提問者:odree2014-01-09 00:00
我一個(gè)朋友就是開rav4的,感覺rav4的穩(wěn)定性不是特別好,本來底盤不是很高,可是懸掛系統(tǒng)調(diào)校的硬了點(diǎn),所以行駛在顛簸路面的話就會有些拋離感。過減速坎的時(shí)候坐在車?yán)镆矔黠@感覺到車身的那種敏感的抖動,在高速上速度上了100以后車身會開始發(fā)飄,過彎都不敢太快,否則車輪有時(shí)會側(cè)滑,總之穩(wěn)定性不是很理想。斯巴魯新森林人這款車全系搭載的水平對置發(fā)動機(jī),車身的重心較低,加之全時(shí)四驅(qū)牢固的抓地性,所以車身的穩(wěn)定性還是比較有保障的,所以推薦樓主新森林人。
回答者:pipi77ky2016-01-09 00:00
你要注意是什么異響,剎車時(shí)的劃痕摩擦聲音?還是震動零件響聲? 我其實(shí)也說不清你的問題到底想問的是什么情況,不過可以告訴你,Subaru的剎車片是日本原產(chǎn)的,似乎存在摩擦材料的問題金屬絲與摩擦材料的配比問題。 據(jù)朋友講
提問者:yyw05152013-03-26
樓主沒事的 放心吧 我的2.0森林人偶爾也是這樣 尤其是冬天特別明顯 一開始發(fā)動車的時(shí)候 水溫偏低 車子抖動的比較厲害 轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)以上 開出去時(shí)候 掛到P檔 車子抖得比較厲害 轉(zhuǎn)速也是 輕微浮動 也就是100
提問者:mm3124156232013-04-29
二次進(jìn)氣閥的問題。斯巴魯老款有兩個(gè)二次進(jìn)氣閥,由于設(shè)計(jì)和材質(zhì)問題,容易受潮生銹而拒動,尤其在南方或夏天,地下室停車的也有發(fā)生。沒有什么好的辦法,只有更換,挺貴的。它主要用于發(fā)動機(jī)低速下(1500轉(zhuǎn)以下),給發(fā)動機(jī)二次進(jìn)氣
提問者:illipcolfDins2014-01-21
斯巴魯森林人已經(jīng)是全時(shí)4驅(qū),說白話一點(diǎn)就是始終都是4輪驅(qū)動行駛,通常小型客用車輛都是2輪驅(qū)動的,只不過有前驅(qū)和后驅(qū)的分別;一般車輛能上的坡路森林人都是沒有問題的。
提問者:honglin58882013-09-10
斯巴魯通病啊 正常 斯巴魯帶有溫度感應(yīng)系統(tǒng) 天冷油路會自動回壓 而且97的油打火也費(fèi)勁的 先把鑰匙擰開 不打火(通電后系統(tǒng)會給油路增壓)兩、三分鐘后一打就著 我的翼豹也這樣 昨天4s店的技師告訴我的
提問者:wjkgh2013-03-14
斯巴魯森林人2.5排量車型均屬于自動擋車型,左側(cè)的腳踏板是用來休息左腳使用的,在自動擋車型中,只要使用右腳就可達(dá)到輕松操作。在等紅燈時(shí)掛D檔,還需右腳踩著剎車,如果踩不緊就會出現(xiàn)滑車或溜車的可能,所以還是建議您在較長等待
提問者:cslzy0072013-11-19