提問者:huayang_02013-06-03 00:00
檢查安裝于發(fā)動機電腦內(nèi)的30號白色繼電器。凸輪軸調(diào)節(jié)閥是30號繼電器供電。該繼電器故障率非常高、撬開看看有沒有脫焊。想省錢就焊起來。不想省錢就換。
回答者:Alisatong2016-06-03 00:00
帕薩特b4電腦診斷接口在儀表盤右下方,裝飾板內(nèi),是16孔的接口!
提問者:wx7560627512013-04-29
一時間還不好說原因,最好到特約維修用專用故障診斷器掃描一下,多數(shù)原因為電腦板的問題,如果在保內(nèi)的,要求索賠。
提問者:yxeo52h82013-11-04
首先用電腦檢測一下看看是否存在故障碼清洗一下節(jié)氣門和怠速馬達(dá),80%的車清洗完后會冷車抖動改善很多用內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣閥上的積碳是否過多了,90%的車清洗完進(jìn)氣閥后會好很多(注意需要解體清洗,不要免拆清洗,因為有故障了)噴油
提問者:sseeeiow372015-08-29
如果不是電腦版損壞,控制盒的話好修理,拆下來找電路師傅烤干,維修電路板即可。 應(yīng)該有拆車件,帕薩特比較普遍現(xiàn)在,去二手車或者事故車市場
提問者:lviq22832016-01-01
可能是診斷接口J533模塊的故障,其他控制模塊應(yīng)該是沒問題,4S說得也沒錯,如果真是J533故障的話,要換儀表電腦板,J533和儀表板控制單元J285是集成一體的 答案補充 多找?guī)准铱纯矗瑩Q電腦模塊不一定
提問者:bxkxow2013-04-01
可能是發(fā)動機有故障了,ECU啟動了“跛行回家”模式,只能限速30到4S店或修理廠維修。
提問者:ebiax2016-01-07