提問者：wxhsxyq的博客2016-03-31 00:00
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢茐淖詣幼兯傧溆偷馁|(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細了解
回答者：robineman2016-04-02 00:00
你的頓挫是什么意思？是不是起步時感覺象有運轉(zhuǎn)正常的輪子，有中斷的感覺。 是否剎車時明明剎住了，可是還有很明顯的向前動了那么一點。 如果是有可能是下列情況：1、承載軸與剎車輪桿（連接）松動，2、剎車連桿減震橡膠出現(xiàn)不良（接
提問者：zeng199109122015-01-01
恭喜樓主的選擇，你所對比的兩款車真的都不錯，的確是難于取舍，先簡單分析一下吧： 1、 配置方面：作為40萬級別的SUV而言，從這兩款車型的配置方面可以說滿足日常需求基本都沒有問題，就兩款車型最低配對比來講GLK
提問者：hldVA92013-06-18
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
提問者：bdaes2015-12-23
估計是滑閥箱的問題
提問者：jdx1112016-01-02
Q5的D檔是往后推，但是到S檔需要從駕駛員身邊向外（副駕駛側(cè)）推，需要一定的力量而且還有換擋的聲音。當Q5高速行駛的時候由D到S時有輕微的頓挫感，低速時不明顯。從S到D，或從D到S都是要手動完成的，不會自動。儀表盤上會清
提問者：zngml178j32016-01-31
正�，F(xiàn)象 A4L的8速手自一體是靠ECU控制的偽八速，和Q5的8速變速箱不同。如果你覺得頓挫感強到4S提高怠速即可。但那樣費油。
提問者：klugeemi5382013-05-02
