提問者：dujiamei2013-05-05 00:00
富康底盤操控頗受好評(píng)，不知道世嘉在這方面有沒有繼承富康的優(yōu)良血統(tǒng)？請(qǐng)懂的大俠評(píng)判一下！
本人同為富康和世嘉車主，說說我的使用感受吧：富康的操控用一個(gè)字來(lái)形容的話：靈，車身較輕，感覺就是怎么開都行，很容易人車合一，所以才會(huì)讓別人覺得開富康的不守規(guī)矩，隨意并來(lái)并去，鉆來(lái)鉆去的，高速上單人駕車140以上還是會(huì)感覺發(fā)飄的，超大車遇有側(cè)風(fēng)時(shí)頭部晃動(dòng)感很明顯。而世嘉則要用另一個(gè)字來(lái)形容了：穩(wěn)，車重上去了，車開起來(lái)就是開B級(jí)車的感覺了，開車和坐車的舒適度提高了很多，但是車本身的慣性也大了許多，富康那種人車合一的感覺我現(xiàn)在還沒體會(huì)到；另外，高速的穩(wěn)定感覺肯定比富康要好的，世嘉我還沒試過。所以對(duì)于那種真的追求操控和加速的同學(xué)來(lái)說，二廂VTS是不二的選擇，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)可以把車自重多出的200公斤補(bǔ)償回來(lái)，讓你更多地感受到富康那種隨心所欲的開車境界。 世嘉詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/87/
回答者：dnbhe2016-05-05 00:00
我和樓主有同感，特喜歡世嘉兩廂，具體的車價(jià)各地經(jīng)銷商是不一樣的，一般1.6低配是10.88萬(wàn)，今年正好趕上雪鐵龍公司成立幾十周年特推出了世嘉兩廂運(yùn)動(dòng)版，在內(nèi)飾上有很大的提高，個(gè)人比較喜歡雪鐵龍的方向盤，很有科技感，世嘉兩
提問者：2013-01-20
可以去58車查一下相對(duì)參數(shù)
提問者：呀呀fv42016-09-13
國(guó)內(nèi)的雪鐵龍世嘉和海外版（英國(guó)）C4外部看似一樣，但許多處都完全不一樣的，就底盤而言同樣的底盤但懸掛就完全不一樣了，C4是前麥弗遜/后獨(dú)立扭力梁型，世嘉是獨(dú)立，麥弗遜式/可變截面橫梁。兩者完全是不同。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-10-27
底盤裝甲一般都是另噴的。業(yè)務(wù)員估計(jì)是誤會(huì)了你的意思，估計(jì)他說的是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板吧，這個(gè)一些低配的世嘉是沒有的，高配的可能出廠就帶，反正我的2011款世嘉出廠的時(shí)候不帶的，底盤裝甲直接就是推薦單獨(dú)付費(fèi)的服務(wù)哦。說回正題，底盤裝
提問者：fxuxoc2014-04-10
軸承或者球籠響吧
提問者：xiguan2232013-07-11
