提問者：kylemorgan2013-09-04 00:00
從車輛保值率、技術、品質上綜合分析，大眾朗逸占有一定的優(yōu)勢，朗逸是上海大眾結合中德優(yōu)勢技術、精心打造的一款車型，朗逸1.6l車型搭載的ea111發(fā)動機在3800轉時就可輸出最大扭矩155n·m，其低速高扭的特性使車輛在低轉數時便可獲得充足、持久的動力，百公里加速時間只需12.8秒，百公里油耗更是僅為7.5l，在動力性和經濟性上均處于同級車的領先水平。 采用了先進的車身輕量化技術，以有效降低油耗。朗逸車身采用激光焊接技術，不但加強了車身堅固性，還進一步減輕了車身重量，較輕的車身重量使得其在加速性能、節(jié)油性能方面都有著明顯的優(yōu)勢。此外，朗逸的c-ncap五星碰撞成績創(chuàng)下a類乘用車最高分，配置也比以往德系車要豐富得多。 個人感覺還是朗逸好，無論從性能還是內飾，馬3自動擋是4擋的，朗逸最好的是雙離合器7當變速很省油的，馬3自動擋換擋的錯位感很強! 我選擇了朗逸，開了兩年，沒出過問題。
回答者：yongchuang5942016-09-04 00:00
馬自達3在日本又稱為“axela”，有5門掀背式兩廂轎車和4門三廂轎車兩種車款。裝配排量分別為1.5升、2.0升及2.3升三種汽油發(fā)動機。馬自達3是由馬自達、福特汽車和瑞典volvo三方聯合開發(fā)設計，是與volvos40
提問者：yyp4513739582013-06-13
2014年馬自達3會全面搭載馬自達的創(chuàng)馳藍天技術，就是高壓縮比的發(fā)動機、優(yōu)化的變速箱、輕量化車身和底盤;目前進入中國的全面使用創(chuàng)馳藍天技術只有CX-5，2.0發(fā)動機，SUV車身，大過途觀和CRV，但是工信部的綜合油耗只有
提問者：243620041Q2014-04-09
1、降低減振器總成高度； 2、減小輪轂和輪胎尺寸，底盤會降低。 但都不會有太大變化，太大變化可能對車輛性能產生影響。 如果同時降低減振器總成高度和減小輪轂及輪胎尺寸，底盤高度可以大幅降低，但要想找到比較合適的
提問者：xuxuedun2013-11-26
你看看測評報告就知道了： 新馬自達3外觀圖片 新馬自達3外觀圖片 試車的當天恰逢春節(jié)后的第一次降溫，氣溫從"最高溫度穿短褲"，降到"最低溫度穿棉褲"。試車三人組來不及更換
提問者：guangguang102014-02-28
其實最簡單的就是加一圈運動套件 也就是大包圍我們常說的 但是切記要找專業(yè)的地方加啊 加完了你再開下一定會爽死 最好再把輪圈換成205 或者215的 無敵了 這樣地盤不單低了而且車還要更穩(wěn)定了
提問者：yuj88uv562014-08-11
馬自達3是采用獨立懸掛的特點，增強了車身的穩(wěn)定性，而且有6個安全氣囊，保證了乘客的安全性！0.28的風阻系數可以降低車的油耗！價格在10萬到16萬左右
提問者：TIME198909202013-06-21
