提問者：nevinyoung2013-11-14 00:00
新車磨合期和拉高速是不同的操作模式，根據(jù)現(xiàn)在發(fā)動機零部件機械加工工藝，新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理，不需要刻意去磨合，但為了日后機械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命，但是從機械零部件工作來講， 日產(chǎn)發(fā)動機建議3500公里之前進行磨合期駕駛模式，對于自動擋或CVT無級變速器磨合來講，建議注意以下幾點: 1、1-500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。 2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。 3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加速。轉速不要超過3000轉即可。 4、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合，必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。 5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。 6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。對于上述操作模式和逍客車型CVT無級變速器技術升級，是不會出現(xiàn)上述保護模式的，您可放心。
回答者：jfgkldfg2016-11-14 00:00
他們自己的技術 只能去4S修 甚至說有些地區(qū)的4S都不具備修理無級變速器的能力
提問者：candy199006162013-06-06
p檔時CVT變速箱與與車輪是卡在一起的，這時如果推動車輛有可能對CVT造成嚴重損害。所以停車時如果直接停車掛P檔，當路面不平有坡度，車輛通常還會移位，導致對CVT損傷。更科學的是停車-N檔-拉手剎，松腳剎-熄火-掛P檔-
提問者：gulangduyan2013-01-04
聽描述像是碰到CVT熱保護了 如果發(fā)生保護后沒開多久就停車，一會就好了 如果開久了估計有點損傷 去4S看看吧
提問者：長春SEO鄭云龍2013-11-29
操作上可以，但不建議空檔滑行。因為CVT變速箱的空擋是利用多片離合器的分離來實現(xiàn)的，而這個分離間隙是非常小的，高速的相對運動會導致離合器主副摩擦片過早磨損。另外空擋滑行時發(fā)動機處在怠速狀態(tài)，變速箱的潤滑和散熱都依賴于油泵
提問者：super1382015-09-30
必須及時解決啊，否則變速箱的問題會越來越大。變速箱油高溫是導致變速箱問題的根源。高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，形成變速箱噪音，同時，油泥也會在變速箱內部產(chǎn)生，導致自動擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫
提問者：linxueshuang2015-12-22
下面的不懂不要裝懂 你是什么時候的逍客 如果是08年前的 CVT確實有問題 這個溫度過高CVT變速箱會啟動過熱保護 屬于產(chǎn)品缺陷 需要到4S升級
提問者：pryletci2014-04-12
