提問者：soonemmcy2013-12-17 00:00
汽油濾芯也換了，到4S店檢查說讓洗發(fā)動機，真的要這樣嗎?高手指教
根據(jù)您所描述癥狀來判斷，造成此癥狀的原因可能是1.發(fā)動機工作不正常，建議先做個“立煙”實驗，在怠速工況下看看發(fā)動機抖動是否厲害，如果抖動厲害，建議在發(fā)動機機腳上加橡膠墊看看癥狀有沒有消除;2.發(fā)動機怠速抖動可能跟積碳有關系，建議清洗節(jié)氣門，檢查火花塞是否積碳嚴重，若是的話，建議及時更換。另外再發(fā)動機機爪加個墊子，看看癥狀是否消除;3.油品質量不好，辛烷值不夠，造成在較高車速噴油量較大時因辛烷值不足致使爆震傳感器無法調節(jié)正確合適點火時間從而引起爆震。建議您先換個加油站換97號汽油試試看癥狀有沒有消除，如果之前在中石油加的油下次就換去中石化加油，反之亦然。綜上所述，建議去專業(yè)維修店進行檢查來確定原因。
回答者：qiang2322002016-12-17 00:00
前幾位都有對的地方，我來做個總結吧。 現(xiàn)狀就是這樣，3000回來洗的比比皆是。確實是國內油品問題。 不要加燃油添加劑，效果很小。至于拉高速這說法更是不靠譜。 平常在高速上跑的車，要比在城里堵著的車積碳情
提問者：whc7802013-04-30
同意樓上的回答。 應該說，任何措施都不可能徹底消除發(fā)動機積炭的問題。 發(fā)動機積炭分為高溫區(qū)積炭、中溫區(qū)積炭和低溫區(qū)積炭三類。實際上發(fā)動機積炭并不是以碳成為主要成份。碳是易燃物質，在發(fā)動機燃燒系統(tǒng)的高溫、高
提問者：long14019005862014-04-12
如果是因為氣門油封的腐蝕和老化引起的燒機油，更換氣門油封后，能徹底解決燒機油的問題。您就不用擔心了。除非氣門油封又腐蝕和老化了，那就又燒機油了。至于氣門油封什么時候腐蝕老化，這個真不知道 呵呵 。您就不用擔心了。但是很
提問者：b2f96b2014-11-25
個人認為呢。。徹底解決問題需要在節(jié)氣門上座工作。。改造其他的不大現(xiàn)實。改變結構是不可能的。。那么不是有說納米涂層不沾油的什么鍋。。用那個鍋的涂層技術涂到節(jié)氣門內壁。有積碳也沾不到那里。。哈哈。。解決了。。這個是本人幻想。
提問者：nhyua2013-06-16
可缸內直噴發(fā)動機有個天生的缺陷就是進氣門不能用G17等常規(guī)的方法免拆卸清洗 ..
提問者：wangfei13612014-12-03
具體方案要看車況（可以用內窺鏡檢查）．一般是先免拆清洗進氣道積碳和噴油頭，加汽油添加劑并在當天跑高速３０分鐘以上．不行在拆發(fā)動機缸蓋， 另外一定要注意加油站的選擇． 吳昊
提問者：Mr8637602892013-05-08
