提問者：aa12906236712013-06-30 00:00
LZ有眼光。 由于渦輪要等到發(fā)動(dòng)機(jī)一定轉(zhuǎn)速之后才能起作用，所以起步最初比較肉，和普通1.4差不多。但在轉(zhuǎn)速超過2000的時(shí)候，動(dòng)力渦輪增壓就會(huì)起作用，這時(shí)就會(huì)到達(dá)一個(gè)很寬的大扭矩平臺(tái)，加速非�？臁�。我說的肉，是說最初那一點(diǎn)，瑕不掩瑜�？紤]到LZ跑的路程比較長，那么起步這點(diǎn)應(yīng)該不算主要問題，中途提速應(yīng)該是首先要考慮的。1.4T扭矩很大，超過2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)很多，提速超車很給力。功率方面則和2.0的基本持平。在這里回LZ一句，差別很明顯。 油耗方面，我看過幾個(gè)車主的數(shù)據(jù)，比大眾的1.6還要低。自動(dòng)的是7升多一點(diǎn)，手動(dòng)的是不到7升。兩者相差0.5左右。 在這里說一下渦輪增壓多出來的保養(yǎng)費(fèi)：你可以從與2.0的油耗差距來平衡。如果這樣算，理論上講，你至少不會(huì)多花錢。 安全不用多說，德國車，在同級里面是標(biāo)桿。作為大眾的當(dāng)家花旦，這方面不用LZ費(fèi)心。 保養(yǎng)費(fèi)用……標(biāo)準(zhǔn)是7500公里一次，每次500多。 大眾的配置，和日本車比要樸素一點(diǎn)。日本車噱頭比較多，大眾的配置至少每樣都是有用的。而且你需要的幾乎都能有。在知道逛了這么長時(shí)間，還沒聽說過誰因?yàn)榕渲貌回S富就不選高爾夫的。 外觀方面，個(gè)人認(rèn)為在準(zhǔn)中級兩廂車?yán)锩�，它是最漂亮的了。不管和福克斯兩廂還是標(biāo)致、雪鐵龍的比，都很有優(yōu)勢。高爾夫6算是新出來的，設(shè)計(jì)語言很新。剛推出的新途銳還在用它開始的設(shè)計(jì)語言。感覺在街上，高爾夫相當(dāng)搶眼，絕對適合年輕人。
回答者：qiyue_07072016-06-30 00:00
1.價(jià)格方面：都不加價(jià)的情況下1.4T要比1.6的貴11000不到，當(dāng)然，15W左右的只能考慮1.4T的手動(dòng)擋和1.6的自動(dòng)擋了，1.4T的要比1.6的要省油(畢竟1.4T的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，省個(gè)0.6~1個(gè)油耗也應(yīng)該沒
提問者：danxiachi2013-04-21
妹紙你好。 首先這兩臺(tái)車的價(jià)格差很多，(將近8萬)，車型也不一樣，難道你并不缺錢? 我的建議是如果只是上下班，你選擇一個(gè)小型車，邁騰固然好，可保養(yǎng)油耗各方面開支也比較大，相比之下高爾夫1.4T油耗低保養(yǎng)費(fèi)用低，且車身
提問者：lx842176892013-09-08
1.價(jià)格方面:都不加價(jià)的情況下1.4T要比1.6的貴11000不到，當(dāng)然，15W左右的只能考慮1.4T的手動(dòng)擋和1.6的自動(dòng)擋了，1.4T的要比1.6的要省油(畢竟1.4T的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，省個(gè)0.6~1個(gè)油耗也應(yīng)該沒
提問者：eimquy1235582013-09-05
每年費(fèi)用=保險(xiǎn)費(fèi)+養(yǎng)路費(fèi)（一年1320元）+停車費(fèi)+保養(yǎng)費(fèi)+油費(fèi) 全保要4千多，各個(gè)保險(xiǎn)公司不太一樣。 基本零配件價(jià)格：機(jī)油（85元）、機(jī)濾（23元）、汽濾（32元）、空濾（36元）、雨刷片（64元/對）、水箱（
提問者：autumn_20102013-02-23
不被4S忽悠做這做那，保養(yǎng)費(fèi)用基本沒多少差別。要是啥都不知道，叫做什么就做什么，同一輛車不同人開去保養(yǎng)，結(jié)算費(fèi)用會(huì)差上三、四倍。 58車>>
提問者：k3p5a0732013-07-21
1.4T自動(dòng)舒適比手動(dòng)舒適貴了1.4萬，除了DSG之外，還多一個(gè)自動(dòng)駐車/上坡輔助。 假如你不是那么在意這1.4萬，不是狂熱的手動(dòng)愛好者，那么真的要推薦自動(dòng)。DSG換擋十分凌厲。至于保養(yǎng)費(fèi)用，手動(dòng)和自動(dòng)這兩款車的保養(yǎng)費(fèi)
提問者：nanali11052013-11-15
