng)感時(shí)尚 2011款寶馬3系在外觀上的改動(dòng)并不是太明顯。不過仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)，新款在前保險(xiǎn)杠增加了銀色金屬裝飾條，看起來很有層次感。另外，新款只是對(duì)部分車型輪轂尺寸和樣式進(jìn)行了改動(dòng)，如果你選擇的是鋁合金運(yùn)動(dòng)輪圈的話
提問者：kathleen2272016-09-07
寶馬的M1適合你。
提問者：lch_cd2013-04-15
1.寶馬X1 i18 優(yōu)點(diǎn)：2.0T+8AT動(dòng)力是亮點(diǎn)，定價(jià)合理 缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料有待提升 2.寶馬3系 優(yōu)點(diǎn)：中型車操控性和操控樂趣最好的 缺點(diǎn)：方向盤路感的傳遞有些過于夸張 3.當(dāng)然3系最好了 車身底軸距短 后驅(qū) 車身
提問者：justen12015-06-30
推薦寶馬3系，這款車可以說是豪華中級(jí)轎車中的王者，標(biāo)桿，動(dòng)力方面搭載寶馬集團(tuán)先進(jìn)的2.0升TwinPower Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，與8速手自一體變速器形成黃金動(dòng)力組合，在動(dòng)力傳遞、油耗和排放表現(xiàn)方面依舊處于市場領(lǐng)先地位。B
提問者：zhangbiaoaaa2016-11-20
優(yōu)點(diǎn):駕駛感不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng) 缺點(diǎn):坐的確實(shí)有點(diǎn)不舒服，尤其堵車的時(shí)候，右腳很累，右腿要抽筋。 綜述:空間 大部分的時(shí)間是2個(gè)人，足夠用，坐滿也能接受。 動(dòng)力 245ps沒的說，給油就沖。 操控 寶馬賣的就是這個(gè)。
提問者：Vikkie2282015-01-28
