提問者:l2854579202013-09-04 00:00
我的是馬自達。有時怠速也發(fā)抖,但是車熱了以后怠速時就不抖了。問過別人說車沒熱起來。你等車跑熱了以后在觀察觀察。應(yīng)該就不抖了
回答者:chgf8882016-09-04 00:00
這個是調(diào)不了的。怠速锝調(diào)校出廠時是最佳轉(zhuǎn)速,每臺發(fā)動機都有共振區(qū)間,這個區(qū)間一般調(diào)在700轉(zhuǎn)以下,所以在點火的瞬間車都有劇烈的抖動。還有一種共振來自發(fā)動機與車身之間產(chǎn)生的,這一般在1000—1200轉(zhuǎn)左右,這種共振每臺車
提問者:vogowong2013-03-14
沒有吧 新景程的 怠速 和 降噪 在同級車里算是比較不錯的 而且景程移交歐寶調(diào)教后 底盤韌性更強了 相比之前的老景程 舒適度大幅度提高 兩車質(zhì)量 還是景程大一些 德國人調(diào)教后就不一樣了 油耗大概是9-11區(qū)間 在
提問者:kaixindoufu2014-01-20
積碳的可能性大,建議清洗油路
提問者:gnarock2013-07-04
發(fā)動機樣情況下(應(yīng)該樣)怠速問題只能調(diào)教缺陷應(yīng)該會有所改變
提問者:無謂亦有為2014-04-11
你好,請問車子跑了多少公里?檢查油壓,進氣,排氣點火系統(tǒng)
提問者:trap3332016-08-10
機動車怠速車身發(fā)抖可能是因為節(jié)氣門、火花塞、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過多造成的。原因主要有以下三種:第一種情況是因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速
提問者:dodis1232015-11-09