提問者:xvoxmn2013-06-17 00:00
這個不叫燒機油,因為德國車系的汽缸壁有網(wǎng)狀的紋路,所以有少量的機油黏附在汽缸上,所以德國車系的活塞很少壞
回答者:lonyoungeer2016-06-17 00:00
這個好像沒的什么可以徹底的解決辦法,這個和 汽車生產(chǎn)設(shè)計有關(guān)的 像寶馬 奧迪這些較高檔的汽車 馬力較大的汽車. 不管是不是新車都會出現(xiàn)少機油的現(xiàn)象的. 平常的車的 有都化油器的 如果這類車出現(xiàn)少機油 而其排煙管冒出來的是
提問者:2015-07-20
不會吧,怎么光聽很多開好車的朋友(開寶馬的也有)說燒機油燒機油,就沒聽說十幾萬的車車燒機油呢,難道好車都有這毛?我想肯定是個例。不會是普遍現(xiàn)像的。拿去4S討個說法吧。
提問者:qgomltlze2013-08-19
不知道最開始是哪個傻婊子養(yǎng)的到處宣傳渦輪容易壞.搞得大家心慌慌.如果渦輪那么容易壞,那大眾的車還賣個屁,但是結(jié)果證明在中國上市幾年的奧迪1.8T.寶來1.8T.帕薩特1.8T賣得很好嘛.連保時捷和法拉力跑車都用渦輪增壓,
提問者:qpjhsc2014-06-23
不是很厲害;燒機油是冒藍煙的;不管什么車,只要機油不抗磨,就一定會磨損,磨損了就會燒機油別再去信任那些所謂的師傅,拿刀宰人還差不多;很多高檔車都燒的;屬于機械裝配的問題,大修也沒用的。建議你去找超美共晶機油,可以治療燒機
提問者:fhrkd7adjf2016-10-09
告訴你個不幸的消息,奧迪大部分都有燒機油的情況。 對于發(fā)動機是否燒機油的鑒定問題,目前在我國行業(yè)內(nèi)有一種約定俗成的衡量標準,即在行駛每5000公里的保養(yǎng)里程中,機油的損耗量以不低于機油標尺的下限為正常;蛘呤瞧囋谀ズ
提問者:只因在乎你5202016-04-26
燒機油那是車壞了 發(fā)念頭油環(huán)磨損 車不錯 58車>>
提問者:david5312014-06-25