提問者：rrmtlrsbp2014-07-31 00:00
平坦直路上，雙手離開方向盤~時(shí)間不要太長哦 汽車行駛中跑偏是比較常見的問題，大多數(shù)情況下，可以通過做四輪定位把問題解決。但有時(shí)怎么做四輪定位都不好，這一定是其他的原因?qū)е碌�，必須把原因找到解決掉，才能徹底治好跑偏的故障。除四輪定位失準(zhǔn)外，能導(dǎo)致跑偏的主要因素還可能有： 1.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換�！ �2.兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來必然會(huì)跑偏�！ �3.前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞�！ �4.前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏�？梢酝ㄟ^專用減振測(cè)試儀來檢測(cè)減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，如無條件可拆卸用拉抻的方法來判斷�！ �5.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。 6.某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全。這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來車輛必然會(huì)跑偏。檢查時(shí)，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動(dòng)器回位不良。 7.車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測(cè)量，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。
回答者：yuushichaoysca2016-07-31 00:00
車輛跑偏的問題很多人碰到，車輛跑偏一般有二種情況，向左跑偏和向右跑偏。第一種情況，向左跑偏，無論跑偏的范圍大小，都是屬于不正�，F(xiàn)象，建議去維修站修理。第二種情況，向右跑偏，如果輕微的向右跑偏，屬于正常現(xiàn)象，因?yàn)樗械墓?/p>
提問者：yyiilloovvee2015-09-13
您好： 對(duì)于您問的問題，車輛在平坦的路面上行駛100米，車輛偏移在一米之內(nèi)都是屬于正�，F(xiàn)象。如果車輛沒有發(fā)生過托底或事故的話，發(fā)現(xiàn)跑偏后首先要做的就是輪胎換位，再有可能是橫拉桿或轉(zhuǎn)向拉桿偏移導(dǎo)致的問題。如果是橫拉桿有偏
提問者：sunny48619812013-10-10
跑偏問題確實(shí)有，但個(gè)人認(rèn)為對(duì)這個(gè)價(jià)位的車來說稱不上毛病�，F(xiàn)象是這樣的，當(dāng)你把方向盤擺正時(shí)，車輪不是正向前的，而是向左偏一點(diǎn)點(diǎn)，導(dǎo)致向左跑偏。說它算不上個(gè)毛病是因?yàn)�，�?shí)際開車時(shí)你會(huì)調(diào)整方向盤，使車正直向前跑，此時(shí)方向盤轉(zhuǎn)了
提問者：kbvub2013-04-17
我的也始終沒有結(jié)局向右跑偏的問題。 我的車從提車第二天就開始修這個(gè)跑偏的故障。 先開始4S說新車要磨合，等磨合期過了做個(gè)定位就沒問題了。（其實(shí)是車子剛出來，4S沒有定位數(shù)據(jù)） 磨合期過后首保時(shí)做了個(gè)定位，當(dāng)時(shí)感覺還可以但
提問者：lij4393012014-12-25
你好，這個(gè)建議你去修理廠做一下四輪定位就可以了！ 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！ 有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
提問者：2016-03-16
1、確實(shí)會(huì)引起汽車行駛跑偏。2、元寶梁又稱副車架。轎車懸架中的下擺臂的一端就固定在元寶梁上。3、當(dāng)元寶梁尺寸數(shù)據(jù)不對(duì)，與車輛不匹配時(shí)，懸架下擺臂安裝后與車身的相對(duì)位置變化了，將引起四輪定位參數(shù)的改變，這很可能讓轎車產(chǎn)生行
提問者：hgvp0g6olc92013-08-06
