提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-03-31 00:00
根據(jù)您所描述的情況來(lái)看,如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是在高溫的情況下出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象并且熄火后無(wú)法再次啟動(dòng),并且在此種情況下經(jīng)過(guò)檢查是由于無(wú)高壓火造成的,以及只要溫度降低后就可以再次啟動(dòng),那么以此來(lái)分析很有可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)控制元件的工作性能不穩(wěn)定導(dǎo)致其在高溫的情況下工作異常造成的,對(duì)于此種情況建議您根據(jù)以上分析并且結(jié)合實(shí)際故障現(xiàn)象到4s店對(duì)車(chē)輛進(jìn)行更進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)檢查分析判斷。
回答者：牛車(chē)網(wǎng)2016-03-31 00:00
停車(chē)后感覺(jué)底盤(pán)有聲音很正常，熱脹冷縮、三元催化都可能讓車(chē)子發(fā)出聲音。
提問(wèn)者：tdmjo2015-05-21
1掛檔熄火故障如果很頻繁可以用檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，就您車(chē)輛的行駛里程而言有可能是節(jié)氣門(mén)臟污，到達(dá)自適應(yīng)極限所致�？梢愿鶕�(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行檢修。 2對(duì)于異響問(wèn)題需要根據(jù)聲音具體判斷，首先要區(qū)分聲音是從發(fā)動(dòng)機(jī)還是從底盤(pán)發(fā)出再進(jìn)一步
提問(wèn)者：sulb384882013-03-03
epc表示電子節(jié)氣門(mén) esp表示電子穩(wěn)定程序 需要讀書(shū)故障碼 輔助數(shù)據(jù)流 如果檢測(cè)到某一個(gè)鋼不工作 沒(méi)有缸壓就要拆卸檢修了 修好機(jī)械部分才可以進(jìn)行下一步的維修
提問(wèn)者：reql11522013-08-02
前面那個(gè)好像是不斷電的. 但后面和后備箱(如有),熄火關(guān)電后就沒(méi)電了. 德系這類(lèi)東西考慮得很復(fù)雜,前面那個(gè)是不是只是延時(shí)而已不確認(rèn).我也是熄火鎖車(chē)發(fā)現(xiàn)前面接的充電器還在亮, 就拔了. 但后面的不打火肯定沒(méi)點(diǎn)的.
提問(wèn)者：blackshandow2013-10-01
看看大燈開(kāi)關(guān)是不是放在了AUTO檔，可以放在0檔
提問(wèn)者：hupibaihe2013-06-27
此功能是奧迪最新的 自動(dòng)啟停功能的重要組成部分�？捎行Ч�(jié)省燃油，駕駛員可以通過(guò)中空臺(tái)上 一個(gè)A外面有個(gè)圈的 按鍵關(guān)閉此功能。
提問(wèn)者：cindy15222013-07-11
