提問者：plid4462014-10-31 00:00
一般是由于氣門或進(jìn)氣管的積碳比較嚴(yán)重了，國(guó)內(nèi)汽油本身膠質(zhì)的含量就很高，和汽油一起燃燒就會(huì)使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化也會(huì)產(chǎn)生大量的積碳。冷啟動(dòng)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難直到積碳吸收的汽油飽和才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。由于氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。摩圣積炭清洗劑能徹底清洗汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（包括渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）燃燒室、火花塞、噴油嘴、活塞頂及氣缸-活塞組件表面積炭、積焦、膠質(zhì)等臟物。降低機(jī)油消耗量；增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力；均衡缸壓；降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音；排除由于導(dǎo)熱性能下降而引起的活塞過熱隱患；降低發(fā)動(dòng)機(jī)CO的排放量。
回答者：wnf4292016-10-30 00:00
每次在早晨啟動(dòng)馬達(dá)著車時(shí)，必先打開點(diǎn)火開關(guān)5秒鐘左右，讓燃油泵有幾秒鐘的預(yù)工作，這種方法有助于冷車啟動(dòng)順利。 使用專業(yè)人士的語(yǔ)言來說就是：“在冷啟動(dòng)打火時(shí)候轟油才能啟動(dòng)，熱車以后滅車在打火就能啟動(dòng)了，不用轟油。這種現(xiàn)
提問者：123xiyifu2013-06-16
方向盤 關(guān)于您咨詢的問題，建議您首先檢查是否因點(diǎn)火線圈長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)老化現(xiàn)象，導(dǎo)致打馬達(dá)時(shí)點(diǎn)火線圈輸出的高壓火弱導(dǎo)致的不易啟動(dòng)；還有可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，造成冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，導(dǎo)致的不易啟動(dòng)；同時(shí)還要檢查噴
提問者：2013-07-07
您好，關(guān)于您咨詢的問題，我們建議您參看您的車輛使用手冊(cè)或?qū)⒛膼圮囬_到您所在地的別克經(jīng)銷商進(jìn)行車輛檢查!感謝您的支持!
提問者：chain_cl2013-11-01
您好: 根據(jù)您的描述，該車的故障還是比較復(fù)雜的，我們要根據(jù)故障碼的詳細(xì)含義結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)工作的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合的分析，從而準(zhǔn)確的找到故障點(diǎn)。歡迎您在方便時(shí)到店里進(jìn)行車輛的檢查與維修。 感謝您的咨詢，希望我的解答對(duì)您有所幫助。
提問者：lei86382822013-09-07
肯定是有關(guān)系的，電腦在啟動(dòng)時(shí)只采用水溫信號(hào)，其他修正信號(hào)要啟動(dòng)后十幾秒鐘后才逐漸采用的，負(fù)40度是要加大很多噴油量，您到不用拆火花塞，只是將油門踩到底多打兩次打起動(dòng)機(jī)即可，只是所有電噴車都有的段油清缸作用，但要檢查水溫傳
提問者：qq1871081032013-04-22
可能是燃油系統(tǒng)泄壓，你可以冷啟動(dòng)時(shí)打開點(diǎn)火開關(guān)（ON)挺3-5秒鐘再啟動(dòng)試試，如果三秒之內(nèi)能啟動(dòng)著，檢查燃油系統(tǒng)
提問者：lilili3173162013-05-25
