提問者:jq199602162013-09-05 00:00
深刻的內(nèi)涵我就不需要再跟你多敘述了。我的座駕是蒙迪歐致勝。 關(guān)于馬6我也研究過,我只給你說幾個(gè)關(guān)鍵內(nèi)容,相信你自己會(huì)判斷的 睿翼基于CD3平臺(tái)生產(chǎn)的(福特和馬自達(dá)共同研發(fā)) 這個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的車最高不能超過2800軸距,最高只能上V6發(fā)動(dòng)機(jī) (說白了就是緊湊級(jí)平臺(tái)-A級(jí))這個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)過的最貴的車沒有超過30萬 就是哪個(gè)馬自達(dá)CX-8,30萬左右 蒙迪歐基于福特EUCD平臺(tái)(福特和沃爾沃共同研發(fā),其中超過80%是沃爾沃) 這個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的車最低也要2800軸距以上,最高可以上V8發(fā)動(dòng)機(jī) (說白了就是豪華車平臺(tái),C級(jí)) 這個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)過全球廣受聲譽(yù)的沃爾沃S80L,以及路虎 我可以負(fù)責(zé)任的跟你說,睿翼和致勝的差距完全是天上和地上。 睿翼只有一個(gè)地方強(qiáng)過致勝,睿翼1.4噸不到,百公里加速9.5秒 致勝1.6噸,百公里加速10.6秒,致勝比睿翼慢了1秒 除此之外,蒙迪歐致勝擁有B級(jí)車?yán)? 最長(zhǎng)的軸距(2850)以及最寬的車身和輪距(1886寬,輪距1605) 可能你不知道這個(gè)車寬的概念,那么我告訴你吧,蒙迪歐致勝 比奔馳S級(jí)和奧迪A6L還要寬。 所以蒙迪歐致勝在高速路上的表現(xiàn)異常優(yōu)異,而且繼承了沃爾沃的高安全 車身,你甚至在網(wǎng)上幾乎找不到蒙迪歐車禍出現(xiàn)重大傷亡的。 2010年11月馬上要上市2.0T的致勝,至此,蒙迪歐除了在裝配 工藝上還需進(jìn)步以外,基本上沒有缺點(diǎn)了。 所以,放棄睿翼吧,這么一部破車,完全沒有購(gòu)買價(jià)值 套用一句話“金玉其外,敗絮其中”,就睿翼那輕飄飄的車身和 軟綿綿的懸掛,我實(shí)在不知道這部車有什么地方值得買, 睿翼的操控也是被吹出來的,真正懂車的人絕對(duì)不可能買的,呵呵
回答者:xuxw211522016-09-05 00:00
是不是沒有驅(qū)動(dòng)程序,下載一下驅(qū)動(dòng)下來試試
提問者:tambour2013-03-27
說動(dòng)力不行那些人,一輛20W的家用車 你要什么動(dòng)力 又不是拿來整天飚車 也不是天天跑高速的,代步車要個(gè)JB的動(dòng)力啊,那人家開QQ 開面包車的不是要去死了么。新蒙在同級(jí)別是算比較好的車了,小毛病每款車都有,有錢當(dāng)然推介上2
提問者:aini8801012014-03-23
汽車的USB接口的供電是不能供你移動(dòng)硬盤使用的,用U盤就可以放歌,移動(dòng)硬盤的電流最低要500毫安的。
提問者:cnsilver3322013-04-09
致勝2.3豪華版配置沒任何變化;外觀前臉下部的濾網(wǎng)改成了鍍鉻的亮條,屁股也稍微改變了一下,側(cè)面最華麗的鍍鉻傲人的曲線照舊;內(nèi)飾用料比老款的更好,黑色的顏色變得更加運(yùn)動(dòng),中控臺(tái)面板不用鋼琴烤漆,用的是高檔的柔軟質(zhì)料。至于價(jià)
提問者:foxcapt2013-06-30
有的!
提問者:rggbj2013-03-20
2011和2010款 2011款前臉和尾部有些改動(dòng) 2011款其實(shí)也有2.3自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)也有200T 其他配置大同小異 排開發(fā)動(dòng)機(jī)因素 2011款是2010的小改款
提問者:meishiji748k2014-01-07