提問者：plid4462014-10-31 00:00
一般是由于氣門或進氣管的積碳比較嚴重了，國內(nèi)汽油本身膠質的含量就很高，和汽油一起燃燒就會使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動機的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化也會產(chǎn)生大量的積碳。冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難直到積碳吸收的汽油飽和才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。由于氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。摩圣積炭清洗劑能徹底清洗汽油及柴油發(fā)動機（包括渦輪增壓發(fā)動機）燃燒室、火花塞、噴油嘴、活塞頂及氣缸-活塞組件表面積炭、積焦、膠質等臟物。降低機油消耗量；增加發(fā)動機動力；均衡缸壓；降低發(fā)動機工作噪音；排除由于導熱性能下降而引起的活塞過熱隱患；降低發(fā)動機CO的排放量。
回答者：wnf4292016-10-30 00:00
您好: 根據(jù)您的描述，該車的故障還是比較復雜的，我們要根據(jù)故障碼的詳細含義結合發(fā)動機工作的數(shù)據(jù)進行綜合的分析，從而準確的找到故障點。歡迎您在方便時到店里進行車輛的檢查與維修。 感謝您的咨詢，希望我的解答對您有所幫助。
提問者：lei86382822013-09-07
每次在早晨啟動馬達著車時，必先打開點火開關5秒鐘左右，讓燃油泵有幾秒鐘的預工作，這種方法有助于冷車啟動順利。 使用專業(yè)人士的語言來說就是：“在冷啟動打火時候轟油才能啟動，熱車以后滅車在打火就能啟動了，不用轟油。這種現(xiàn)
提問者：123xiyifu2013-06-16
肯定是有關系的，電腦在啟動時只采用水溫信號，其他修正信號要啟動后十幾秒鐘后才逐漸采用的，負40度是要加大很多噴油量，您到不用拆火花塞，只是將油門踩到底多打兩次打起動機即可，只是所有電噴車都有的段油清缸作用，但要檢查水溫傳
提問者：qq1871081032013-04-22
您好，關于您咨詢的問題，我們建議您參看您的車輛使用手冊或將您的愛車開到您所在地的別克經(jīng)銷商進行車輛檢查!感謝您的支持!
提問者：chain_cl2013-11-01
可能是燃油系統(tǒng)泄壓，你可以冷啟動時打開點火開關（ON)挺3-5秒鐘再啟動試試，如果三秒之內(nèi)能啟動著，檢查燃油系統(tǒng)
提問者：lilili3173162013-05-25
方向盤 關于您咨詢的問題，建議您首先檢查是否因點火線圈長時間使用后出現(xiàn)老化現(xiàn)象，導致打馬達時點火線圈輸出的高壓火弱導致的不易啟動；還有可能是因為發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多，造成冷啟動時混合氣過稀，導致的不易啟動；同時還要檢查噴
提問者：2013-07-07
